Uffa Fox - Uffa Fox

Fox design vzdušný záchranný člun, zobrazeno zmanipulované pro plavbu, před a Vickers Warwick

Uffa Fox, CBE (15 ledna 1898-26 října 1972) byl anglický návrhář lodí a nadšenec plachtění.

Život

Uffa Fox se narodil na Isle of Wight a byl vychován v East Cowes.[1] Chvíli žil v Puckaster na ostrově Wight.

Práce

Hrob Uffa Foxe, Whippingham, Ostrov Wight, na záchranném člunu s jeho designem na padáku

Byl zodpovědný za mnoho vývojů, které přispěly k moderní popularitě nafukovací člun. Nejprve představil techniku hoblování na člun závodní, a byl vlivný v zavedení lichoběžník.

Asi v roce 1943 navrhl 27 ft záchranný člun ze kterého bude upuštěno Vickers Warwick letadla při záchraně sestřelených členů posádky nebo námořníků; jeho nedostatky vedly k robustnějšímu Američanovi Záchranný člun A-1. Příklad tohoto řemesla a dalších postavených a / nebo navržených společností Fox jsou ve sbírkách Muzeum klasických lodí v East Cowes, Ostrov Wight.[2] Tyto čluny mohly být uvolněny zpod letounu zpomalené o šest 32 stop padáky. I když byl původně upraven pro Warwick, záchranný člun byl následně nesen také Air-Sea Rescue Lancasteri a B-17 Létající pevnosti. V muzeu se také nachází velká sbírka fotografií Foxa.[2]

Stal se jeho přítelem Princ Philip, vévoda z Edinburghu v roce 1949 a společně závodili v Cowes Week při mnoha příležitostech. Závodili na Foxově drakovi “Čerstvý vánek„nebo vévodův„ královský “drak“Masařka". Také vzal královské děti plující v Cowes.

Kromě velmi úspěšného závodění, plavby a plachtění Během své kariéry vedl úspěšné podniky v oblasti designu lodí a stavby lodí na jihu Anglie. Navrhl dnes mnoho významných tříd lodí, včetně hoblování Mezinárodní 14 Foxcub a Super Foxcub Flying Fifteen Létající deset, Národní 12 Národní 18, Albacore, Světluška, Oštěp, Pegasus malý člun, Veselý člun a Denní plachetnice. Mnoho z jeho návrhů využívalo válečný vývoj lisovaných překližka, extrudovaný hliník, Tufnol atd.

Kromě člunů navrhl několik kýlových lodí, všechny volně založené na stejném konceptu jako létající patnáct, se samostatným kýlem a kormidlem. Ve srovnání s jinými loděmi té doby byly velmi lehké. Huff z Arklowa pro Douglas Heard byl 30'-0 "na vodorovné linii a Létající liška pro Freda Brownleeho byla délka ponoru 35'-0 ".[3]

Uffa Fox navrhl Britannia veslice, kterou používá John Fairfax pro první expedici sólového veslování přes Atlantický oceán v roce 1969.[4] Britannia byla popsána jako „ Rolls Royce veslice, vyrobené z mahagon. “Bylo to samo-napravující, sebe-kauční a částečně kryté.[4] Také navrhl Britannia II, používané společnostmi Fairfax a Sylvia Cook veslovat přes Tichý oceán v letech 1971 až 1972.

Jeho charakter je možná nejlépe indikován eskapádou, kterou vedl skupinu Skauti, bez souhlasu rodičů (mysleli si, že je to víkendový plavební tábor), naproti anglický kanál a nahoru Seina na pár kilometrů od Paříže na 25 stop otevřené lodi.

Byl předmětem Toto je tvůj život v lednu 1963, kdy byl překvapen Eamonn Andrews na Colston Hall Byl také mezi posádkou Typhoonu, jehož popis napsal a publikoval William Washburn Nutting v Ve stopě Typhoonu (1922). Fox se připojila k posádce v Anglii kvůli jejímu transatlantickému návratu přes Francii, Španělsko a Azory do New Yorku.

Fox je údajně podněcovatelem v 50. letech „v zásadě angličtina " roční kriket zápas na Bramble Bank ve středu Solent.[5]

Reference

  1. ^ Životopis Uffa Fox, Oficiální web Uffa Fox
  2. ^ A b "Muzeum klasických lodí". Citováno 17. dubna 2012.
  3. ^ „Huff of Arklow“. Archivovány od originál dne 29. října 2013. Citováno 26. října 2013.
  4. ^ A b Fox, Margalit (18. února 2012). „John Fairfax, který vesloval přes oceány, zemřel v 74 letech“. The New York Times. Citováno 22. května 2015.
  5. ^ Majendie, Matt (10. ledna 2014). „Cricketers at sea: the most nesmyslná sportovní soutěž?“. CNN. Citováno 4. ledna 2015. Je to v zásadě angličtina, země, kde se vytvořila více než její spravedlivý podíl na sportovních výstřednostech. Na povrchu je tato shoda svrchovaně nesmyslná - a ve skutečnosti zůstává stejná, i když kopáte pod povrchem.

externí odkazy