HMS Bdělý (H88) - HMS Wakeful (H88) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS bdělý.

HMS Wakeful (H88) .JPG
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Bdělý
Objednáno:9. prosince 1916
Stavitel:John Brown & Company, Clydebank, Skotsko
Stanoveno:17. ledna 1917
Spuštěno:6. října 1917
Uvedení do provozu:16. prosince 1917
Identifikace:Vlajkové číslo: H88
Motto:
  • Si dormiam capiar
  • „Když spím, může mě chytit“
Osud:Potopen dne 29. května 1940 E-člun S-30
Odznak:
  • Na černém poli oko vlastní s paprsky následujícími proto, zlato.
  • Odznak lodi
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída W admirality ničitel
Přemístění:1100 tun
Délka:300 stop (91,4 m) o / a, 312 stop (95,1 m)p / p
Paprsek:26 ft 9 v (8,2 m)
Návrh:Standardně 9 stop (2,7 m), hluboko 11 ft 3 v (3,4 m)
Pohon:
  • 3 Vodní trubkové kotle typu Yarrow
  • Parní turbíny Brown-Curtis
  • 2 hřídele
  • 27 000 SHP (20 000 kW)
Rychlost:34 uzly (63 km / h; 39 mph)
Rozsah:320-370 tun ropy, 3500 NMI (6500 km) při 15 uzly (28 km / h; 17 mph), 900 NMI (1700 km) při 32 uzly (59 km / h; 37 mph)
Doplněk:110
Vyzbrojení:

HMS Bdělý byl Třída W. ničitel z královské námořnictvo. Byla postavena v rámci programu 1916–17 v 10. pořadí ničitelů. Bdělý byl přidělen k Grand Fleet po dokončení a sloužil do prvních let Druhá světová válka. Bdělý byl torpédován a potopen během Provoz Dynamo Němcem E-člun dne 29. května 1940.

Kariéra

První světová válka

Bdělý připojil se k Grand Fleet a byl přítomen při kapitulaci Německá flotila na volném moři v roce 1918. Poté vstoupila do rezervovat.

Druhá světová válka

Těsně před začátkem války v srpnu 1939 Bdělý byl znovu aktivován a znovu uveden do provozu k účasti na Royal Review of the Rezervní flotila ve Weymouth Bay. Po vypuknutí války Bdělý byl přidělen doprovod konvoje povinnost s 17. flotila torpédoborců, která byla součástí Velení západních přístupů.

Provoz Dynamo

Bdělý byl vybrán na podporu Provoz Dynamo, evakuace spojeneckých vojsk z Dunkirku, 26. května 1940. Dne 27. května 1940 Bdělý pustil 631 Spojenecké vojsko. Při jejich návratu do Doveru Bdělý se dostali pod letecký útok a pod vodoryskou dostali menší poškození. Navzdory blízké chybě Bdělý se vrátil do Dunkirku, aby pokračoval v evakuaci, a 28. května 1940 nalodil 640 spojeneckých vojsk. Bdělý byl torpédován Němcem E-člun S-30. Torpédoborec byl zasažen dvěma torpédy, jedno zasáhlo přední kotelnu. Oběti byly těžké, pouze dva ze 640 spojeneckých vojsk - pan Stanley Patrick ze služebního sboru královské armády[Citace je zapotřebí ] plus 25 z Bdělý'posádka přežila. Řada lodí se zastavila, aby přežila přeživší, ale jedna z nich, torpédoborec Grafton, pak byl zase potopen Němcem Ponorka.

Vrak

Vrak je určený válečný hrob, ležící v hloubce 24 metrů v rušných vodách podél přístupů k Zeebrugge přístav na 51 ° 22'N, 2 ° 43'E. K ponoru na místě je nutné povolení od Belgického námořního úřadu. V roce 2003 byly provedeny práce na odstranění částí nástavby a nálevky, které byly považovány za potenciální nebezpečí pro plavbu; hřeben a nožní deska obnovené lodi jsou nyní umístěny v Národní muzeum královského námořnictva.

Poznámky

Bibliografie

  • Campbell, John (1985). Námořní zbraně druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Cocker, Maurice. Ničitelé královského námořnictva, 1893–1981. Ian Allan. ISBN  0-7110-1075-7.
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci od prvních dnů do druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Preston, Antony (1971). Ničitelé třídy „V & W“ 1917–1945. Londýn: Macdonald. OCLC  464542895.
  • Raven, Alan & Roberts, John (1979). Ničitelé třídy „V“ a „W“. Muž o'War. 2. London: Arms & Armor. ISBN  0-85368-233-X.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Whinney, Bob (2000). U-boat Peril: A Fight for Survival. Cassell. ISBN  0-304-35132-6.
  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.
  • Winser, John de D. (1999). B.E.F. Lodě před, v a po Dunkirku. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-91-6.

externí odkazy

Souřadnice: 51 ° 22'44 ″ severní šířky 2 ° 43'22 ″ východní délky / 51,3789 ° N 2,7228 ° E / 51.3789; 2.7228