Norimberk letiště - Nuremberg Airport

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Norimberk letiště"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Dubna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Norimberk letiště „Albrecht Dürer“ Flughafen Nürnberg
IATA: NUE ICAO: EDDN
souhrn
Typ letiště	Veřejnost
Vlastník / provozovatel	Flughafen Nürnberg GmbH
Slouží	Norimberk, Německo
Otevřeno	1955-04-06
Zaměřit město pro	Corendon Airlines Europe Eurowings[1] TUI létat Deutschland
Nadmořská výškaAMSL	316 m
Souřadnice	49 ° 29'55 ″ severní šířky 011 ° 04'41 ″ východní délky / 49,49861 ° N 11,07806 ° E / 49.49861; 11.07806 (Norimberk letiště)Souřadnice: 49 ° 29'55 ″ severní šířky 011 ° 04'41 ″ východní délky / 49,49861 ° N 11,07806 ° E / 49.49861; 11.07806 (Norimberk letiště)
webová stránka	airport-nuernberg.de
Mapa
NUE Umístění letiště v Bavorsku
Dráhy
Směr Délka Povrch m ft 10/28 2,700 8,858 Beton/Asfalt
Statistiky (2019)
Cestující 4,111,689 -8.0%[2] Pohyby letadel 61,456 -7.0%[2] Náklad 7 181 tun -13.9%[2]
Zdroj: Seznam nejrušnějších letišť v Evropě, Německy AIP na EUROCONTROL[3]

Norimberk letiště (IATA: NUE, ICAO: EDDN), Německy: Albrecht Dürer Flughafen Nürnberg, je mezinárodní letiště z Francké Metropolitní oblast z Norimberk a druhé nejrušnější letiště v Bavorsko po Letiště Mnichov. S přibližně 4,1 miliony^[2] cestujících vybavených v roce 2019, to je 10. největší německé letiště. Nachází se přibližně 5 km severně od centra Norimberku a nabízí lety v rámci Německa i do evropských metropolitních a rekreačních destinací, zejména podél Středozemní moře, na Kanárské ostrovy a v Egypt.^[4]

Dějiny

Raná léta

První Lufthansa Boeing 747-100 navštěvuje Norimberk v roce 1970

Letecký snímek z poloviny 80. let

Norimberkské letiště bylo první letiště postavené v Německu poté druhá světová válka. Bylo slavnostně otevřeno 6. dubna 1955.

V roce 1960 dosáhl počet cestujících na norimberském letišti poprvé 100 000. V roce 1961 byla dráha prodloužena z 1 900 na 2 300 metrů (7 500 ft) a v roce 1968 byla dráha prodloužena na současnou délku 2 700 metrů (8 900 ft), což umožnilo použití velkých trysek. Dne 12. července 1970, a Boeing 747 přistál na letišti poprvé a přilákal 20 000 návštěvníků.

Zástěra byla rozšířena v roce 1977 a v roce 1981 nahradil předchozí budovu nový terminál pro cestující s vyhlídkovou terasou a restaurací. V prosinci 1986 byla poprvé překonána značka jednoho milionu cestujících.

Vývoj od 90. let

V letech 1997/98 Air Berlin zřídila na letišti zimní uzel a stala se po něm druhým nejvýznamnějším turistickým přestupním letištěm letecké společnosti Palma de Mallorca.

Nová řídící věž zahájila provoz v roce 1999 a byla otevřena stanice metra. V roce 2002 byla rozšířena odletová hala 2 a o rok později nákladní středisko CCN2 s 6 500 m² (70 000 čtverečních stop) úložného prostoru a 4 600 m² (50 000 čtverečních stop) kancelářských prostor bylo slavnostně otevřeno po jeden a půl letech výstavby.^{[Citace je zapotřebí ]} V roce 2005 oslavilo norimberské letiště 50. výročí s 45 000 návštěvníky. Nový terminál řízení přenosu s podlahovou plochou 8 500 m² (91 000 čtverečních stop) a nová hlavní brána (Tor 1) byly dokončeny o rok později v roce 2006. Kromě toho byl uveden do provozu plně automatický systém třídění zavazadel.^{[Citace je zapotřebí ]}

Norimberské letiště je od roku 2008 čtenáři časopisu Business Traveler zvoleno „nejlepším německým letištěm“.^[5]

