Howrah – Anand Vihar Yuva Express - Howrah–Anand Vihar Yuva Express
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Yuva Express |
Postavení | Přerušeno |
Národní prostředí | Západní Bengálsko, Jharkhand, Uttarpradéš & Dillí |
První služba | 30. prosince 2009 |
Poslední služba | Přerušeno dne 19. května 2020 |
Současný operátor | Východní železniční zóna |
Trasa | |
Start | Howrah Junction (HWH) |
Zastaví | 5 |
Konec | Terminál Anand Vihar (ANVT) |
Ujetá vzdálenost | 1447 kilometrů (899 mi) |
Četnost služeb | Týdně |
Číslo vlaku | 12249/12250 |
Palubní služby | |
Třídy) | AC Chair Car, AC 3 Tier a AC 2 Tier |
Uspořádání sedadel | Dostupný |
Spánek | Dostupný |
Stravovací zařízení | K dispozici (placené) |
Pozorovací zařízení | Malá okna |
Zařízení na zavazadla | Dostupný |
Technický | |
Kolejová vozidla | WAP 7 |
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
Elektrizace | Ano |
Provozní rychlost | 82 kilometrů za hodinu (51 mph) |
The Howrah - Anand Vihar Yuva Express byl Yuva Express série vlaků Indické železnice, to se připojilo Kalkata, hlavní město Západní Bengálsko na Terminál Anand Vihar v Dillí, národní kapitál.
Společnost Eastern Railway trvale zrušila svůj provoz od 19. května 2020.
Dějiny
Vlak byl slavnostně otevřen bývalým ministrem železnic Mamata Banerjee, aby pomohla mladým lidem v obou městech mezi nimi. Tento vlak byl považován za nejlevnější ze všech vlaků střídavého proudu mezi oběma městy. Začalo to jako týdenní služba mezi Nové Dillí a Howrah, ale vlak byl přesunut na Anand Vihar w.e.f. 13-12-2015.
Pozadí
Šedesát procent míst ve vlaku bylo rezervováno pro studenty, skupiny s nízkými příjmy a lidi ve věkové skupině 18-45 let. K využití tohoto zařízení musí mít cestující doklad o věku / příjmu.
Složení
Tento vlak se skládal z 10 osobních vozů AC Chair s 5 vozy AC 3 Tier a se 2 dodávkami End-On-Generation. Tento vlak běžel se starým Trenéři ICF se zeleným a žlutým livrejem, který je zaměřen na živé, kontrastní a živé mládí národa.
Lokomotiva
Vlak byl pravidelně tažen a Howrah kůlna WAP 4 nebo WAP-7 lokomotiva.