Letiště Düsseldorf - Düsseldorf Airport

Letiště Düsseldorf

Flughafen Düsseldorf
Logo letiště Düsseldorf. Svg
Mezinárodní letiště Düsseldorf2.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorFlughafen Düsseldorf GmbH
SloužíDüsseldorf, Německo
UmístěníDüsseldorf-Lohausen
Rozbočovač proEurowings
Zaměřit město pro
Nadmořská výškaAMSL44,8 m / 147 stop
Souřadnice51 ° 17'22 ″ severní šířky 006 ° 46'00 ″ V / 51,28944 ° N 6,76667 ° E / 51.28944; 6.76667Souřadnice: 51 ° 17'22 ″ severní šířky 006 ° 46'00 ″ V / 51,28944 ° N 6,76667 ° E / 51.28944; 6.76667
webová stránkadus.com
Mapa
DUS sídlí v Severní Porýní-Vestfálsko
DUS
DUS
Umístění v Severním Porýní-Vestfálsku
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
05R / 23L3,0009,843Beton
05L / 23R2,7008,859Beton
Statistiky (2018)
Cestující24,283,967
Výměna cestujících 17–18Pokles-1,4%
Pohyby letadel218,820
Pohyby se mění 17–18Pokles-1,3%
Zdroje: Flughafenverband ADV[1]
Němec AIP na EUROCONTROL[2]

Letiště Düsseldorf (Němec: Flughafen Düsseldorf, výrazný [ˌFluːkhaːfn̩ ˈdʏsl̩dɔʁf]; do března 2013 Mezinárodní letiště Düsseldorf; IATA: DUS, ICAO: EDDL) je mezinárodní letiště z Düsseldorf, hlavní město Němec stav Severní Porýní-Vestfálsko. Je to asi 7 kilometrů severně od centra Düsseldorfu a asi 20 kilometrů jihozápadně od Essen v Oblast Porýní-Porúří, Největší německá metropolitní oblast.

Düsseldorf je třetí největší letiště v Německu poté Frankfurt a Mnichov;[3] v roce 2019 vybavila téměř 25,5 milionu cestujících rozbočovač pro Eurowings a hlavní město několika dalších leteckých společností. Letiště má tři terminály pro cestující a dvě vzletové a přistávací dráhy a může zpracovávat letadla se širokým tělem až k Airbus A380.[4]

Přehled

Používání

Letiště Düsseldorf je největší a hlavní letiště pro EU Rýn-Porúří metropolitní region - největší metropolitní region v Německu a mezi největší Metropolitní oblasti světa.[5] Letiště se nachází ve městě Düsseldorf-Lohausen. Největší obchodní centra v okolí jsou Düsseldorf a Essen; další města v okruhu 20 kilometrů (12 mil) jsou Duisburg, Krefeld, Mülheim an der Ruhr, Neuss, a Wuppertal. Letiště se rozprostírá na kompaktní zemi o rozloze 6,13 čtverečních kilometrů (2,37 čtverečních mil) - malé ve srovnání s letišti s podobnou kapacitou, ale také důvodem, proč je Düsseldorf známý jako letiště na krátké vzdálenosti.[je zapotřebí objasnění ] Letiště má více než 18 200 zaměstnanců.

V roce 2010 prošlo 18,99 milionu cestujících,[3] po něm bylo letiště třetím nejrušnějším v Německu Letiště Frankfurt a Letiště Mnichov, a byl 23. nejrušnější letiště v Evropě. Transferoví cestující a cestující na dálkových letech z letiště představovali v roce 2010 přibližně 13% všech cestujících.[3]

Vlastnictví

Polovinu letiště vlastní město Düsseldorf, přičemž druhou polovinu vlastní různé obchodní subjekty, včetně ARI kterou vlastní irská vláda. Letiště Düsseldorf je partnerství veřejného a soukromého sektoru s následujícími vlastníky:

  • 50% město Düsseldorf
  • 50% Airport Partners GmbH (vlastníci: 40% AviAlliance GmbH, 40% Aer Rianta International cpt, 20% AviC GmbH & Co. KGaA)

Dějiny

Raná léta

An Alitalia Caravelle na letišti v Düsseldorfu v roce 1973

Současné letiště bylo otevřeno 19. dubna 1927, po dvou letech výstavby. První mezinárodní trasa byla uvedena do provozu SABENA v roce 1929 mezi Brusel, Antverpy, Düsseldorf a Hamburg.[6]

Na začátku druhá světová válka civilní užívání letiště skončilo v září 1939 a letiště bylo používáno armádou.[6] Po skončení války bylo letiště znovu otevřeno pro civilní použití v roce 1948. S oblastí pod britskou správou byly první mezinárodní lety provozovány British European Airways na Londýn.[6]

Od roku 1950 je letiště ve vlastnictví státní provozní společnosti.[6]

1. dubna 1955 Lufthansa zahájena doprava mezi Düsseldorfem, Frankfurt nad Mohanem a Mnichov,[6] které existují dodnes. V roce 1959, první plánované proudové letadlo přistál v Düsseldorfu dne Scandinavian Airlines „trasa Kodaň -Chartúm.[6] V roce 1961 LTU přemístila svou domovskou základnu z Letiště Kolín Bonn a ve stejném roce odbavilo letiště Düsseldorf poprvé více než 1 milion cestujících.[6]

V roce 1969 byla hlavní dráha prodloužena na 3 000 metrů, zatímco se stavěl nový druhý terminál.[6] Nový terminál 2, který je dnešním terminálem B, byl otevřen v dubnu 1973.[6] Další přírůstek, dnešní Terminál A, byl otevřen již v roce 1977[6] zatímco poslední přístavba Terminál C byla otevřena v roce 1986.[6]

Požár letiště Düsseldorf

Rekonstrukce probíhá v roce 1999 po Požár letiště Düsseldorf

Dne 11. Dubna 1996 Požár letiště Düsseldorf, což je doposud nejhorší strukturální požár letiště na světě, vypukl. Bylo to způsobeno svařovacími pracemi na vyvýšené silnici před Terminálem A nad jeho příletovou oblastí. Nedostatečná strukturální protipožární ochrana umožňovala oheň a zejména kouř rychle se šířit, takže zničily velké části prostorů pro cestující na letišti. Sedmnáct lidí zemřelo, většinou kvůli vdechování kouře, a mnoho dalších bylo hospitalizováno. V té době byl oheň největší veřejnou katastrofou v historii Severní Porýní-Vestfálsko. Škody na letišti se odhadovaly na stovky milionů, terminály A a B musely být kompletně zrekonstruovány. Zatímco opravy pokračovaly, cestující byli ubytováni ve velkých stanech.[7]

V listopadu 1997 byl Terminál C kompletně přestavěn, přičemž tři odlehčené stavební haly sloužily jako odletové oblasti. Také v roce 1997 byla zahájena výstavba nové meziměstské železniční stanice na východním okraji letiště. V roce 1998 byl znovu otevřen přestavěný terminál A a letiště změnilo svůj název z „Letiště Rýn-Ruhr“ na „Düsseldorf International“. Ve stejném roce byla zahájena rekonstrukce ústřední budovy a terminálu B.[8]

Vývoj od roku 2000

Několik LTU Airbus A330-300s na jejich základně v Düsseldorfu v roce 2004

První etapa výstavby programu „Letiště 2000+“ byla zahájena v roce 1998 položením základního kamene podzemní garáže pod novým terminálem.[9]

Nové Stanice letiště Düsseldorf byla otevřena v květnu 2000 s kapacitou 300 odjezdů vlaků denně. Ten rok využilo letiště šestnáct milionů cestujících; Düsseldorf je nyní třetím největším letištěm v Německu. Nová odletová hala a terminál B byly otevřeny v červenci 2001 po 2½ letech doby výstavby; přestavěná budova Gebäude Ost (východní budova) byla znovu otevřena.

V roce 2002 byla mezibankovní kyvadlová autobusová doprava nahrazena pozastavenou jednokolejka volal SkyTrain propojení budovy terminálu s Meziměstský vlakové nádraží. Jednokolejka cestuje 2,5 km (1,6 mil) mezi terminálem a stanicí maximální rychlostí 50 kilometrů za hodinu (31 mph). Systém byl vyvinut společností Siemens a je založen na podobném H-Bahn pracuje se dvěma linkami Dortmund univerzitní kampus.

Dne 12. listopadu 2006, první Airbus A380 přistál v Düsseldorfu jako součást a Lufthansa propagační let.

V březnu 2013 získalo letiště nový korporátní design a upustilo od fráze Mezinárodní z jeho oficiálního názvu.[10]

V lednu 2015 Emirates oznámila, že naplánuje Airbus A380 na jednom ze svých dvou letů denně z Dubaj do Düsseldorfu od července 2015.[11] V květnu 2015 dokončilo letiště výstavbu nových zařízení potřebných pro manipulaci s A380, včetně parkovací polohy se třemi tryskovými mosty, rozšířených pojezdových drah a nového pozemního odbavovacího zařízení.[4]

V červnu 2015 Lufthansa oznámila uzavření své dálkové základny na letišti v Düsseldorfu z ekonomických důvodů do října 2015. Základna se skládala ze dvou Airbus A340-300s který sloužil Newark a Chicago-O'Hare. Newark zůstal celoroční službou, která je provozována ve tvaru W z Letiště Mnichov (Mnichov - Newark - Düsseldorf - Newark - Mnichov), zatímco služba Chicago byla pozastavena pro zimní sezónu 2015/2016.[12] O několik měsíců později Lufthansa oznámila zrušení trasy Düsseldorf - Chicago.[13] Stejnou trasu obsluhuje americké aerolinky během letních sezón od roku 2013[14] do roku 2016, kdy byla ukončena.[15]

V lednu 2017 největší provozovatel letištního uzlu na letišti Air Berlin oznámila masivní downsizing svých operací v důsledku restrukturalizačních opatření. Zatímco byly předány některé trasy pro volný čas Niki více než tucet destinací bylo zcela zrušeno.[16] V srpnu 2017 společnost Air Berlin rovněž oznámila ukončení všech dálkových linek z Düsseldorfu do destinací v karibský v krátké době kvůli probíhající bankrot řízení.[17] Oba však Kondor a Eurowings oznámila, že vstoupí a sama zahájí některé z ukončených destinací v Karibiku.[18][19] Krátce nato společnost Air Berlin rovněž oznámila ukončení všech zbývajících dálkových operací, které vedly ke ztrátě několika spojení s EU Spojené státy na letišti v Düsseldorfu.[20] Dne 9. října 2017 oznámila společnost Air Berlin do konce měsíce ukončení všech svých vlastních operací, s výjimkou wetlease[21][22] což vedlo ke ztrátě jednoho z největších zákazníků letiště.

V únoru 2018 Eurowings oznámila přemístění všech dálkových tras, z nichž jsou v současnosti obsluhovány Letiště Kolín Bonn do Düsseldorfu do konce října 2018, aby tam posílily svou přítomnost.[23]

V březnu 2018 Lufthansa oznámila, že uzavře svoji základnu na letišti v Düsseldorfu po zimním letovém řádu 2018/2019, který skončil v březnu 2019. Když zůstala jediná zbývající dálková trasa do Newark převzal Eurowings, 400 zaměstnancům bylo nabídnuto přemístění do obou Letiště Frankfurt nebo Letiště Mnichov.[24][25] V listopadu 2018 Ryanair také oznámili, že po roce uzavřou svoji základnu v Düsseldorfu. Jejich trasy byly převzaty Lauda.[26]

V srpnu 2020 Delta Air Lines oznámil ukončení své trasy do Atlanta,[27] odcházející Eurowings jako jediný dopravce nabízející trasy do Severní Amerika. Krátce poté, co, Ryanair oznámila uzavření své základny v Düsseldorfu - která byla provozována na základě smlouvy o pronájmu nemovitostí společností Lauda - do 24. října 2020.[28] V září 2020 Singapore Airlines také oznámila ukončení své trasy do Singapur.[29]

Zařízení

Terminály

Budovy terminálu
Hlavní odbavovací hala

Letiště Düsseldorf má tři terminály spojené centrální páteří, přestože terminály jsou v zásadě veřejné prostranství v jedné budově terminálu. Současné budovy terminálů jsou schopné pojmout až 22 milionů cestujících ročně.

Terminál A

Terminál A byl otevřen v roce 1977 a má 16 bran (A01 – A16), které používá Lufthansa a Eurowings, jejími leteckými partnery a členy Star Alliance, Všechny Nippon Airways, Air China, Austrian Airlines, Croatia Airlines, MNOHO polských aerolinií, Scandinavian Airlines, TAP Portugalsko, a Swiss International Air Lines. V terminálu A jsou dva salonky Lufthansa. Po dvou letech byla zásadně zrekonstruována oheň z roku 1996. Od 21. července 2016 Singapore Airlines začal používat terminál A.

