Bundesautobahn 44 - Bundesautobahn 44
Bundesautobahn 44 | ||||
Informace o trase | ||||
Délka | 274,6 km (170,6 mil) (plánováno: 330,3 km) | |||
Umístění | ||||
Státy | Severní Porýní-Vestfálsko, Hesse, (plánováno Durynsko ) | |||
Dálniční systém | ||||
|
Bundesautobahn 44 (překládá z Němec tak jako Federální dálnice 44, krátká forma Dálnice 44, zkráceně jako BAB 44 nebo 44) je Němec Dálnice. Skládá se ze tří hlavních částí a několika menších částí. Začíná to v Cáchy na německo-belgických hranicích a končí poblíž Kassel. Před sjednocením Německa to byla nedůležitá zemská dálnice, ale po této události se stala nedílnou součástí německého dálničního systému. A 44 je velmi frekventovaným spojovacím článkem mezi oblastí Porýní-Porúří a novými německými státy, zejména Durynskem, a v zastoupení východoevropských států, jako je Polsko a Ukrajina.
Historie stavby
První úsek této dálnice, který byl otevřen, bylo spojení mezi Cáchami a výměnou Cáchy. To bylo v roce 1963.
Pomocná dráha pro vojenská letadla
Úsek Geseke-Büren byl postaven jako pomocná dráha. Tento úsek je rovnoměrný a rovný, bez konstrukcí, jako jsou mosty a svodidla, nelze vyjmout. Byl zkonstruován jako dráha pro americko-vojenská letadla ve válce s NATO oponent, Varšavská smlouva. Na obou koncích úseku jsou parkovací místa pro parkování a údržbu letadla.
Mezinárodní síť E-road
Úsek Lichtenbusch-přestupní Cáchy je součástí evropské trasy E 40. Mezi přestupním uzlem Dortmund-Unna a přestupním uzlem Kassel-Süd (jižní Kassel) je dálnice A 44 součástí evropské trasy E 331.
Stavby
Interchange Neersen
Interchange Neersen je typický výměna čtyřlístku.
Po otevření Flughafenbrücke poblíž letiště Düsseldorf spojení do az 52 byly prodlouženy. Od otevření byly zavřeny dvě rampy. Pokud vstoupíte do sítě na Mönchengladbach-Ost, nemůžete přestoupit přímo na směr A 52 vázaný na Roermond a pokud se blížíte z Krefeldu, nemůžete přejít přímo na směr vázaný na Düsseldorf. K opětovné aktivaci těchto spojení jsou nutné dva nové mosty. Stavba probíhá od ledna 2006. Po dokončení stavby bude mít výměna následující spojení:
Připojení od A 44 do A 52

směr | druh připojení |
---|---|
Mönchengladbach – Düsseldorf | tangenciální rampa |
Krefeld – Roermond | tangenciální rampa |
Mönchengladbach – Roermond | pomocí rampy Mönchengladbach – Düsseldorf a severozápadní smyčkou |
Krefeld – Düsseldorf | smyčka (270 °) |
Připojení od A 52 do A 44
směr | druh připojení |
---|---|
Düsseldorf – Mönchengladbach | smyčka (270 °) |
Roermond – Krefeld | bude postaven most, který bude nad A 44 |
Roermond – Mönchengladbach | smyčka (270 °) |
Düsseldorf – Krefeld | tangenciální rampa |
Plány
Rozšíření poblíž Kasselu
U Kassel, bude dálnice rozšířena na Durynsko. Plánovány jsou následující části:
sekce | postavení | délka (km ) | náklady (Milión € ) |
---|---|---|---|
výměna Kassel-Ost - jct Helsa -Oj | vyšetřování projektů | 17.5 | 287 |
jct Helsa-Ost - jct Hessisch Lichtenau -Západ | ve výstavbě (předpokládané otevření 2018) | 5.9 | 327 |
jct Hessisch Lichtenau-West - jct Hessisch Lichtenau-Mitte | ve výstavbě (12. prosince 2013) | 2.2 | 85 |
jct Hessisch Lichtenau-Mitte - jct Hessisch Lichtenau-Ost | dokončeno (zahájení 6. října 2005) | 4.4 | 84 |
jct Hessisch Lichtenau-Ost - Walburg –Hasselbach | ve výstavbě (1. listopadu 2014) | 4.3 | 83 |
Walburg-Hasselbach - jct Waldkappel -Oj | ve výstavbě (předpokládané otevření 2016) | 6.1 | 56 |
jct Waldkappel-Ost - Wehretal / Hoheneiche | slyšení ohledně územního rozhodnutí úspěšně dokončeno | 7.2 | 183 |
Wehretal / Hoheneiche - jct Sontra-Nord | slyšení ohledně územního rozhodnutí úspěšně dokončeno | 5.4 | 159 |
jct Sontra-Nord - jct Sontra-Ulfen | slyšení ohledně územního rozhodnutí úspěšně dokončeno | 11.0 | 240 |
jct Sontra-Ulfen - výměna Wommen (A 4 ) | slyšení ohledně územního rozhodnutí úspěšně dokončeno | 5.8 | 75 |
Demolice sekce
Přestupní uzel Jackerath-přestupní úsek Holz a uzel Otzenrath byly trvale uzavřeny pro provoz 14. října 2005. Důvodem uzavření byl otevřený důl na Garzweiler II. Před uzavřením této sekce Bundesautobahn 61 byl rozšířen ze dvou na tři pruhy v každém směru. Pro uzavřenou křižovatku byla postavena křižovatka Mönchengladbach-Wanlo.