V dubnu 2013 společnost Air Berlin trvale odstavila zimní sezónní uzel v Norimberku, který byl udržován několik let.^[6]

V prosinci 2014 bylo letiště pojmenováno po Albrecht Dürer, který se narodil v Norimberku.^[7]

V říjnu 2016 Ryanair oznámila otevření základny na norimberském letišti sestávající ze dvou letadel, přičemž byly slavnostně otevřeny další čtyři trasy.^[8] Ve stejném měsíci Air Berlin oznámila, že uzavře zařízení údržby na letišti z důvodu snižování nákladů a restrukturalizačních opatření.^[9] Krátce poté, co, Germania oznámila, že na norimberském letišti otevře novou základnu skládající se z jednoho letadla obsluhujícího několik nových volnočasových tras.^[10] V roce 2017 byl bankrot společnosti Air Berlin ukončen trendem, kdy společnost Air Berlin ukončila provoz z letiště uzemněním všech letů společnosti Air Berlin. V lednu 2018 Eurowings oznámila, že na letišti zřídí základnu skládající se z jednoho letadla a čtyř nových linek a zvýšených frekvencí.^[1] Po zániku Germania počátkem roku 2019, TUI létat Deutschland oznámila, že postaví základnu v Norimberku, aby převzala několik turistických cílů.^[11] Na konci roku 2019 společnost Ryanair oznámila uzavření své základny v Norimberku s účinností ke konci zimního letového řádu.^[12]

Zařízení

Přistávací dráha

The přistávací dráha 10/28 je 2700 x 45 m (8858 x 148 stop).^[3] Vzlet a přistání všech současných letadel, včetně širokopásmových letadel (např. Boeing 747) nebo nákladních letadel (např. Antonov An-124 Ruslan ) jsou možné. Norimberské letiště však nemá licenci pro Airbus A380. Od července 2009 byla dráha rekonstruována postupně v několika fázích. Povrchy dráhy a pojezdových drah byly renovovány pomocí nejnovější technologie. Byla přidána nová světlice, odvodňovací kanály a nový elektrický kruh obklopující celou dráhu. V roce 2010 byla dráha dočasně zkrácena na 2300 m (7500 ft), aby mohla výstavba pokračovat. V roce 2011 byly zahájeny práce na středu dráhy. Práce byly dokončeny v roce 2015.

Zástěra je 246 845 m² (2 657 020 čtverečních stop) ve vesmíru a poskytuje parkovací pozice pro 37 letadel.

Terminál

Přehled zástěry

Odbavovací oblast

Odletová oblast

Terminál pro cestující se skládá ze dvou odletových hal a jedné příletové haly, které jsou všechny propojeny na pevninu a na letiště. V odbavovací oblasti je 40 psacích stolů.^[13] V prosinci 2015 se otevřela nová bezpečnostní kontrola mezi odletovými halami 1 a 2 v přízemí, která nahradila dřívější zařízení nahoře v hale 2, protože stroje byly příliš těžké.^[14]

Rozšíření odletové haly 2 bylo slavnostně otevřeno 30. dubna 1992 a původně bylo dimenzováno na 2,8 milionu cestujících ročně. Nyní je zde prostor pro 5 milionů cestujících ročně. Denní světlo dominuje průhledné konstrukci z oceli a skla navržené norimberskými architekty Grabowem a Hoffmannem. Fáze výstavby trvala tři roky a stála asi 100 milionů Deutsche Mark. Rozšíření zástěry bylo zahrnuto do nákladů na stavbu a také tři moderní vzduchové mosty. Dnes jsou k dispozici čtyři doky pro prsty.

Dne 25. ledna 2007 byl otevřen nejnovější přírůstek, Transfer-Control-Terminal (TCT). Slouží nejen jako rozšíření kapacity, ale také umožňuje nové právní předpisy týkající se bezpečnostních opatření: protože letiště EU nařízení 2320/2002 musí před pokračováním v cestě do zemí Evropské unie zajistit, aby byli cestující ze zemí mimo EU kontrolováni. Evropská unie a nemíchejte se s cestujícími, kteří již byli zkontrolováni. Existuje druhá bezpečnostní kontrola přísnějších bezpečnostních postupů pro lety do Izraele uvnitř TCT, když probíhají boje s Izraelem.

