Letiště Podgorica - Podgorica Airport
Letiště Podgorica Letiště Podgorica Аеродром Подгорица | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
| Majitel | Vláda Černé Hory | ||||||||||
| Operátor | Letiště Černá Hora | ||||||||||
| Slouží | Podgorica | ||||||||||
| Umístění | Golubovci, Černá Hora | ||||||||||
| Rozbočovač pro | Montenegro Airlines | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 43 ft / 43[1] m | ||||||||||
| Souřadnice | 42 ° 21'34 ″ severní šířky 19 ° 15'07 ″ východní délky / 42,35944 ° N 19,25194 ° ESouřadnice: 42 ° 21'34 ″ severní šířky 19 ° 15'07 ″ východní délky / 42,35944 ° N 19,25194 ° E | ||||||||||
| webová stránka | montenegroairports.com | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  TGD Umístění letiště v Černé Hoře | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistiky (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Zdroj: Letiště Černá Hora | |||||||||||
Letiště Podgorica (Černohorský: Letiště Podgorica, výrazný[aerǒdrom pǒdɡorit͡sa]) (IATA: TGD, ICAO: LYPG) je mezinárodní letiště sloužící Černohorský hlavní město Podgorica a okolní region. Je to jedno ze dvou mezinárodních letišť v Černé Hoře, druhé Letiště Tivat. Oba provozuje státní společnost Letiště Černá Hora (Аеродроми Црне Горе / Aerodromi Crne Gore).
Letiště se nachází 11 km (6,8 mil) jižně od centrální Podgorice ve městě Zeta Plain, jedna z mála plochých oblastí Černé Hory vhodná pro velké letiště. Letiště je místně známé jako Letiště Golubovci (Аеродром Голубовци / Letiště Golubovci), protože se nachází ve správních hranicích města Golubovci. IATA kód letiště je stále TGD protože Podgorica byla pojmenována TitoGrad (po Josip Broz Tito ) od roku 1946 do roku 1992, během nichž se letiště otevřelo. To je hlavní rozbočovač pro Montenegro Airlines a Di Air.
Dějiny
Historie civilního letectví v Podgorici začala 26. května 1928, kdy Aeroput Potez 29/2 přistál na travnaté dráze na malém letišti poblíž města aktuální vlakové nádraží. Letadlo bylo na experimentu Bělehrad -Skopje -Podgorica -Mostar -Sarajevo -Bělehrad linie organizovaná za účelem stanovení životaschopnosti propojení Bělehradu s jižním Jugoslávie vzduchem. Dne 5. května 1930 začala pravidelná osobní doprava na trati Bělehrad - Sarajevo - Podgorica.[2] Použitý Aeroput Farman F.300 letadla na této trati.
druhá světová válka ukončila osobní dopravu na letišti. V letech 1943 a 1944 přistávací plochu využívala Luftwaffe dovnitř Němec -obsazená Černá Hora.[Citace je zapotřebí ] Byl to častý cíl nyní neslavných bombardování Podgorice, což mělo za následek značné německé ztráty.
Po válce byla osobní doprava obnovena 8. dubna 1947 a nově vytvořena JAT lety do Bělehrad na Douglas C-47 upraveno pro použití cestujícími. Nákladní linka do Bělehradu byla později založena v roce 1957.[Citace je zapotřebí ]
Letiště bylo přesunuto na své současné místo jižně od města v roce 1961. Představovalo 2 500 m × 45 m (8 202 ft × 148 ft) asfaltovou dráhu a bylo modernizováno a zrekonstruováno v roce 1977. Většina dopravy v tomto období sestávala z plánovaných lety do Bělehradu, většinou s McDonnell Douglas DC-9 letadlo.[3] Letiště Špiro Mugoša nyní zabírá dřívější místo.
Dne 23. dubna 2003 bylo vlastnictví letiště převedeno ze společnosti JAT Airways na Letiště Černé Hory, veřejné společnosti vlastněné Vláda Černé Hory. Spolu s tvorbou a růstem Montenegro Airlines, což přispělo ke zvýšení služeb z letiště. Desetiletí trvající praxe, kdy letiště bylo z velké části přípojným letištěm pro Bělehrad, bylo upuštěno ve prospěch rozmanitější sítě pravidelných osobních letů.[Citace je zapotřebí ]
V roce 2006 došlo k zásadní rekonstrukci a rozšíření, a to rekonstrukcí a rozšířením odbavovací plochy a vylepšením systému pojezdových drah, systému osvětlení letišť a napájení. Zcela nový terminál pro cestující byl otevřen 14. května 2006, zatímco starý terminál pro cestující prošel v roce 2009 rekonstrukcí a rekonstrukcí.[Citace je zapotřebí ]
Vylepšený systém pojezdové dráhy umožňoval letadla se širokou karoserií servis na letišti. Letiště tedy začalo provádět servis Il-86 a první Boeing 747 nákladní loď dorazila na letiště v dubnu 2008.[Citace je zapotřebí ]
Zařízení
Terminály
Jelikož letecká doprava v Černé Hoře zaznamenala v roce 2000 rychlý nárůst, starý terminál pro cestující, malý dlažební kamen budova byla vyřazena poté, co byl postaven nový terminál, s výjimkou servisu charterových letů malého objemu. Nový terminál pro cestující, který zahrnuje 5500 m2 (59 000 čtverečních stop), otevřeno 14. května 2006. Má osm odletových a dvě příletové brány a je schopno odbavit až 1 milion cestujících ročně. Terminál není vybaven jetways, protože počet cestujících na letišti není dostatečně vysoký, aby je vyžadoval.
Hlavní (novou) budovou terminálu je moderní hliníková a skleněná konstrukce s moderními architektonickými řešeními, jako je nepřímé osvětlení v celé budově. Od svého otevření má a Costa Coffee prodejna, dva stánky s novinami, a bezcelní obchod, příspěvky na pronájem automobilů a bankovní prodejna. Přestože je letiště považováno za nízkorizikové, bezpečnostní prověrka se od výstavby nového terminálu viditelně zvýšila. V terminálu jsou uplatňována bezpečnostní opatření a monitorování, které jsou standardem pro evropská letiště.
Stará budova terminálu byla kompletně zrekonstruována a znovu otevřena dne 15. září 2009 a nyní je určena pro VIP použít a všeobecné letectví.
Přistávací dráha
Standardní přiblížení RWY 36 zahrnuje velkolepý 200 ° nízký příkrý obrat Skadarské jezero vyrovnat se s přistávací dráhou, pouze 524 metrů (1719 ft) nad vodní hladinou. Letiště má ICAO klasifikace 4E ILS Cat I, ačkoli přistání ILS je možné pouze na dráze 36; severní přístup k dráze 18 je pouze vizuální, možný za perfektní VMC. To je způsobeno blízkostí Dinárské Alpy na severu.
Vojenské použití
Letiště Podgorica je veřejné mezinárodní letiště, ale sdílí hlavní přistávací dráhu s vojenskou leteckou základnou v Podgorici. Mezi vojenská zařízení patří oblast o rozloze 80 hektarů (200 akrů) přiléhající k hlavní dráze a také Šipčanik komplex.
The Šipčanik komplex se skládal z podzemní úkryt letadla tunelovaný do stejnojmenného kopce a přilehlé úzké přistávací dráhy 08/26, kterou bylo možné použít k vyškrábání trysek uložených v útulku.[Citace je zapotřebí ] Tato dráha je připojena k hlavnímu letištnímu komplexu přes 3 km dlouhou (9 800 ft) pojezdovou dráhu protnutou okolními vinicemi. Komplex byl vážně poškozen během 1999 bombardování Jugoslávie NATO, a následně byl přeměněn na a vinná jeskyně podle Plantaže společnost.[Citace je zapotřebí ]
Na začátku prosince 1999 bylo letiště krátce chyceno Armáda Jugoslávie v patové situaci mezi ústřední vládou a EU Černohorské orgány poté, co se Černá Hora pokusila ovládnout letiště nezávisle na Bělehradě.[4] Když se Černá Hora osamostatnila dne 3. června 2006, byla nově vytvořena Armáda Černé Hory oznámila, že nebude udržovat bojové letectvo. Devět G-4 Super Galebs aktuálně sedí nepoužité na základně.[Citace je zapotřebí ]
Letecké společnosti a destinace
Následující letecké společnosti poskytují pravidelné a charterové služby na az letiště Podgorica:[5]
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Air Srbsko | Bělehrad |
| Alitalia | Řím – Fiumicino |
| Austrian Airlines | Vídeň |
| British Airways | Sezónní: Londýn – Heathrow (začíná 3. července 2021)[6] |
| MNOHO polských aerolinií | Varšava – Chopin Sezónní: Poznaň[7] |
| Luxair | Sezónní: Lucembursko (začíná 12. února 2021)[8] |
| Montenegro Airlines | Bělehrad, Frankfurt, Lublaň, Paříž – Charles de Gaulle, Řím – Fiumicino, Vídeň, Curych Sezónní: Kodaň, Düsseldorf, Lyon |
| Ryanair | Berlín – Braniborsko (začíná 28. března 2021), Bologna, Charleroi,[9] Londýn – Stansted Sezónní: Dublin, Krakov, Poznaň, Vratislav |
| Turkish Airlines | Istanbul |
| Windrose Airlines | Kyjev – Boryspil (začíná 1. prosince 2020)[10] |
| Wizz Air | Budapešť, Dortmund, Memmingen, Milan – Malpensa,[11] Vídeň[12] Sezónní: Katowice, Varšava – Chopin |
Náklad
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Air Serbia Cargo | Bělehrad[13] [14] |
Statistika
Cestující
| Rok | Cestující | Změna | Pohyby letadel | Změna | Náklad | Změna |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 319,665 | 3,298 | ||||
| 2006 | 381,847 |  19% | 3,895 | 18% | ||
| 2007 | 460,020 | 20% | 4,918 | 26% | ||
| 2008 | 544,907 | 17% | 5,883 | 16% | ||
| 2009 | 450,376 |  16% | 5,455 | 4% | ||
| 2010 | 651,608 | 45% | 6,925 | 26% | ||
| 2011 | 611,651 | 6% | 6,136 | 11% | ||
| 2012 | 620,097 | 1% | 5,560 | 9% | ||
| 2013 | 690,688 | 11% | 5,528 | 1% | ||
| 2014 | 699,141 | 3% | 5,247 | 5% | ||
| 2015 | 748,899 | 7% | 5,545 | 6% | ||
| 2016 | 873,278 | 17% | 5,957 | 7% | 876 | |
| 2017 | 1,055,142 | 21% | 7,516 | 26% | 837 | 4,4% |
| 2018 | 1,208,525 | 15% | 7,915 | 5% | 882 [15] | 5,4% |
| 2019 | 1,297,365 | 7,4% | |
Nejrušnější trasy
| Hodnost | Letiště | Cestující 2019 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Srbsko, Bělehradské letiště Nikoly Tesly | 312.301 | ||
| 2 |  krocan, Atatürk letiště | 130.837 | ||
| 3 |  Rakousko, Letiště Schwechat | 87.162 | ||
| 4 |  Slovinsko, Letiště Jože Pučnik v Lublani | 55.758 | ||
| 5 |  Polsko, Varšavské Chopinovo letiště | 51.687 | ||
| 6 |  Itálie, Letiště Leonardo da Vinci – Fiumicino | 45.748 | ||
| Zdroj: ec.europa.eu | ||||
Pozemní doprava
Letiště Podgorica je přístupné z letiště Podgorica - Bar silnice (E65 /E80 ), krátkou objížďkou. Úsek této silnice z Podgorice na letiště byl upgradován na dálnice Standard. Cesta z centra města na letiště trvá obvykle méně než 15 minut. Veřejná doprava na a z letiště je pokryta autobusovou linkou L-20 do centra města, charterovými autobusovými linkami do dalších černohorských měst a taxislužbou. The Letiště vlakové nádraží na Železnice Bělehrad – Bar se nachází 1,2 km (0,75 mi) od terminálu pro cestující, ale zřídka se používá jako spojení do města kvůli nevhodnému umístění a jízdnímu řádu.
