Mezinárodní letiště Münster Osnabrück - Münster Osnabrück International Airport
Münster Osnabrück Mezinárodní letiště Flughafen Münster / Osnabrück | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
| Operátor | Flughafen Münster / Osnabrück GmbH | ||||||||||
| Slouží | Münster a Osnabrück | ||||||||||
| Umístění | Greven, Německo | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 48 m | ||||||||||
| Souřadnice | 52 ° 08'10 ″ severní šířky 07 ° 41'09 ″ východní délky / 52,13611 ° N 7,68583 ° ESouřadnice: 52 ° 08'10 ″ severní šířky 07 ° 41'09 ″ východní délky / 52,13611 ° N 7,68583 ° E | ||||||||||
| webová stránka | fmo.de | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  FMO Poloha v Severním Porýní-Vestfálsku | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Mezinárodní letiště Münster Osnabrück (IATA: FMO, ICAO: EDDG), Flughafen Münster / Osnabrück v němčině je nezletilý mezinárodní letiště v Němec stav Severní Porýní-Vestfálsko. Nachází se poblíž Greven, 25 km (16 mil) severně od Münster a 35 km (22 mil) jižně od Osnabrück. Letiště obsluhuje oblast severní Ruhrgebiet, západní a jihozápadní Dolní Sasko, Emsland, Vestfálsko a části Holandsko a nabízí lety do některých evropských měst a rekreačních destinací.
Dějiny
Raná léta
Dne 21. Prosince 1966 města Münster, Osnabrück, a Greven stejně jako okresy z Münster a Tecklenburg založil letiště Münster / Osnabrück GmbH.
V polovině roku 1967 se německé úřady obrátily na britskou armádu s žádostí o pomoc při stavbě přistávací plochy, která by sloužila oblasti Münster-Osnabrück. V Grevenu existovala rozjezdová dráha, ale místo bylo hustě zalesněné a zahrnovalo jednu špatně odvodněnou a bažinatou oblast a bylo několik stovek metrů od Dortmund-Ems kanál který byl bombardován během druhé světové války a kde bylo podezření na přítomnost nevybuchlých bomb. V březnu 1968 bylo dohodnuto, že britská armáda vyčistí a urovná plochu o délce 2120 metrů mezi 400 a 500 metry a vytvoří základnu čistého písku o délce 1520 metrů a 50 metrů, aby mohla být přistávací dráha používána letadly Trident a velikost BAC 1-11. Práce začaly v dubnu 1968. 16 polní letka Royal Engineers (RE) poskytla projektovou kontrolu a jednotky RE z celého EU Britská armáda Rýna (BAOR), ale zejména 43 Field Support Squadron RE poskytlo pracovní sílu a rostliny.
Dne 24. Září 1968 se stav Severní Porýní-Vestfálsko obdržela povolení zahájit stavbu. An zástěra a byla postavena dráha dlouhá 2 000 m (2 200 yardů). Nivelaci provedl BAOR.
Přes mnoho problémů byl projekt dokončen dne 30. června 1969, během několika dní od plánovaného data. Jako gesto k uznání zapojení britské armády Němci obdarovali a Ka 7 kluzák pluku a udělil jim čestné členství v klubu Greven Gliding. Po pěti letech výstavby bylo letiště Münster / Osnabrück oficiálně otevřeno 27. března 1972.
První charterový let z letiště Münster / Osnabrück do Palma de Mallorca proběhlo v roce 1973.
Vývoj od 80. let
Dne 29. října 1984 British Airways začal obsluhovat trasu z Berlín do Münsteru / Osnabrücku s BAC Super jedna jedenáctka; Jednalo se o první plánované tryskové lety z letiště. Münster / Osnabrück získal status mezinárodního letiště v roce 1986.
V roce 1995 byla slavnostně otevřena nová budova terminálu, do které se vejde větší počet cestujících; nový terminál 2 následoval v roce 2002.
Letiště zamýšlelo rozšířit přistávací dráhu na 3 600 metrů (11 800 stop), aby přilákalo mezikontinentální lety. Na plán se zaměřily protesty ekologové, protože expanze by poškodila přírodní oblast Eltingmühlenbach. V první fázi by se dráha prodloužila na 3 000 metrů (9 800 stop). To by stálo asi € 60 milionů. Plán byl schválen v roce 2004. Původně bylo plánováno zahájit práce v prosinci 2006. Mimo jiné však Naturschutzbund Deutschland podal žalobu proti expanzi. V květnu 2011 Nejvyšší správní soud v Münsteru rozhodl proti rozšíření kvůli chybám učiněným v Planfeststellungsverfahren, který popisuje plány rozšíření dráhy.
Plán propojení letiště s Bundesautobahn 1 byl realizován v listopadu 2010.
Města Münster a Greven a Steinfurt okresní plán darovat plochu asi 500 akrů (2,0 km2) na letiště, pro obchodní činnosti související s letištěm. To se také setkalo s protesty, protože tento plán by ohrozil Hüttruper Heide vřesoviště.
V listopadu 2015 Ryanair oznámila, že zcela opustí letiště zrušením své jediné letní sezónní trasy do Malaga.[1] O několik týdnů dříve, Flybe také oznámila ukončení své trasy z Münsteru / Osnabrücku do Londýn – Southend do ledna 2016.[2]
Zařízení
Letiště má jednu moderní budovu terminálu pro cestující, která je rozdělena na terminál 1 pro přílety a terminál 2 pro odlety. V přízemí jsou odbavovací zařízení a cestovní kanceláře, v horní části je prostor letiště, některé obchody a restaurace a terasa pro návštěvníky.[3] Odbavovací plocha je vybavena pěti letadlovými stojany, které jsou vybaveny tryskové mosty a mohou být použity středně velkými letadly, jako je Boeing 737 a Rodina Airbusů 320, až po Boeing 757. Na odbavovací ploše je také několik autobusových nástupních stanovišť.
Letecké společnosti a destinace
Následující letecké společnosti provozují pravidelné pravidelné a charterové lety na mezinárodním letišti Münster Osnabrück:[4]
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| AIS Airlines | Berlín-Braniborsko, Stuttgart |
| Bulharská letecká charta | Sezónní charter: Burgas, Varna |
| Corendon Airlines[5] | Antalya, Fuerteventura, Gran Canaria, Hurghada, Tenerife – Jih Sezónní: Adana, Bodrum, Heraklion, Izmir, Kayseri, Kos, Rhodos, Zonguldak |
| Eurowings | Palma de Mallorca |
| Prázdninová Evropa | Sezónní charter: Hurghada |
| Lufthansa | Frankfurt, Mnichov |
| Pegasus Airlines | Sezónní: Istanbul – Sabiha Gökçen |
| Ryanair | Palma de Mallorca, Vídeň |
| SunExpress | Sezónní: Antalya |
Statistika
| Cestující | |||
|---|---|---|---|
| 2000 | 1,764,885 | ||
| 2001 |  1,607,437 | ||
| 2002 | 1,476,734 | ||
| 2003 |  1,512,786 | ||
| 2004 | 1,488,661 | ||
| 2005 | 1,540,656 | ||
| 2006 | 1,551,173 | ||
| 2007 | 1,606,425 | ||
| 2008 | 1,570,506 | ||
| 2009 | 1,382,069 | ||
| 2010 | 1,332,456 | ||
| 2011 | 1,323,689 | ||
| 2012 | 1,020,917 | ||
| 2013 | 853,904 | ||
| 2014 | 899,595 | ||
| 2015 | 817,049 | ||
| 2016 | 787,000 | ||
| 2017 | 959,493 | ||
| 2018 | 1,026,625 | ||
| 2019 | 986,260 | ||
| Zdroj: Německá asociace letišť ADV[6] | |||
Pozemní doprava
Auto
Letiště má zhruba 7500 parkovacích míst rozmístěných na několika parkovištích, z nichž dvě jsou vícepodlažní. Na letiště se lze dostat po dvou dálnicích:
- A 1 z Brém / Osnabrück: Exit 75 Flughafen Münster / Osnabrück
- 30 z Amsterdamu / Rheine: Exit 11b Ibbenbüren
Autobus
Existuje několik pravidelných autobusových spojení z Nádraží Münster a autobusem z Osnabrücku. Z letiště na vlakové nádraží trvá autobusům přibližně 40 minut[7]
Viz také
Reference
- ^ http://www.airliners.de/ryanair-flughafen-muenster-osnabrueck/37312
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 8. března 2016. Citováno 6. října 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2. prosince 2013. Citováno 23. listopadu 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ fmo.de - Streckennetz (V němčině) vyvoláno 1. listopadu 2020
- ^ „Lety“. corendonairlines.com.
- ^ „German Airport Statistics (German)“. Archivovány od originál dne 24. ledna 2016.
- ^ http://www.fmo.de/index.php?menu1=7&nid=26
externí odkazy
Média související s Mezinárodní letiště Münster Osnabrück na Wikimedia Commons
- Oficiální webové stránky
- Aktuální počasí pro EDDG na NOAA /NWS
- Historie nehod pro FMO na Síť pro bezpečnost letectví
