HMS Bideford (L43) - HMS Bideford (L43) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Bideford.

HMS Bideford 1941 IWM FL 2040.jpg
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Bideford
Stavitel:Devonport Dockyard
Stanoveno:10. června 1930
Spuštěno:1. dubna 1931
Dokončeno:27. listopadu 1931
Uvedení do provozu:23. února 1932
Identifikace:Vlajkové číslo: L43 (později U43)
Motto:'Bide your time'
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Prodáno k sešrotování dne 14. července 1949
Odznak:Na Field Blue, Bridge stříbro, pod ním loď stříbro na 2 vlnky zlaté a zelené.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Shoreham-třída šalupa
Přemístění:1150 tun
Délka:281 stop (86 m)
Paprsek:35 stop (11 m)
Návrh:8 ft 3 v (2,51 m)
Pohon:
  • Převodové turbíny
  • dvě šachty
  • 2,000 shp (1 500 kW)
Rychlost:16 uzly (30 km / h)
Doplněk:95
Vyzbrojení:

HMS Bideford byl královské námořnictvo Shoreham-třída šalupa. Byla pojmenována po městě Bideford v Devon a byla zahájena 1. dubna 1931.

Konstrukce a design

Britové Admiralita objednal čtyři šalupy nového Shoreham třída v rámci stavebního programu z roku 1929, z nichž každý objednal dva Devonport a Chatham loděnice. Byly vylepšenou verzí Hastingsi třída programu z roku 1928, které samy o sobě byly modifikací Bridgewater třída.[1][2]

Bideford byl 281 stop 4 palce (85,75 m) celkově dlouhý, s paprsek 10 stop (10 stop) a návrh 10 stop 4 palce (3,15 m). Přemístění bylo 1100 tun dlouhé (1100 t) Standard.[3] Dva 3-bubny Admirality vodorourkové kotle krmil dva převodové stupně parní turbíny který poháněl dva kloubové hřídele. Strojní zařízení bylo dimenzováno na 2 000 koní (1 500 kW), což dalo rychlost 16,5 uzlů (30,6 km / h; 19,0 mph).[4]

Hlavní zbraňová výzbroj lodi se skládala ze dvou 4 palců (102 mm) Zbraně QF Mk V. namontován dopředu a dozadu na střed lodi, přední zbraň na protiletadlovém upevnění High-Angle (HA) a zadní zbraň na upevnění Low-Angle (LA), vhodné pouze pro použití proti povrchovým cílům. Čtyři 3-libra salutující zbraně dokončily lodní výzbroj.[3][4]

Bideford byl stanoveno v Devonportu dne 10. června 1930, spuštěno dne 1. dubna 1931 a dokončena dne 27. listopadu 1931.[3]

Modifikace

V roce 1938 Bideford'Protiletadlová výzbroj byla vylepšena nahrazením zadní 4palcové zbraně podobnou zbraní na montáži HA, zatímco čtyřnásobná Kulomet Vickers .50 Mount byl vybaven pro close-in protiletadlových povinností.[3] Během druhé světové války byly za druhé světové války odstraněny zdravící zbraně 3-pounder, aby bylo možné přidat 20 mm kanón Oerlikon,[4] se dvěma Oerlikony namontovanými v březnu 1941 a dalšími dvěma namontovanými v březnu 1942.[3] Během války se protiponorková výzbroj lodi postupně zvyšovala, s počtem hlubinné nálože nesl a zvýšil se z 15 na 90.[4] Mezi další válečné změny patřilo vybavení radar a HF / DF rádiový zaměřovač.[3]

Servis

Po uvedení do provozu Bideford byl poslán do Perský záliv, který tam sloužil od ledna 1932. Bideford byl obnoven v Colombo, Cejlon od prosince 1932 do února 1933 a znovu od března do dubna 1934 a od července do srpna 1936.[5] Dne 28. srpna 1936, an Imperial Airways Handley Page H.P.42 letadlo zmizelo při letu z Basra na Bahrajn, a Bideford a sesterská loď Fowey podílel se na pátrání po dopravním letadle, které bezpečně přistálo jižně od Dauhá.[6] Bideford podstoupil další krátké seřízení, tentokrát v Bombaj, Indie, od září do listopadu 1937 před návratem do Perského zálivu.[5]

V srpnu 1938 Bideford zahájil rozsáhlejší seřízení u Malta loděnice, kde byla znovu vyzbrojena, tato seřízení pokračovala až do prosince 1938, kdy se vrátila do Perského zálivu. V květnu 1939 Bideford převedeny do Čínská stanice, se sídlem v Hongkong.[5]

Bideford byl stále součástí čínské stanice po vypuknutí Druhá světová válka v září 1939 pokračovala v hlídkování, dokud nedostala příkaz k návratu do Británie v prosinci 1939.[5][7] Na své cestě zpět do domácích vod, Bideford byla součástí doprovodu konvoje HGF 14 z Gibraltaru do Velké Británie a útočila na podezřelý kontakt s ponorkou Cape Finisterre dne 9. ledna 1940.[5][8] V únoru 1940 Bideford se připojil k 1. divizi eskortních plavidel Velení západních přístupů a byl nasazen na doprovod konvojů mezi Gibraltar a Spojené království.[5] Při doprovodu jednoho takového konvoje, britského HG 19, 23. února Bideford zaútočil na další podezřelý kontakt s ponorkou.[9] 18. března zaútočila na další kontakt s ponorkou, když doprovázela konvoj OG 22F.[10] V květnu 1940 se zúčastnila Dunkirkova evakuace. Při své první evakuační cestě, večer 29. května, Bideford byla zasažena německou bombou, která odpálila jednu z Bideford'hlubinné pumy, které vážně poškodily loď a zabily 28, 16 členů posádky lodi a 12 cestujících. Zadní 40 stop (12 m) zádi lodi bylo odfouknuto a na loď hlavní stěžeň zhroutil se s Bideford musí být uzemněn aby se zabránilo potopení. Hledání min Kellett vzlétly přeživší jednotky z Bideford, ale i přes poškození šalupy později nastoupily další jednotky Bideford. The Vážka-třída říční dělový člun Kobylka tažené Bideford zpět k Doveru cesta trvala 32 hodin a končí 31. května.[11][12]

V dubnu 1941 Bideford po dokončení oprav se vrátil k doprovodu konvojů na a z Gibraltaru.[5] V srpnu 1941 Bideford byl součástí doprovodu Freetown, Sierra Leone -bound Convoy OS.4, který byl napaden U-lodě, přičemž bylo potopeno pět obchodních lodí.[7][13] Zachránila 63 lidí, kteří přežili torpédování MVEdward Blyden dne 3. září 1941.[14] Na zpáteční cestě Bidefordspolečně s Banff-třída šalupy Gorleston a Lulworth, korveta Gardenia a Zdarma francouzština Aviso Velitel Duboc, tvořil doprovod pro Convoy SL 87 z 11 obchodních lodí. Konvoj se dostal pod útok čtyř lodí U (U-107, U-68, U-103 a U-67 ). Doprovod byl neúčinný, byl nezkušený a měl nedostatek paliva (protože nedoplnil palivo ve Freetownu) a nedokázal zaútočit proti německým ponorkám. Sedm obchodních lodí bylo potopeno bez ztráty nebo poškození ponorek. Kapitán Gorleston, velitel doprovodu, byl těžce kritizován za manipulaci s konvojem a nevelil jiné doprovodné skupině.[15][16]

Dne 31. října 1942 Bideford zachránil 31 přeživších z torpédování MVAbosso.[14] Dne 25. Srpna 1943 při službě u 40. eskortní skupiny v Biskajský záliv, Bideford byl poškozen a Henschel Hs 293 řízená střela vypuštěná a Luftwaffe letadlo, z II.Gruppe/100 KG.[17] Po opravě, Bideford se připojil k 41. eskortní skupině a doprovázel konvoje do Freetown.[5] V lednu 1944 Bideford převeden se zbytkem 41. eskortní skupiny do Středomoří a v dubnu téhož roku se připojil k 50. eskortní skupině, rovněž ve Středomoří.[5] Bideford v lednu 1945 se vrátil do domácích vod, byl obnoven v Devonportu a poté se znovu připojil k 41. eskortní skupině, která byla nyní zaměstnána na eskortních povinnostech v Jihozápadní přístupy operující z Devonportu.[5][7] Tyto povinnosti pokračovaly až do konce války v Evropě.[5]

Bideford byl položen v Milford Haven dne 8. června 1945 a byl převelen do BISCO k likvidaci dne 14. září 1949, přičemž loď byla vyřazena Howellsem na dvoře Milford Haven.[5][18]

Reference

  1. ^ Hague 1993, s. 6, 12, 31.
  2. ^ Gardiner a Chesneau 1980, s. 55–56.
  3. ^ A b C d E F Hague 1993, s. 32.
  4. ^ A b C d Gardiner a Chesneau 1980, s. 56.
  5. ^ A b C d E F G h i j k l Hague 1993, s. 33.
  6. ^ „Pouštní přistání: Dopravní letadlo vyřazeno: Uvázlo na pobřeží Perského zálivu“. Western Mail. Perth, Západní Austrálie. 3. září 1936. str. 24.
  7. ^ A b C Mason, Geoffrey B. (2005). „HMS BIDEFORD (L43) - šalupa třídy Shoreham“. Servisní historie válečných lodí královského námořnictva ve druhé světové válce. Naval-History.net. Citováno 10. července 2015.
  8. ^ Kindell, Don (7. dubna 2012). „Naval Events, January 1940 (Part 1 of 2): Monday 1st to Sunday 14th“. Britské a jiné námořní lodě ve 2. světové válce ze dne na den. Naval-History.net. Citováno 10. července 2015.
  9. ^ Kindell, Don (7. dubna 2012). „Námořní události, únor 1940 (část 2 ze 2): čtvrtek 15. až čtvrtek 29.“. Britské a jiné námořní lodě ve 2. světové válce ze dne na den. Naval-History.net. Citováno 11. července 2015.
  10. ^ Kindell, Don (7. dubna 2012). „Námořní události, březen 1940 (část 2 ze 2): pátek 15. až neděle 31.“. Britské a jiné námořní lodě ve 2. světové válce ze dne na den. Naval-History.net. Citováno 11. července 2015.
  11. ^ Winser 1999, s. 19–20, 83.
  12. ^ Kindell, Don (7. dubna 2012). „Námořní události, květen 1940 (část 4 ze 4): středa 22. - pátek 31.“. Britské a jiné námořní lodě ve 2. světové válce ze dne na den. Naval-History.net. Citováno 11. července 2015.
  13. ^ Rohwer a Hümmelchen 1992, s. 80.
  14. ^ A b Helgason, Guðmundur. „HMS Bideford (L 43 / U 43): Sloop of the Shoreham class“. uboat.net. Citováno 11. července 2015.
  15. ^ Rohwer a Hümmelchen 1992, s. 87.
  16. ^ Blair 2000, s. 381–383.
  17. ^ Ford 2013, s. 224.
  18. ^ Colledge a Warlow 2006, s. 39.

externí odkazy