S výstavbou Tunel Sozina, letiště je vzdálené asi 40 kilometrů od Baru, hlavního přístavu Černé Hory, a tak letiště stále více uspokojuje potřeby měst podél jižního černohorského pobřeží.
Nehody a mimořádné události
- Dne 11. Září 1973 bylo letiště Podgorica cílem Let JAT Airways 769, a Sud Aviation SE-210 Caravelle 6-N, který přiletěl na vrchol Babin Zub Maganik hora severně od Podgorice. Všech 41 na palubě zahynulo.[Citace je zapotřebí ]
- Dne 25. ledna 2005 byly nosníky a Montenegro Airlines Fokker 100 (YU-AOM) se zhroutil po exkurzi na dráze během nočního přistání ve sněhových podmínkách. Letoun klouzal asi 700 metrů (2300 ft) před odpočinkem, 1180 metrů (3870 ft) po přistání. Dva cestující, pilot a druhý pilot, utrpěli lehká zranění.[Citace je zapotřebí ] Letecká společnost byla cestujícími žalována, protože jako jediná letecká společnost provozovala ten večer lety do Podgorice (jiné letecké společnosti zrušily lety kvůli nedostatečné technologii odbavení ledu na letišti).[Citace je zapotřebí ]
- Dne 7. ledna 2008, přibližně v 21:30, Montenegro Airlines Fokker 100 (4O-AOK) byl při přistání zastřelen Letiště Podgorica. Rutinní prohlídka letadla vedla k objevení díry po kulce v ocasu letadla. Letoun přepravoval 20 cestujících, žádný z nich nebyl zraněn. Důvod incidentu není znám; zprávy však naznačují, že to mohl být neúmyslný výsledek střelby ze zbraní během oslav pro Pravoslavné Vánoce.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
Reference
- ^ http://www.montenegroairports.com/eng/index.php?menu=1&menu1=5&news=33
- ^ Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D - Aeroput (1927-1948) na europeanairlnes.no
- ^ "Letiště Černé Hory". Citováno 2. října 2014.
- ^ [1] New York Times: Ozbrojené jugoslávské jednotky převezmou hlavní letiště Černé Hory. 9. prosince 1999
- ^ [2] A.D. Aerodromi Crne Gore: Nedeljni i sezonski red letenja
- ^ „British Airways přeplánuje zahájení Podgorice na rok 2021“. exyuaviation.com. 5. srpna 2020. Citováno 5. srpna 2020.
- ^ „MNOHO zahájí dvanáct nových linek do Chorvatska“. exyuaviation.com. 25. září 2019. Citováno 25. června 2020.
- ^ „Luxair zpožďuje spuštění Podgorice“. exyuaviation.com. 23. listopadu 2020. Citováno 23. listopadu 2020.
- ^ „Ryanair spouští irské léto, plán 20 - 160 cest v prodeji nyní“. Ryanair. 25. září 2019. Citováno 25. září 2019.
- ^ „Windrose dále rozšiřuje síť EX-YU“. www.exyuaviation.com.
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/290043/ryanair-wizz-air-cancels-podgorica-n northern-italy-service-in-march-2020
- ^ „Wizz Air zahájí novou službu Podgorica“. exyuaviation.com. 17. ledna 2020.
- ^ https://www.airserbia.com/en/footer_menu/services/cargo/destination Air Serbia Cargo
- ^ https://www.linkedin.com/posts/airserbia_airserbiacargo-airserbia-cargoflights-activity-6732952702977921024-sqdP/
- ^ „Údaje o provozu letecké společnosti podle hlavního letiště“. Eurostat. Citováno 31. ledna 2020.
externí odkazy
Média související s Letiště Podgorica na Wikimedia Commons
- Oficiální webové stránky
- Informace o letišti pro LYPG ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006. Zdroj: DAFIF.
- Informace o letišti pro LYPG ve společnosti Great Circle Mapper. Zdroj: DAFIF (účinné od října 2006).
- Aktuální počasí pro LYPG v NOAA /NWS
- Historie nehod pro TGD v Síť pro bezpečnost letectví
- Pozemní přeprava na AirportJump.com