Terminál B

Terminál B byl původně slavnostně otevřen v roce 1973 a má 11 bran (B01 – B11) používaných pro domácí a evropské lety několika členy Star Alliance, jako je Aegean Airlines, ale hlavně členy SkyTeamu a Oneworld Alitalia, British Airways, KLM, Finnair, Iberia, a Air France. V tomto terminálu se nacházejí také přepravci volného času, jako je TUIfly a Kondor. Terminál B obsahuje vyhlídkovou plošinu a salonky leteckých společností Air France a British Airways. Po požáru v roce 1996 byla celá budova terminálu stržena a rekonstruována. To bylo znovu otevřeno v roce 2001.

Terminál C.

Terminál C byl otevřen v roce 1986 a má 8 bran (C01 – C08) používaných výhradně proSchengen - lety od leteckých společností jiných než Star Alliance (kromě Turkish Airlines). Tyto jsou dálkové lety - mimo jiné - Emirates, Etihad Airways, a Mahan Air. Terminál C má přímý přístup k letišti City Maritim Hotel, část německého hotelového řetězce, a domy salonky provozované letištěm a Emirates. Terminál C byl po požáru v roce 1996 nejméně zasaženým terminálem. Po intenzivních údržbářských pracích byl v roce 1996 znovu otevřen. Byl to tedy na několik let jediný použitelný terminál na letišti v Düsseldorfu. Terminál C je vybaven jedinou parkovací pozicí na letišti, která je vybavena třemi tryskovými mosty pro manipulaci Airbus A380.[11]

Výkonný terminál

Jet Aviation provozuje malý terminál výhradně pro soukromé a firemní zákazníky.

Dráhy a odbavovací plocha

Düsseldorf má dvě vzletové a přistávací dráhy, které jsou dlouhé 3 000 metrů (9 843 stop) a 2 700 metrů (8 858 stop). Existují plány na prodloužení dráhy o délce 3 000 metrů na 3 600 metrů, ale město Ratingen blokuje expanzi, protože leží v přibližovací dráze dráhy. Na odbavovacích plochách je k dispozici 107 parkovacích pozic letadel.

Letiště City

Od roku 2003 probíhá na ploše 23 hektarů jihozápadně od letištního terminálu přestavba na Düsseldorf Letiště City s předpokládanou hrubou podlahovou plochou 250 000 metrů čtverečních (2 700 000 čtverečních stop), která má být dokončena do roku 2016. Na letišti Düsseldorf City již sídlí korporátní kanceláře společností Siemens a VDI, velké Porsche centrum a předváděcí místnost, hotel Maritim[30] a Kongresové centrum a Sheraton Hotel. Messe Düsseldorf se nachází v těsné blízkosti letiště Düsseldorf Airport City (asi 500 m nebo 1600 ft).

Letecké společnosti a destinace

Následující letecké společnosti nabízejí pravidelné pravidelné a charterové lety na letišti v Düsseldorfu:[31]

Letecké společnostiDestinace
Aegean Airlines Athény, Soluň
Sezónní: Heraklion, Kalamata, Rhodos
Aer Lingus Dublin
Aeroflot Moskva – Šeremetěvo
Air China Peking - hlavní město
Air Dolomiti Verona
Air Europa Madrid
Air France Hop Nantes, Paříž – Charles de Gaulle
Air Malta Malta
Air Srbsko Bělehrad
airBaltic Riga
Alitalia Milan – Linate
Všechny Nippon Airways Tokio – Narita
AnadoluJet Istanbul – Sabiha Gökçen
Austrian Airlines Graz, Linec, Vídeň
British Airways Billund, Friedrichshafen, Londýn – město, Londýn – Heathrow
Bulharská letecká charta Sezónní charter: Burgas, Varna
Kondor[32] Antalya, Fuerteventura, Gran Canaria, Hurghada, Lanzarote, Palma de Mallorca, Tenerife – Jih
Sezónní: Agadir, Chania, Korfu, Funchal, Heraklion, Jerez de la Frontera, Kalamata, Kavala, Kos, Lamezia Terme, La Palma, Mykonos, Olbia, Preveza / Lefkada, Rhodos, Samos, Santorini, Skiathos, Rozdělit, Sylt, Zadar, Zakynthos
Corendon Airlines[33] Antalya, Hurghada, Izmir
Sezónní: Ankara (začíná 16. května 2021),[34] Adana (začíná 14. května 2021),[34] Bodrum (začíná 23. května 2021),[34] Diyarbakır (začíná 16. května 2021),[34] Fuerteventura (začíná 2. května 2021),[34] Gaziantep (začíná 15. května 2021),[34] Gran Canaria (začíná 1. května 2021),[34] Heraklion, Ibiza (začíná 4. května 2021),[34] Kayseri,[35] Lamezia Terme (začíná 1. května 2021),[34] Olbia (začíná 3. května 2021),[34] Palma de Mallorca (začíná 1. května 2021),[34] Rhodos, Samsun (začíná 15. května 2021),[34] Tenerife – Jih (začíná 6. května 2021),[34] Trabzon (začíná 17. května 2021),[34] Zonguldak (začíná 14. května 2021)[34]
Croatia Airlines Sezónní: Dubrovník, Rozdělit
České aerolinie Praha
easyJet Londýn – Gatwick
El Al Tel Aviv
Electra Airways Charta: Priština
Emirates Dubaj - mezinárodní
Etihad Airways Abu Dhabi
Eurowings[36] Agadir, Alicante, Barcelona, Basilej / Mulhouse, Beirut (začíná 22. prosince 2020),[37] Berlín-Braniborsko, Bilbao, Birmingham, Bologna, Bukurešť, Budapešť, Catania, Kodaň, Drážďany, Dublin, Edinburgh, Erbil (začíná 19. prosince 2020),[37] Faro, Florencie, Fort Myers, Fuerteventura, Funchal, Gdaňsk, Ženeva, Gothenburg, Gran Canaria, Hamburg, Havana, Ibiza, Košice, Krakov, Lanzarote, La Palma, Larnaka, Lipsko / Halle, Lisabon, Londýn – Heathrow, Lyon, Manchester, Marrákeš, Miami, Milan – Malpensa, Mnichov, Neapol, Newark, Newcastle upon Tyne, Pěkný, Norimberk, Palma de Mallorca, Paříž – Charles de Gaulle, Praha, Priština, Punta Cana, Řím – Fiumicino, Salzburg, Sofie, Rozdělit, Stockholm – Arlanda, Sylt, Tenerife – Jih, Soluň, Valencie, Benátky, Vídeň, Vratislav, Curych
Sezónní: Athény, Bari, Bastia, Brindisi, Cagliari, Chania, Korfu, Dubrovník, Janov, Heraklion, Heringsdorf, Innsbruck, Izmir, Trikot, Kavala, Kütahya, Lamezia Terme, Malaga, Menorca, Montpellier, Mostar, Newquay, New York – JFK, Olbia, Porto, Pula, Reykjavík – Keflávik, Rijeka, Rhodos, Samos, Santorini, Tivat, Varadero, Varna, Zadar, Zakynthos
Sezónní charter: Barbados,[38] La Romana,[38] Montego Bay[38]
Finnair Helsinki
FlyErbil Sulaimaniyah
Freebird Airlines Sezónní charter: Antalya, Istanbul, Izmir
Hahn Air Lucembursko
Prázdninová Evropa Sezónní charter: Dubaj – Al Maktoum,[39] Fuerteventura,[40] Hurghada,[39] Marsa Alam,[39] Sharm El Sheikh[39]
Iberia Madrid
Iran Air Teherán – imám Chomejní
Iraqi Airways Bagdád, Erbil, Sulaimaniyah
KLM Amsterdam
MNOHO polských aerolinií Varšava – Chopin
Lufthansa Frankfurt, Mnichov
Montenegro Airlines Sezónní: Podgorica
Nordwind Airlines Moskva – Šeremetěvo
Norská letecká doprava Oslo
Nouvelair Enfidha, Monastir
Onur Air Istanbul
Sezónní: Antalya
Orange2Fly Charta: Priština[41]
Pegasus Airlines Ankara, Gaziantep, Istanbul – Sabiha Gökçen, Izmir, Kayseri, Samsun
Sezónní: Antalya
Rossiya Airlines Petrohrad
Royal Air Maroc Sezónní: Nador
Letecké společnosti S7 Moskva – Domodědovo
Scandinavian Airlines Kodaň, Oslo, Stockholm – Arlanda
Sundair Sezónní: Brač (začíná 22. května 2021)[42]
SunExpress[43] Adana, Ankara, Antalya, Diyarbakır, Elazığ, Gaziantep, Izmir, Kayseri, Samsun, Trabzon
Sezónní: Bodrum, Dalaman, Edremit, Eskişehir, Konya, Kütahya, Malatya
Swiss International Air Lines Curych
Tailwind Airlines Sezónní charter: Antalya
TAP Air Portugal Lisabon
TUI létat Deutschland[44] Boa Vista, Fuerteventura, Gran Canaria, Hurghada, Lanzarote, Marsa Alam, Sal, Tenerife – Jih
Sezónní: Korfu, Dalaman, Enfidha, Faro, Funchal, Heraklion, Ibiza, Jerez de la Frontera, Kos, Lamezia Terme, Larnaka, Menorca, Palma de Mallorca, Patras, Rhodos
Tunisair Djerba, Monastir, Tunis
Turkish Airlines Istanbul
Sezónní: Adana, Ankara, Antalya, Diyarbakır, Gaziantep, Izmir, Kayseri, Samsun, Trabzon
Ukraine International Airlines Kyjev – Boryspil
Vueling Barcelona

Statistika

Přehled zástěry
Kontrolní věž

Cestující a náklad

CestujícíPohybyNákladní doprava (v t )
200016,03 milionu194,01659,361
2001Pokles 15,40 milionuPokles 193,514Pokles 51,441
2002Pokles 14,75 milionuPokles 190,300Pokles 46,085
2003Pokles 14,30 milionuPokles 186,159Zvýšit 48,419
2004Zvýšit 15,26 milionuZvýšit 200,584Zvýšit 86,267
2005Zvýšit 15,51 milionuZvýšit 200,619Zvýšit 88,058
2006Zvýšit 16,59 milionuZvýšit 215,481Zvýšit 97,000
2007Zvýšit 17,83 milionuZvýšit 227,899Pokles 89,281
2008Zvýšit 18,15 milionuZvýšit 228,531Zvýšit 90,100
2009Pokles 17,79 milionuPokles 214,024Pokles 76,916
2010Zvýšit 18,98 milionuZvýšit 215,540Zvýšit 87,995
2011Zvýšit 20,39 milionuZvýšit 221,668Pokles 81,521
2012Zvýšit 20,80 milionuPokles 210,298Zvýšit 86,820
2013Zvýšit 21,23 milionuZvýšit 210,828Zvýšit 110,814
2014Zvýšit 21,85 milionuPokles 210,732Zvýšit 114,180
2015Zvýšit 22,48 milionuPokles 210,208Pokles 90,862
2016Zvýšit 23,52 milionuZvýšit 217,575Zvýšit 93,689
2017Zvýšit 24,62 milionuZvýšit 221,635Zvýšit 102,107
2018Pokles 24,28 milionuPokles 218,820Pokles 75,030
2019Zvýšit 25,51 milionuZvýšit -Zvýšit -

Zdroj: ADV,[45] Letiště Düsseldorf[46]

Nejrušnější trasy

Nejrušnější vnitrostátní a mezinárodní trasy
do az letiště Düsseldorf (2018)
HodnostDestinaceCestující
zacházeno
1Palma de Mallorca1,495,562
2Mnichov1,419,069
3Berlín1,197,615
4Istanbul1,068,462
5Londýn895,346
6Antalya848,617
7Vídeň735,520
8Curych732,520
9Dubaj532,407
10Hamburg525,614

Zdroj: Letiště Düsseldorf[47]

Největší letecké společnosti

Největší letecké společnosti podle počtu cestujících
na letišti Düsseldorf (2018)
HodnostLetecká linkaCestující
zacházeno
1Eurowings / Germanwings8,3 m
2Lufthansa1,7 m
3Kondor1,6 m
4TUIfly992,000
5SunExpress728,000

Zdroj: Letiště Düsseldorf[48]

Pozemní doprava

Jednokolejka Sky Train
Stanice letiště Düsseldorf

Vlak

Hlavní článek: Stanice letiště Düsseldorf

Letiště Düsseldorf má dvě železniční stanice:

  • The S-Bahn stanice, Terminál letiště Düsseldorf umístěný pod terminálem. Slouží jí S11 příměstská linka, která tam má severní konec.
  • Hlavní nádraží, 2,5 km od terminálu, je obsluhováno všemi ostatními kategoriemi železnic, včetně LED vysokorychlostní vlaky. Plně automatický zavěšená jednokolejka volala SkyTrain spojuje tuto stanici s parkovacími plochami na letišti a terminály pro cestující a slouží také jako mezioperační spojení.

