Expresní vlaky v Indii - Express trains in India

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Expresní vlaky v Indii“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Srpna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Indická lokomotiva třídy WAP-5 tahání třetího nejrychlejšího vlaku (dříve druhého) v Indii, Habibganj – Nové Dillí Shatabdi Express do Nového Dillí

Indické železnice Rajdhani / Shatabdi linky^[1]

Expresní vlaky jsou expresní železnice služby Indie. Expresní vlaky mají na rozdíl od nich malý počet zastávek obyčejný cestující nebo místní vlaky. Vzhledem ke svým omezeným zastávkám jsou tyto vlaky schopny dosáhnout nejvyšší rychlosti ze všech vlaků v Indii. Rychlík je vlak, kde je průměrná rychlost, s výjimkou zastávek, vyšší než 36 km / h. U vlaku je to docela pomalé. Včetně zastávek může rychlost u rychlíků někdy klesnout do oblasti kolem 20 km / h. V některých případech jezdí vlaky expresně tam, kde je k dispozici překrývající se místní vlaková doprava, a jezdí místně na ocasních částech tratě, kde neexistuje žádná doplňková místní doprava.

Superrychlý expres

Superrychlé vlaky Express jsou expresní vlaky, které mají ve srovnání s běžnými expresními vlaky stále méně zastávek a dosahují ještě kratších dob jízdy. Jízdenky stojí víc než běžné expresní vlaky, protože k nim je přidán „superrychlý příplatek“. Do této kategorie spadají vlaky s průměrnou rychlostí, s výjimkou zastávek, které se na počátku 90. let rovnají nebo přesahují 55 km / h (60 km / h) do začátku 90. let a jsou označeny předponou 12 nebo 22 nebo 20 (dříve 2). Včetně zastavení je průměrná rychlost často nižší než 55 km / h. V některých případech jezdí vlaky superrychle tam, kde je k dispozici překrývající se expresní služba, a jezdí pravidelné expresní vlaky, kde není k dispozici žádná doplňková expresní služba.

Od roku 2015^{[Aktualizace]}Po indických železnicích jezdilo 450 párů superrychlých vlaků. 12394 /Sampoorna Kranti Express (RJPB / Rajender Nagar Terminal – Ndls / New Delhi) je nejrychlejšíShatabdi, ne-Rajdhani vlak v Indii.

Pošta

Poštovní vlaky jsou vlaky, které dříve výlučně měly pošta trenéři. V současné době všechny vlaky v zemi, včetně poštovních vlaků, přepravují poštu v zavazadlovém voze samotném, ale značka vlaku zůstává používána.

Lokomotivy

WDP-4 tahání lokomotivy Rajdhani Express

Vlaky jsou taženy nejmocnějšími lokomotivami v zemi, jako např WDP-4D nebo WAP-7, každý s výkonem více než 4 000 koní.

Trenéři

Shatabdi Express LHB autobusy ve stanici Mysore

Autokary v těchto vlacích jsou z hlediska odolnosti proti nárazu Alstom-LHB, postaven Rail Coach Factory, Kapurthala.^[2][3] Tyto vozy Alstom-LHB lze bez jakýchkoli úprav vytáhnout na rychlost 160 km / h.^[4] Nové expresní vozy jsou vyrobeny částečně nebo úplně z nerezové oceli, primárně motivovány nižší údržbou a vyšší dostupností. Konstrukce z nerezové oceli také snižuje prázdnou hmotnost, což umožňuje více cestujících na jednoho trenéra.^[5] Podvozky, design od Fiatu, mají dvě kotoučové brzdy na nápravu^[4] nezbytné pro bezpečný provoz, zejména při rychlosti rychlovlaků.

stopy

Vlaky jezdí celostátně Indický rozchod. Běží na tratích s klasifikací skupiny A, které umožňují rychlost až 160 km / h, a skupinu B pro rychlost až 130 km / h. Nižší omezení rychlosti platí, pokud jsou na tratích nebo železniční výhybky, které mají nižší rychlostní limity. Konstrukce železničních výhybek s omezením rychlosti 50–90 km / h je hlavním překážkou vyšší rychlosti.^[6] Dalším omezením je potřeba umístit nákladní vlaky při současné nejvyšší rychlosti 70 km / h.^[7] Tato omezení rychlosti jsou důsledky sdílení tratí s nákladními a příměstskými vlaky s nižší rychlostí.

Zastaví

Vlakové zastávky snížit průměrnou jízdní rychlost vlaku tím, že mu zabrání získat vyšší rychlost. Vzdálenost mezi zastávkami je pouhých 2 km Nový Bongaigaon -Bongaigaon na Howrah –Dibrugarh Kamrup Express a až 528 km mezi nimi Vadodara –Kota na Thiruvananthapuram Rajdhani Express.

Nevyhrazené cestování

Indické železnice provozují pod značkou nevyhrazené vlaky Jan Sadharan Express a Antyodaya Express. Tyto vlaky mají všechny nevyhradené / generální vozy.^[8]

Kromě vlaků Antyodaya a Jan Sadharan jsou v rychlících vlacích přítomni také bezvýhradní / obecní autobusy. Pro dálkové vlaky byla také navržena nová řada osobních vozů Deen Dayalu. Trenéry Deen Dayalu budou pohodlnější než stávající staré autobusy.^[9]

Rychlost

Průměrná rychlost vlaků se pohybuje od 36 kilometrů za hodinu (22 mph) do 113 kilometrů za hodinu (70 mph). Z toho, počítáme-li samostatně vlaky nahoru a dolů, má 23 vlaků průměrnou rychlost vyšší než 80 km / h, zatímco 72 vlaků má průměrnou rychlost mezi 70 a 80 km / h. Rychlost rychlíků se počítá z nejnovějšího jízdního řádu Indických železnic.

Galerie

• 

  13351 Bokaro Express

• 

  18237 Chhattisgarh Express

• 

  Gatimaanský expres vytáhl WAP 5

• 

  Humsafar Express

• 

  Hyderabad - Jaipur Express

• 

  Mastyagandha Express

• 

  12451/52 VVIP Shram Shakti Express

Viz také

• Vysokorychlostní železnice v Indii
• MEMU
• Pomalé a rychlé osobní vlaky v Indii
• Příměstské vlaky

Reference

externí odkazy

• Seznam všech expresních a poštovních vlaků
• Seznam všech superrychlých vlaků