Lancia Zeta (1912) - Lancia Zeta (1912)
Lancia 12 HP | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Lancia |
Také zvaný | Lancia Zeta |
Výroba | 1912–1914 |
Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
Hnací ústrojí | |
Motor | 2620 ml I4 |
Přenos | 2-rychlostní manuál, 2 rozvodovky |
Rozměry | |
Rozvor | 2850, 2795 mm (112,2; 110,0 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 740 kg (1631 lb) (podvozek) |
The Lancia 12 HP, později známý jako Lancia Zeta, je osobní automobil produkovaný Lancia mezi lety 1912 a 1914. Mělo to být menší nabídkou Lancie, umístěnou pod čtyřlitrem 20 / 30HP Delta a Epsilon modely. Zeta neprokázala úspěch a produkce se odhaduje na pouhých 34 příkladů (pro srovnání, v letech 1911–1912 bylo vyrobeno 351 20/30 HP Epsilons); nikdo nepřežil.[1]
Specifikace
Zeta byla poháněna a Tipo 59 boční ventil monoblok inline čtyři, zdvihovým objemem 2620 cm3, který produkoval 30 koní při 1800 ot./min.[1] Maximální rychlost byla 100 km / h (62 mph).[1]
The samostatné tělo byl postaven na rám žebříku; vpředu a vzadu tam byly plné nápravy na semi-eliptické listové pružiny. Brzdy byly bicí na zadních kolech se sešlápnutím páky i pedálu. Převodovka byla 2-rychlostní převodovka, který se spojil se dvěma různými sadami rozvodovky na zadní nápravě účinně dodával vozu čtyři rychlosti; the spojka byl vícelamelový suchý typ.
Reference
- ^ A b C Amatori 1992.
Bibliografie
- Amatori, Franco; et al. (1992). Storia della Lancia - Impresa Tecnologie Mercati 1906–1969. Milán: Fabbri Editori. 350–351.
Typ | 1900 | 10. léta 20. století | 20. léta 20. století | 30. léta | |||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
V4 | Augusta | Ardea | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lambda | Artena | Aprilia | |||||||||||||||||||||||||||||||||
I4 | 15 HP Zeta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 HP Alfa | 15/20 HP Beta | 20 HP Gamma | 20/30 HP Delta | 25/35 HP Theta | Kappa | ||||||||||||||||||||||||||||||
20/30 HP Epsilon | Dikappa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
30/50 HP Eta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
I6 | 18 HP Dialfa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 | Astura | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trikappa | Dilambda |
![]() | Tento článek o a mosazný automobil vyrobené mezi 1905 a 1915 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |