Metropolitní regiony v Německu - Metropolitan regions in Germany

Je jich jedenáct metropolitních regionech v Německu[1] skládající se z nejlidnatějších měst v zemi a jejich povodí. Představují německá politická, obchodní a kulturní centra. Jedenáct metropolitních oblastí v Německu bylo pro účely plánování rozděleno do politických celků.
Na základě užší definice metropole běžně používané k určení metropolitního stavu daného města,[2] pouze čtyři německá města překračují v rámci svých správních hranic hranici alespoň jednoho milionu obyvatel: Berlín, Hamburg, Mnichov a Kolín nad Rýnem.
Pro městská centra mimo metropolitní oblasti, která jsou podobným kontaktním místem pro jejich region, ale v menším měřítku je koncept Regiopolis a související pojmy regiopolitická oblast nebo regio byly představeny profesory městského a regionálního plánování v roce 2006.[3]
Metropolitní regiony
Seřazeno podle abecedy:
- Berlínský metropolitní region
- Metropolitní oblast Brémy / Oldenburg
- Středoněmecký metropolitní region
- Metropolitní region Frankfurt / Rýn-Main
- Hamburský metropolitní region
- Metropolitní region Hannover-Braunschweig-Göttingen-Wolfsburg
- Mnichovský metropolitní region
- Norimberský metropolitní region
- Metropolitní region Porýní-Neckar
- Metropolitní region Porýní-Porúří (zahrnuje také Kolínská oblast Bonn )
- Stuttgartský metropolitní region
Velká pětka
Pět nejdůležitějších regionů, souhrnně často nazývaných „Velká pětka",[4][5] jsou často srovnávány s ostatními evropskými metropolitními regiony (EMR) z hlediska investic a rozvoje trhu.[6] Jsou to (od severu k jihu):Hamburg, Berlín, polycentrický Ruhr -Düsseldorf -Kolín nad Rýnem region (souhrnně označovaný jako Rýn-Porúří ), Frankfurt a Mnichov. Studijní skupina Globalizace a světová města (GaWC ) považuje Frankfurt za „α“ (alfa) globální město, zatímco ostatní jsou klasifikována jako „β“ (beta) globální města.[7]
Rýn-Porúří (každý> 500 000 obyvatel: Essen, Dortmund, Düsseldorf, Kolín nad Rýnem )
Každý z nich tvoří typy klastrů a dosahuje různých úrovní výkonu v oblastech, jako je obchodní činnost, lidský kapitál, výměna informací a technologií, kulturní zkušenosti a politická angažovanost.[8]
- Hamburg, pro jeho význam v globální logistice
- Berlín, pro jeho politický a kulturní význam
- Rýn-Porúří, pro svou logistiku, technologii a průmysl
- Frankfurt /Rýn-Mohan, pro jeho finanční ekonomiku a lidskou dopravu
- Mnichov, pro svou obchodní, vědeckou a technologickou komunitu
Seznam
hodnost | metropolitní region (EMR) | hlavní města | státy | populace jako podle EMR[9] (2006) | počet obyvatel podle ESPON[10] (2007) | HDP na obyvatele v €[11] (2006) | GMP v miliardách EUR[9] (2006) | Sídla společnosti MNC (FG500[12]) | roční osobní doprava ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | EMR společnosti Rhine-Ruhr | K., DĚLAT, D, E, DU | NW | 11,47 milionu | 12,19 milionu | 29,486 | 338.21 | 13 | 30,80 milionu |
Ruhr | DĚLAT, E, DU, BO | 5,26 milionu | 5,38 milionu | 25,266 | 132.90 | 4 | 2,30 milionu (DTM ) | ||
Düsseldorf | D, Ž, MG | 3,12 milionu | 3,07 milionu | 34,658 | 108.13 | 5 | 18,15 milionu (DUS ) | ||
Kolín nad Rýnem / Bonn | K., BN | 3,09 milionu | 3,07 milionu | 31,448 | 97.18 | 4 | 10,35 milionu (CGN ) | ||
2 | EMR ve Frankfurtu nad Mohanem | F, WI, MZ, DA, Z, HU | ON, RP, PODLE | 6,0 milionu | 4,15 milionu | 35,000 | 193.20 | 4 | 57,44 milionu (FRA, HHN ) |
3 | Berlín / Brandenburg EMR | B, P, CB | BÝT, BR | 5,95 milionu | 4,02 milionu | 21,981 | 130.78 | 1 | 21,40 milionu (TXL, SXF ) |
4 | Stuttgart EMR | S, RT, ES, HN | BW | 5,29 milionu | N / A | 31,909 | 168.80 | 3[13] | 9,93 milionu |
Stuttgart | S, ES | 2,67 milionu | 2,67 milionu | 35,492 | 94.76 | 3[13] | 9,93 milionu[14] (STR ) | ||
5 | Mnichov EMR | M, A, V, Los Angeles, RO | PODLE | 5,20 milionu | 3,27 milionu | 39,155 | 203.61 | 7 | 34,73 milionu |
Mnichov[15] | M, FS | 2,59 milionu[16] | 2,67 milionu | 47,943 | 124.35[16] | 7 | 34,73 milionu (MUC ) | ||
6 | Středoněmecký EMR | L, DD, C, HAL, EF | SN, SVATÝ, TH | 4,36 milionu | N / A | 21,482 | 93.66 | 0 | 4,88 milionu |
Lipsko /Halle | L, HAL | 1,50 milionu | 1,21 milionu | žádná data | žádná data | 0 | 2,46 milionu (LEJ ) | ||
Drážďany | DD, PIR | 0,70 milionu[17] | 0,88 milionu | žádná data | žádná data | 0 | 1,86 milionu (DRS ) | ||
7 | Hamburk EMR | HH, HL | HH, SH, NI | 4,27 milionu | 2,98 milionu | 33,210 | 141.81 | 2 | 12,84 milionu (ŠUNKA ) |
8 | Hannover-Braunschweig- Göttingen-Wolfsburg EMR | H, BS, JÍT, WOB, SZ, AHOJ | NI | 3,91 milionu | N / A | 27,251 | 106.55 | 3 | 5,74 milionu |
Braunschweig /Wolfsburg | BS, WOB, SZ | 1,00 milionu[18] | 1,00 milionu | žádná data | žádná data | 1 | 0,10 milionu (BWE ) | ||
Hannover | H | 1,12 milionu* | 1,00 milionu | žádná data | žádná data | 2 | 5,64 milionu[19] (HAJ ) | ||
9 | Norimberk EMR | N, FÜ, ER, BT, BA | PODLE | 3,51 milionu | N / A | 29,955 | 105.14 | 0 | 4,27 milionu |
Norimberk /Dále /Erlangen | N, FÜ, ER | 1,29 milionu | 1,58 milionu | žádná data | žádná data | 0 | 4,27 milionu[20] (NUE ) | ||
10 | Brémy / Oldenburg EMR | HB, OL, HBX, DEL, WHV | HB, NI | 2,37 milionu | 1,08 milionu | 27,046 | 64.10 | 0 | 2,49 milionu (BRE ) |
11 | Rýn-Neckar EMR | MA, LU, HD, WO | BW, RP, ON | 2,36 milionu | 2,93 milionu | 29,891 | 70.54 | 1 | 0 |
metropolitních regionech v Německu | 57,74 milionu | 29,412 | 1,698.23 | 34 | 168,75 milionu | ||||
Německo | 80,22 milionu | 28,212 | 2,322.20 | 37 | 191,02 milionu[21] |
nejvyšší skóre ze všech metropolitních regionů
nejvyšší skóre ze všech metropolitních oblastí
Viz také
- Největší evropské metropolitní oblasti
- Největší městské oblasti Evropské unie
- Demografie Německa
- Cestovní ruch v Německu
Reference
- ^ Mitglieder Vyvolány 12 June 2009.
- ^ „Evropská metropole a jejich regiony: Od ekonomické krajiny k metropolitním sítím“. 2020. Citováno 19. června 2020.
- ^ Prof. Dr. Iris Reuther (FG Stadt- und Regionalplanung, Universität Kassel): Prezentace „Regiopole Rostock“. 11. prosince 2008, vyvoláno 13. června 2009 (PDF).
- ^ Hans Heinrich Blotevogel. (PDF) (v němčině) https://web.archive.org/web/20100602092219/http://cdl.niedersachsen.de/blob/images/C18102984_L20.pdf. Archivovány od originál (PDF) dne 2. června 2010. Citováno 14. února 2011. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ Dr. Radetzki Consult GmbH Archivováno 19. 7. 2011 na Wayback Machine (PDF) Citováno 14. února 2011.
- ^ „C&W European Cities Monitor 2008: London, Paris and Frankfurt the best business locations in Europe“. Archivovány od originál dne 8. července 2011. Citováno 14. února 2011.
- ^ Svět podle GaWC 2010 Vyvolány 14 February 2011.
- ^ „Positionierung Europäischer Metropolregionen in Deutschland, Metropolfunktionen in Metropolregionen“ (PDF). Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung. 2009. s. 3. Archivovány od originál (PDF) dne 6. dubna 2020. Citováno 14. února 2011.
- ^ A b Regionales Monitoring 2008 - Daten und Karten zu den Europäischen Metropolregionen (EMR) v Německu (PDF) Citováno 22. června 2009.
- ^ „Projekt ESPON 1.4.3: Studie městských funkcí: závěrečná zpráva“ (PDF). Citováno 22. června 2009.[mrtvý odkaz ]
- ^ Regionales Monitoring 2008 - Daten und Karten zu den Europäischen Metropolregionen (EMR) v Německu
- ^ Globální 500 CNNMoney Vyvolány 22 June 2009.
- ^ A b [1] Citováno 03 November 2015: Daimler, Bosch, LBBW
- ^ Wichtige Kennziffern der Flughafen Stuttgart GmbH Archivováno 2009-07-14 na Wayback Machine Vyvolány 22 June 2009.
- ^ http://www.region-muenchen.com/ Vyvolány 25 June 2009.
- ^ A b „Region München 2006 Regionaler Planungsverband München“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 19. července 2011. Citováno 25. června 2009.
- ^ „Bevölkerungsbilanz in der Stadt-Umland-Region“. Archivovány od originál dne 9. února 2009. Citováno 22. června 2009.
- ^ „Das Tätigkeitsgebiet: Die Region Braunschweig“. Archivovány od originál dne 2. června 2009. Citováno 22. června 2009.
- ^ http://www.hannover-airport.de/189.html Vyvolány 22 June 2009. Archivováno 30. Října 2007 v Wayback Machine
- ^ "Letiště Nurnberg". Archivovány od originál dne 12. června 2009. Citováno 22. června 2009.
- ^ ADV Monatsstatistik / ADV Měsíční statistika provozu Archivováno 06.03.2009 na Wayback Machine (PDF) Citováno 22. června 2009.