HMAS Tarakan (L3017) - HMAS Tarakan (L3017)
![]() HMAS Tarakan v roce 1948 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | LST 3017 |
Stavitel: | R & W. Hawthorn, Leslie & Co Ltd, Hebburn-on-Tyne, Anglie |
Stanoveno: | 7. dubna 1944 |
Spuštěno: | 28. listopadu 1944 |
Dějiny | |
![]() | |
Název: | LST 3017 |
Uvedení do provozu: | 4. července 1946 |
Vyřazeno z provozu: | 1954 |
Přejmenováno: | 16. prosince 1948 |
Motto: | "Nic Daunts" |
Osud: | Sešrotován |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Mark III Přistání lodi |
Přemístění: | 2300 tun |
Délka: | 347 stop (106 m) |
Paprsek: | 55 ft 3 v (16,84 m) |
Návrh: | 12 ft 6 v (3,81 m) |
Rychlost: | 13,5 uzlů (25,0 km / h; 15,5 mph) |
Vyzbrojení: |
|
HMAS Tarakan (L3017) byl Mark III Přistání lodi nebo LST (3), které sloužily v královské námořnictvo (RN) v letech 1945 a 1946 a Královské australské námořnictvo (RAN) od roku 1946 do roku 1954.
Dějiny
Loď byla dne 7. dubna 1944 pro RN položena R. a W. Hawthornovi, Leslie and Company v Hebburn-on-Tyne v Anglii, zahájený dne 28. listopadu 1944 jako LST 3017a dokončena v loděnici Hendon v Sutherlandu.[1] Ona byla uvedena do RN dne 9. června 1945.[2]
Loď byla jednou ze šesti LST zapůjčených RAN a byla uvedena do provozu 4. července 1946. Byla pojmenována Tarakan dne 16. prosince 1948 a sloužil v Austrálii a Nová Guinea vody jako plavidlo pro všeobecné účely, ale hlavně se používalo k ukládání odsouzené munice na moře.[1] Dne 21. listopadu 1947 bylo devět vojáků zraněno během operace munice, když explodovala skříňka s pojistkami, zatímco loď byla 20 mil (32 km) od Sydney Heads.[3]
Dne 25. ledna 1950 Tarakan byl ukotven vedle HMAS Kuttabul námořní základna na Zahradní ostrov v Sydney, který měl dobré defekty před odletem na Novou Guineu, když na zádi pod jídelnami došlo k výbuchu. Výbuch zabil sedm námořníků a jednoho obchodníka v loděnici a zranil dvanáct námořníků a druhého obchodníka. Loď byla značně poškozena.[1] Tarakan'V březnu 1950 byl kapitán a výkonný důstojník následně vypovězen vojenským soudem pro nedbalost a bylo shledáno nevinným.[4][5] V dubnu téhož roku koroner rozhodl, že exploze byla náhodná a byla pravděpodobně způsobena elektrickým obloukem od ventilátoru v prostoru lodi, který byl naplněn benzínovými výpary.[6]
Tarakan po incidentu v roce 1950 se nikdy nevrátila k námořní službě. Byla prodána za rozchod 12. března 1954.[1] Loď znovu začala hořet, zatímco byla sešrotována na předměstí Sydney Balmain v průběhu září 1954, ale škoda byla minimální a nedošlo k žádným vážným zraněním.[3]
Reference
- ^ A b C d „HMAS Tarakan (I)“. Sea Power Center Austrálie. Citováno 31. května 2010.
- ^ „HMS LST 3017 (LST 3017)“. uboat.net. Citováno 26. ledna 2017.
- ^ A b „Muži unikají o několik vteřin v„ Hoodoo “palbě z lodi. The Sydney Morning Herald (36, 428). Nový Jižní Wales, Austrálie. 22. září 1954. str. 1. Citováno 26. ledna 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „SOUD ODMĚNUJE DŮSTOJNÍKA H.M.A.S. TARAKANA“. Zkoušející (Tasmánie). CIX (9). Tasmánie, Austrálie. 22. března 1950. str. 9. Citováno 26. ledna 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „Kapitán osvobozen z nedbalosti“. Věk (29, 618). Victoria, Austrálie. 31. března 1950. str. 5. Citováno 26. ledna 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „Náhodné nálezy: exploze Tarakanu“. The Sydney Morning Herald (35 054). Nový Jižní Wales, Austrálie. 27. dubna 1950. str. 7. Citováno 26. ledna 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
![]() | Tento článek o konkrétní australské námořní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |