Letiště Verona Villafranca - Verona Villafranca Airport
Letiště Verona Aeroporto di Verona-Villafranca | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Civilní / vojenské | ||||||||||
| Operátor | GardaAeroporti | ||||||||||
| Slouží | Verona, Itálie | ||||||||||
| Umístění | Villafranca di Verona | ||||||||||
| Zaměřit město pro | |||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 240 ft / 73 m | ||||||||||
| Souřadnice | 45 ° 23'47 ″ severní šířky 010 ° 53'17 ″ východní délky / 45,39639 ° N 10,88806 ° ESouřadnice: 45 ° 23'47 ″ severní šířky 010 ° 53'17 ″ východní délky / 45,39639 ° N 10,88806 ° E | ||||||||||
| webová stránka | aeroportoverona.it | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  VRN Umístění letiště v Itálii  VRN VRN (Itálie) | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
| Helipady | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistiky (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Statistiky z Assaeroporti[1] | |||||||||||
5,2%Letiště Verona Villafranca (IATA: VRN, ICAO: LIPX), také známý jako Letiště Valerio Catullo nebo Letiště Villafranca, se nachází 10km (6,2 mil) jihozápadně od Verona, Itálie. Letiště se nachází hned vedle křižovatky A4 Milán - Benátky a A22 Modena-Brenner dálnice. Slouží populaci více než 4 miliony obyvatel v provinciích Verona, Brescia, Mantova (Mantova) a Trentino-Alto Adige / Südtirol.
Dějiny
Raná léta
Letecká základna Villafranca bylo vojenské letiště během První světová válka. Do civilního provozu se dostala počátkem 10. let 20. století s denním plánovaným spojením do Říma a charterovými lety do destinací v severní Evropě.
Koncem sedmdesátých let vybudovalo letiště Villafranca v rámci prvního komunitního projektu provincie Verona, Comune of Verona a místní obchodní komory terminál pro cestující, kanceláře a manipulační zařízení. Řídící společnost, Aeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca S.P.A., byla založena v prosinci 1978. Vlastnictví je v současné době sdíleno mezi provinčními vládami z Veneto (Villafranca di Verona a Sommacampagna), Lombardie (Provincie Brescia), Trentino (druhý hlavní akcionář) a Alto Adige / Südtirol.
Expanze v 90. a 2000. letech
V roce 1990 byl terminál pro cestující rozšířen, aby zvládl neustále rostoucí letecký provoz. Odbavovací plocha a parkovací plochy pro letadla byly zvětšeny; kromě toho byl přístup na letiště vylepšen silničním napojením na nový obchvat Verony (SS12) v rámci přípravy na Světový pohár FIFA 1990.
V roce 1995 dosáhlo letiště rekordního odbavení jednoho milionu cestujících ročně. V roce 1999 se letiště stalo italským letištěm druhé třídy ve „Zvláštní klasifikaci charterového provozu“ a zařadilo se za něj Letiště Milán Malpensa a Římské letiště Fiumicino.
Během Bosenské války, letiště využívalo NATO letadlo jako pracovní oblast.[2]
Počet cestujících nadále rostl: 2 miliony ročně v roce 2001 a 3 miliony ročně v roce 2006. V reakci na silnou poptávku nad záštitou letiště podniklo významné program rozšíření svých služeb a zařízení. V květnu 2006 otevřel nový příletový terminál Terminál 2 náměstek ministra dopravy Cesare De Piccoli a místopředseda Veneto Kraj, Luca Zaia. Tento další terminál se nachází bezprostředně vedle původní budovy, nyní známé jako Terminál 1. V důsledku programu rozšíření se kapacita letiště zdvojnásobila. Terminál 1 se tedy používá výhradně pro odlety a terminál 2 pro přílety.
Poslední vývoj: 2010s
Během let 2010 pokračoval v leteckém provozu růst, v roce 2011 bylo zaznamenáno 3 385 794 cestujících. Po roce Evropská unie vyšetřování vysokých subvencí poskytovaných Ryanair na svých plánovaných linkách letecká společnost vystoupila z letiště Villafranca v roce 2012. To způsobilo snížení osobní dopravy v roce 2013.[3][4]
V roce 2015 Ryanair znovu zavedl služby na letiště s pravidelnými lety do Palerma, Londýna Stansted a Bruselu. Několik leteckých společností změnilo během zimní sezóny 2015-16 své charterové trasy na pravidelné linky: Finnair létá mezi Veronou a Helsinkami a AirBaltic letí mezi Veronou a Rigou. Trasa mezi Paříží a Veronou, kterou provozuje společnost Air France, však ukončila provoz koncem října 2015 poté, co byla nahrazena lety provozovanými její nízkonákladovou dceřinou společností, Transavia.
Zařízení
Letiště Verona-Villafranca je vybaveno zařízením pro rozptyl mlhy, které zůstává dosud nejlepším řešením dostupným v Itálii i v zahraničí, aby letový provoz mohl pokračovat i za nízké viditelnosti. Tento systém je v provozu od roku 2003 a umožňuje pilotům přistávat za viditelnosti pouhých 75 m (246 ft). Dráha je certifikována pro přiblížení ILS kategorie IIIb.[5]
Oba terminály, odlety a přílety, jsou umístěny vedle sebe. Odletová hala hostí odbavovací zařízení na východní straně. Salonek se nachází ve východním křídle prvního patra. Hlavní autobusová zastávka se nachází přímo před příletovou halou.
Letecké společnosti a destinace
Statistika
| Rok | Cestující |
|---|---|
| 2000 | 2 293 799 |
| 2001 | 2 188 068 |
| 2002 | 2 185 785 |
| 2003 | 2 452 723 |
| 2004 | 2 687 565 |
| 2005 | 2 649 655 |
| 2006 | 3 007 965 |
| 2007 | 3 510 259 |
| 2008 | 3 402 601 |
| 2009 | 3 065 968 |
| 2010 | 3 022 784 |
| 2011 | 3 385 794 |
| 2012 | 3 198 788 |
| 2013 | 2 719 815 |
| 2014 | 2 775 616 |
| 2015 | 2 591 255 |
| 2016 | 2 807 811 |
| 2017 | 3 099 142 |
| 2018 | 2 823 558 (leden-září) |
Pozemní doprava
Kyvadlová autobusová doprava, Aerobus (199) provozovaný ATV, spojuje letiště Verona-Villafranca přímo s Verona Porta Nuova stanice.[16][17] V letních měsících (červen až září) autobusy ATV (Verona) 164, 183 a 184 navíc zajišťují hodinové spojení mezi letištěm Verona-Villafranca na cestě do města Comune Gardské jezero / Lago di Garda.
Reference
- ^ Dopravní data 2019
- ^ „Válečná letadla se připravují na Bosnu“. Milwaukee Journal. Srpna 1993. Citováno 16. prosince 2012.
- ^ „Smlouva příliš nákladná“. Corriera Della Serra. 28. září 2012. Citováno 11. srpna 2013.
- ^ „Statistiky pohybu na italském letišti, červen 2013“. Assaeroporti. Citováno 11. srpna 2013.
- ^ Letiště Verona - profil společnosti Archivováno 21. května 2007 v Wayback Machine, vyvolány 12. ledna 2008.
- ^ „Afgange“ (v dánštině). Letiště Hanse Christiana Andersena. Citováno 17. dubna 2017.
- ^ „Enter Air aumenta i suoi voli su Verona“. 30. ledna 2016.
- ^ „Základna letiště Bristol na letišti Jet2 přinese 450 000 prázdninových míst“. ukaviation.news. 11. listopadu 2020.
- ^ Liu, Jim. „Neos přidává službu Djerba do S20“. Routesonline. Citováno 2. března 2020.
- ^ http://www.domodedovo.ru/en/passengers/flight/timetable/
- ^ „Letový řád“. TUI Airways. 18. ledna 2019.
- ^ https://wizzair.com/#/
- ^ https://wizzair.com/#/
- ^ https://www.cronacadiverona.com/nuove-rotte-wizzair-e-ryanair-si-vola-in-romania-e-a-dublino/
- ^ https://www.uvidpustku.com/wizz-air-ukraine-italy/
- ^ [1]
- ^ [2]
externí odkazy
Média související s Letiště Verona na Wikimedia Commons