Nákladní centrum

V roce 1987 Cargo Center Norimberk (CCN) byl uveden do provozu.^[15] Když Studená válka skončila a po rozpadu Sovětského svazu získal Norimberk zpět své centrální umístění v Evropě. V důsledku toho norimberské letiště a letecká přeprava rychle získal na důležitosti v 90. letech.

Norimberk je také ekonomickou a servisní metropolí Franky s přibližně 150 000 společnostmi a podniky využívajícími lokalitu Norimberk jako dopravní uzel dálnic a železnic. Podíl regionu na vývozu ve výši 42% je pozoruhodně vysoký a nad německým průměrem. Kromě toho se v regionu nachází například několik ředitelství mezinárodně působících společností Siemens, Adidas, Bosch, Puma a Faber-Castell.

Vzhledem k pozitivnímu trendu Nákladní centrum II (CCN II) byl postaven v roce 2003.^[15] Dnes téměř 13 317 m² (143 340 čtverečních stop) úložný prostor a 7 000 m² (75 000 čtverečních stop) kancelářských prostor je k dispozici na letišti v Norimberku. V roce 2010 bylo zpracováno 107 123 tun nákladu.

Kontrolní věž

Deutsche Flugsicherung (DFS), která má v Německu na starosti řízení letového provozu, se v listopadu 1998 přestěhovala do věže vysoké 48 metrů (157 stop). Řídicí věž na norimberském letišti byla navržena architektem Günther Behnisch a díky své dynamické siluetě se stalo architektonickým mezníkem letiště. Byl postaven proto, že původní řídící věž byla vysoká pouze 18 metrů. Projekt stál přibližně 30 milionů německých marek.

Parkoviště

Na norimberském letišti je asi 8 000 parkovacích míst. Kromě tří parkovišť jsou v těsné blízkosti terminálů různá parkoviště. Nejnovějším zařízením je parkoviště P3 se sedmi úrovněmi a 2200 parkovacími místy. Na výběr jsou různé tarify, například „BusinessParken“ (obchodní parkování) nebo „UrlauberParken“ (parkování na dovolené).^[16] Letiště Norimberk také nabízí parkoviště s obsluhou s dalšími službami, jako je doplňování paliva, mytí aut, údržba nebo úschova cenností. Od roku 2019 se staví vícepodlažní parkovací struktura pro automobily východně od stávajících, blíže k hlavní přístupové cestě. Všechna parkoviště nejsou vzdálena více než 5 minut chůze od terminálů. Přímo na letišti před terminály jsou krátkodobá parkovací místa.

Letecká záchranná služba

Norimberské letiště je také centrem pro Deutsche Rettungsflugwacht e.V. (DRF) a HDM Flugservice letecké záchranné služby kteří provozují záchranný vrtulník, respektive vrtulník intenzivní péče. Navíc několik ADAC letecké záchranné služby a Flight Ambulance International (FAI)^[17] sídlí v Norimberku.

Letecké společnosti a destinace

Následující letecké společnosti provozují na norimberském letišti pravidelné pravidelné a charterové lety:^[18]

Statistika

[21][22][23] 2018 2017[24] 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 Pohyby letadel 66,074 64.111 59,602 60,160 61.257 62,644 64,391 67,720 70,778 71,217 76,768 81,082 78,043 Cestující 4,466,864 4,186,961 3,469,130 3,384,925 3,262,000 3,314,524 3,602,459 3,967,301 4,073,819 3,969,857 4,274,222 4,244,115 3,965,357 Pravidelní cestující N / A 3,020,590 2,323,125 2,149,546 2,117,890 2,145,625 2,092,020 2,209,975 2,154,170 2,054,635 2,266,716 2,241,115 1,923,381 Charteroví cestující N / A 1,110,583 1,104,595 1,176,429 1,092,108 1,126,438 1,451,400 1,723,482 1,844,593 1,850,654 1,942,701 2,003,000 1,960,005 Letecká přeprava a pošta (v t ) 8,336 8,120 5,940 41,350 103,076 90,973 99,355 107,123 107,100 80,159 104,606 106,982 98,264 Zaměstnanci N / A 4,133 4,022 3,300 3,300 3,300 3,472 4,000 4,117 4,000 4,083 4,239 4,091

Pozemní doprava

Metro

Letiště Stanice metra

The U-Bahn (Metro ) řádek U2 slouží letišti u Flughafen stanice. Vlaky spojují letiště s centrem města každých 10 minut. Jízda do Hauptbahnhof (Hlavní nádraží) a okolí Altstadt (historické staré město) trvá jen 13 minut. Norimberkské letiště je jediné letiště v Německu, které obsluhuje U-Bahn, nikoli S-Bahn, Tramvaj nebo Deutsche Bahn.