Silnice

Na letiště se lze dostat po vlastní dálniční části, která je součástí dálnice A44 (Belgie – Kassel, Konec Düsseldorf-Flughafen), který se také připojuje k dálnicím A52, A57 a A3. Existuje také několik místních autobusových linek spojujících letiště s okolními oblastmi a centrem Düsseldorfu.[49]

Další zařízení

  • Düsseldorfské letiště mělo sídlo společnosti Air Berlin Technická výcviková zařízení a také sloužila jako jedna z jejich základen údržby.[50]
  • Když LTU International její ústředí bylo v Halle 8 na letišti v Düsseldorfu.[51]
  • Sídlo společnosti v Modré křídla byl také umístěn v terminálu A na letišti.[52][53]

Viz také

  • Přeprava v Německu
  • Letiště Weeze, letiště 80 km severozápadně od Düsseldorfu, které je nízkonákladovými leteckými společnostmi někdy inzerováno jako „Düsseldorf-Weeze“ nebo „Weeze (Düsseldorf)“. Německý soud rozhodl o pojmenování letiště poté, co by Düsseldorf byl pro cestující zavádějící, avšak některé letecké společnosti tento název stále používají v reklamách mimo Německo.

Reference

  1. ^ „Passagiere: Kumulierte Betrachtung Januar - prosinec 2018“ (PDF). Citováno 19. února 2019.
  2. ^ „EAD Basic“. Euro Control. Citováno 6. června 2012.
  3. ^ A b C „Statistiky cestujících ADV a pohyby letadel“. Archivovány od originál dne 30. listopadu 2010.
  4. ^ A b „Flughafen Düsseldorf schließt Bauarbeiten für A380 ab“. Citováno 11. prosince 2016.
  5. ^ „Geo“. World Gazetteer. Citováno 21. června 2013.
  6. ^ A b C d E F G h i j k dus.com - "Historie letiště" (V němčině) 1. listopadu 2020
  7. ^ Frank Bürgin. „Der Flughafenbrand von Düsseldorf“. youtube.com: Westdeutscher Rundfunk. Citováno 22. května 2013.
  8. ^ „Terminalerweiterung am Flughafen Düsseldorf in Betrieb genommen“. baunetz.de. 2. července 2001. Citováno 21. května 2013.
  9. ^ gbm-essen.de vyvoláno 1. listopadu 2020
  10. ^ „Willkommen bei der Landeshauptstadt Düsseldorf“. Düsseldorf. Citováno 21. června 2013.
  11. ^ A b „Emirates fliegt Düsseldorf plešatý s einem Airbus A380 an“. airliners.de. Citováno 2. června 2015.
  12. ^ aero.de - "Lufthansa rozpouští düsseldorfskou dálkovou základnu" (V němčině) 29. června 2015
  13. ^ airlineroute.net - Lufthansa ruší lety Düsseldorf - Chicago v S16 2. listopadu 2015
  14. ^ „American Airlines fliegt ab April täglich von Düsseldorf nach Chicago“. Citováno 11. prosince 2016.
  15. ^ 2016, UBM (UK) Ltd. „Američan přidává nové mezinárodní trasy v S17“. Citováno 11. prosince 2016.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  16. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 11. února 2017. Citováno 22. ledna 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  17. ^ airberlingroup.com - airberlin končí letový řád Karibiku 11. září 2017
  18. ^ Ltd. 2018, UBM (UK). „Eurowings přidává trasy Dusseldorf - Karibik do W17“. Routesonline. Citováno 25. prosince 2018.
  19. ^ „Ještě více Karibiku: Condor zahajuje dálkové lety z Düsseldorfu“. condor-newsroom.condor.com. Citováno 25. prosince 2018.
  20. ^ aero.de - „Board Air Berlin ve prospěch prodeje společnostem Lufthansa a easyJet“ (V němčině) 25. září 2017
  21. ^ aero.de - "Air Berlin začíná klesat" (V němčině) 9. října 2017
  22. ^ „Air Berlin ukončí lety 28. října“. Bloomberg. Citováno 9. října 2017.
  23. ^ aero.de - „Eurowings přesouvá A330 z Kolína do Düsseldorfu“ Archivováno 14. června 2018 v Wayback Machine (V němčině) 1. února 2018
  24. ^ rp-online.de - "Lufthansa uzavírá základnu v Düsseldorfu" (V němčině) 12. března 2018
  25. ^ nrz.de - "Lufthansa opouští Düsseldorf dne 31. března 2019" (V němčině) 22. srpna 2018
  26. ^ wz.de - "Ryanair opouští letiště Düsseldorf" (V němčině) 8. listopadu 2018
  27. ^ routeonline.com 24. srpna 2020
  28. ^ aero.de - Ryanair uzavírá základnu v Düsseldorfu (V němčině) 10. září 2020
  29. ^ routeonline.com - Singapore Airlines NW20 / NS21 Úprava sítě od 14SEP20 15. září 2020
  30. ^ Hotel Düsseldorf. "Maritim Hotel Düsseldorf". Webové stránky hotelů Maritim. Citováno 9. července 2015.
  31. ^ „Najít lety“. dus.com. Citováno 23. října 2020.
  32. ^ "Jízdní řád".
  33. ^ „Lety do Düsseldorfu“. corendonairlines.com.
  34. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó „Corendon oznamuje základny Düsseldorf + Basilej; v DUS bylo přidáno 15 tras“. anna.aero. 7. září 2020.
  35. ^ Liu, Jim (27. ledna 2020). „Rozšíření sítě Corendon Airlines S20“. routeonline.com.
  36. ^ eurowings.com - Route Network vyvoláno 10. září 2020
  37. ^ A b Liu, Jim. „Eurowings postupuje vpřed v Bejrútu / Erbilu ke konci prosince 2020“. Routesonline. Citováno 11. října 2020.
  38. ^ A b C „Přílet a odlet letadlem“. tuicruises.com. 27. března 2020.
  39. ^ A b C d "Let". fti.de.
  40. ^ „FTI rozšiřuje svoji kapacitu teplé vody o novou charterovou leteckou společnost“. airliners.de. 28. srpna 2019.
  41. ^ "Reisebüro PRISHTINA: Günstige Flüge nach KOSOVO, Deuschland und Schweiz - online Buchen nach PISHTINA - Basilej, Curych, STUTTGART, München". www.flyrbp.com. Citováno 25. prosince 2018.
  42. ^ „Sundair zavádí přímé lety z Dusseldorfu a Berlína do Brače!“. Chorvatské letectví. 6. listopadu 2020. Citováno 6. listopadu 2020.
  43. ^ sunexpress.com - Letové řády vyvoláno 26. června 2020
  44. ^ "Jízdní řád". tuifly.com. Citováno 10. září 2020.
  45. ^ „Měsíční hlášení provozu ADV“ (PDF).
  46. ^ „Fakta a čísla z letiště Düsseldorf“. Archivovány od originál dne 15. ledna 2019. Citováno 20. února 2015.
  47. ^ „Zahlen, Daten, Fakten 2008–2018“ (PDF).
  48. ^ „Fakta a čísla Düsseldorfské letiště“ (PDF).
  49. ^ „Cestující“. dus-com1. Citováno 2. června 2015.
  50. ^ „technik airberlin - technické školení airberlin v Düsseldorfu“. Airberlin-technik.com. Archivovány od originál dne 28. ledna 2014.
  51. ^ "Kontakt. „LTU International. Citováno 21. června 2009.„ LTU International Airways Flughafen Düsseldorf, Halle 8 D40474 Düsseldorf “
  52. ^ "Kontakt „Blue Wings. 12. června 2005. Citováno 30. prosince 2012.„ Blue Wings AG Terminál letiště Düsseldorf A 5. OG 40474 Düsseldorf, Německo “
  53. ^ "Vítejte v Blue Wings „Blue Wings. 27. března 2009. Citováno dne 30. prosince 2012.“ Blue Wings AG. Letiště Düsseldorf. Terminál A. D-40474 Düsseldorf. Německo"

externí odkazy

Média související s Letiště Düsseldorf na Wikimedia Commons