Mezinárodní 110 - International 110

Mezinárodní 110
International 110 sail badge.png
Mezinárodní 110 plachetnice na počasí.png
Rozvoj
NávrhářC. Raymond Hunt
UmístěníSpojené státy
Rok1939
Ne. postavený750
Stavitel (é)Stavba lodí z Cape Cod
W. D. Schock Corp
George Lawley & Son
Graves Yacht Yard
New Holland Marine Group
Rolejeden design závodník
Loď
Osádkadva
Loď hmotnost413 kg
Návrh0,91 m
Trup
Typmonohull
Konstrukcepřekližka nebo laminát
LOA24,00 stop (7,32 m)
LWL5,49 m
Paprsek4,27 stopy (1,27 m)
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskyploutevní kýl s váženou žárovkou
Zátěž136 lb (300 lb)
Kormidlovnitřně montované rýčové provedení kormidlo
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
Plachty
Sailplanfrakčně zmanipulované šalupa
Spinakr plocha100 čtverečních stop (9,3 m2)
Celková plocha plachty157 čtverečních stop (14,6 m2)
Závodění
D-PN89.6

The Mezinárodní 110 je americký plachetnice který navrhl C. Raymond Hunt jako jeden design závodník a poprvé postaven v roce 1939.[1][2][3]

Zatímco většina návrhů lodí má numerická označení, která odrážejí jejich Celková délka, délka vodorysky, posunutí nebo nějaký jiný rozměrný parametr, byla třída 110 pojmenována pro číslo plachty, které prototyp nesený.[4]

V roce 1946 byla 110 vyvinuta do větší 29,83 ft (9,09 m) Mezinárodní 210.[5]

Výroba

V minulosti byl design postaven doma společností amatérští stavitelé, stejně jako řada amerických výrobců, včetně Stavba lodí z Cape Cod, W. D. Schock Corp, George Lawley & Son a Graves Yacht Yard. Aktuální stavitel je New Holland Marine Group v Spojené státy a zůstává k dispozici pro objednávku. Bylo dokončeno celkem 750 příkladů návrhu.[1][3][6]

Design

International 110 je závodění keelboat, s rané lodě postavené z překližka a novější postavené převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to zlomek šalupa souprava s dřevěným nebo hliník nosníky. Trup kánoe má ploché dno, které umožňuje hoblování. Trup má olovnice, olovnice příčka, interně namontovaný rýč kormidlo namontován dobře dopředu a řízen a oje a zametaná, pevná ploutev kýl s váženou žárovkou. Vytěsňuje 410 kg a nese 136 kg železného štěrku.[1][3]

Loď má se standardním kýlem ponor 3,91 stopy (0,91 m).[1]

Pro plavbu je konstrukce vybavena a spinakr 100 čtverečních stop (9,3 m2), vypuštěný z tuby, plus a válečkování výložník. Má jediný trapéz, což je u keelboat neobvyklé. Má vestavěný vztlak, což z něj činí nepotopitelného.[3]

Design má a Portsmouth Yardstick Závodní průměrný handicap DP-N 89,6. Normálně pluje dvojčlenná posádka námořníci nebo někdy tři.[3]

Provozní historie

Loď je podporována aktivním třídním klubem, který organizuje závodní akce, Mezinárodní asociace 110 tříd.[7]

V roce 1994 bylo oznámeno, že většina ze 110 závodních flotil byla v Nové Anglii, na západním pobřeží USA a na středozápadě USA.[3]

V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood napsal: „Tento fin-keeler byl průlomovým designem koncem třicátých let. Změny pravidel umožňující lichoběžník umožnily 110 v roce 1969 vyhrát Keel Division of the One-of-a-Kind Regatta. Ukazuje extrémně dobře, roviny na plochém dně a jde dobře po větru, ale pokud není váha udržována dobře na zádi, má příď tendenci pohřbívat. Díky velmi jednoduchým čarám se 110 snadno staví ... Kokpit je malý a , s úzkým paprskem je těžké odpracovat přední příď. “[3]

Viz také

Související vývoj

Reference

  1. ^ A b C d McArthur, Bruce (2020). „110 plachetnice“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 21. listopadu 2020. Citováno 21. listopadu 2020.
  2. ^ McArthur, Bruce (2020). „Raymond Hunt (C.R. Hunt & Doc.)“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 21. listopadu 2020. Citováno 21. listopadu 2020.
  3. ^ A b C d E F G Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 122-123. Společnost Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ International 110 Class Association (1989). „Mezinárodní ročenka 110“ (PDF). 110class.com. Archivováno (PDF) z původního dne 18. února 2017. Citováno 21. listopadu 2020.
  5. ^ Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 130-131. Společnost Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  6. ^ New Holland Marine Group Inc. (2013). „Westease Internal 110 - 2013 edition“ (PDF). 110class.com. Archivováno (PDF) z původního dne 29. srpna 2018. Citováno 21. listopadu 2020.
  7. ^ McArthur, Bruce (2020). „International 110 Class Association“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 21. listopadu 2020. Citováno 21. listopadu 2020.

externí odkazy