Auto

Letiště Norimberk se nachází 5 km severně^[3] centra města. Je přístupný z blízkého okolí Dálnice A 3, ke kterému se připojuje Dálnice A 9 stejně jako dálnice 73 a A 6.

Autobus

Autobus č. 30 spojuje letiště s autobusovou a tramvajovou zastávkou „am Wegfeld“ a poté pokračuje Erlangen. Od prosince 2015 byla instalována nová linka 33, která umožňuje cestujícím z norimberského města sousedícího se západem Fürth rychlejší příjezd na letiště bez objížďky Norimberk hlavní nádraží. Od prodloužení tramvajové linky 4 z Thonu do am Wegfeldu byla autobusová linka 30, která dříve končila v Thonu, přesměrována na letiště, což nabízí přímé spojení do centra Erlangen z letiště poprvé.

Vzhledem k blízkému umístění letiště a jeho přímému napojení na místní ulice je také možné chodit nebo jezdit na kole z nedalekých čtvrtí až k terminálu.

životní prostředí

Kromě rozvoje strategií snižování hluková zátěž oddělení také provádí pravidelná měření látky znečišťující ovzduší a půdní analýzy. V roce 2003 byla na letišti zahájena biomonitorovací kampaň s včelami.^[25]

Voda shromážděná na 70 ha uzavřených nebo zakrytých ploch se filtruje a analyzuje před tím, než se vpustí do vodních toků, aby se zabránilo znečištění oleji nebo palivem. Pokud je analyzováno TOC hodnota je nad prahovou úrovní, voda je vypouštěna do kanalizace. V průběhu let povrch a letadla odmrazovací kapaliny byly nahrazeny látkami s vyšší biologickou rozložitelností.^{[Citace je zapotřebí ]}

V roce 2019 letiště nahradilo své flotily pro přepravu zavazadel všemi elektrickými vozidly^[26][27][28]

Letiště využívá solární panely na některých střechách a dřevní štěpku poskytované místními zemědělskými producenty k zajištění 100% obnovitelné elektřiny^[29][30]

Plány expanze

Letiště Business Center

V roce 2009 bylo rozhodnuto, že na letištním kruhovém objezdu bude postaven nový hotel s konferenčními místnostmi a kancelářemi. Společnost ConTech GmbH a kancelář architekta Christa, oba z Norimberku, realizují projekt s investorem ZBI.^{[Citace je zapotřebí ]} V roce 2011 byly plány pozastaveny, dokud nebude dokončeno dálniční spojení.

Dálniční přístup

Přímý přístup k dálnice A3 bylo plánováno již několik let. Upřednostňuje se přímá trasa na letiště s tunelem pod vzletovou a přistávací dráhou, aby se snížil provoz přes městskou část Ziegelstein a územní plánování je již dokončeno. Další plánování však bylo odloženo, protože ekologická organizace Bund Naturschutz a spojenectví Nein zur Flughafen-Nordanbindung! jsou vehementně proti plánům. Zatímco rozhodnutí postavit dálniční přístup je nakonec přijato na federální úrovni, před volbami starostů do roku 2020 kandidáti CSU, SPD a Zelení vyjádřili svůj nesouhlas s plány výstavby takové silnice.^[31]

Nehody a mimořádné události

• Dne 8. ledna 2010, an Air Berlin Boeing 737-800 krátce předtím sklouzl z dráhy vzlétnout na letu do Düsseldorf, což způsobilo uzavření letiště na několik hodin.^[32][33]

Viz také

• Seznam letišť v Německu
• Přeprava v Německu

Reference

Citace

Bibliografie

• Bernd Windsheimer: 50 Jahre Airport Nürnberg 1955–2005. Geschichte der Luftfahrt v Norimberku, Norimberk 2005

externí odkazy

Média související s Norimberk letiště na Wikimedia Commons

• Oficiální webové stránky
• Aktuální počasí pro EDDN na NOAA /NWS
• Historie nehod pro NUE na Síť pro bezpečnost letectví