Když byl povrchový důl vyčerpán, předpokládá se v roce 2017, byla postavena nová část A 44 přes A 61. Tato nová trasa je postavena na jih od staré trasy a nová křižovatka Jackerath se nyní nachází jižně od starý.
Tato část byla vyřazena z oficiálního síťového registru v listopadu 2005 a již oficiálně není Bundesautobahn.
Opustit seznam
![]() | Belgie | |
![]() | (1) | Hraniční přechod Lichtenbusch |
![]() | ![]() | Služby Lichtenbusch |
![]() | (2) | Cáchy -Lichtenbusch |
![]() | (3) | CáchyZnačka |
![]() | (4) | Cáchy Čtyřsměrná výměna ![]() ![]() ![]() |
![]() | (5a) | Broichweiden |
![]() | () | Alsdorf-Begau (přístup pouze ve směru do Cách) |
![]() | (5b) | Alsdorf (Rheinland) |
![]() | (6) | Aldenhoven |
![]() | (7) | Jülich -Západ |
![]() | Raststätte Ruraue | |
![]() | Rurbr ücke | |
![]() | (8) | Jülich-Ost |
![]() | (9) | Titz |
![]() | (10) | Jackerath 3cestná výměna ![]() |
přerušeno (od října 2005). | ||
![]() | ![]() | Důl Garweiler (ve výstavbě) (nový Konec) wiederaufbau nicht vor 2017 |
![]() | (12) | Holz 3cestná výměna ![]() |
![]() | Jüchen -Hochneukirch (plánováno) | |
![]() | (13) | Mönchengladbach -Odenkirchen |
přerušeno (není požadováno) | ||
![]() | (21) | Mönchengladbach -Oj |
![]() | (22) | Neersen Čtyřsměrná výměna ![]() |
![]() | (vč.) | Neersen (dotkne se ![]() |
![]() | (23) | Münchheide |
![]() | (24) | Krefeld -Forstwalde |
![]() | (25) | Krefeld-Fichtenhain |
![]() | (26) | Osterath |
![]() | (27) | Meerbusch Čtyřsměrná výměna ![]() |
![]() | (28) | Lank-Latum |
![]() | Tunel Strümp 640 m | |
![]() | Tunel Ilvericher Altrheinschlinge 870 m | |
![]() | Flughafenbrücke 1,287 m | |
![]() | (29) | Düsseldorf -Messe / Stadion |
![]() | (30) | Düsseldorf-Stockum ![]() |
![]() | Tunel Flughafentunnel 1070 m | |
![]() | (31) | Düsseldorf-Flughafen |
![]() | Bahnbrücke 60 m | |
![]() | Kreuz Düsseldorf-Nord (plánováno) ![]() | |
![]() | (32) | Düsseldorf-Nord Čtyřsměrná výměna ![]() |
![]() | Tunel Schwarzbach 154 m / 150 m | |
![]() | (32) | Düsseldorf-Nord Čtyřsměrná výměna ![]() |
![]() | 3cestná výměna Rath (plánováno) ![]() | |
![]() | Tunel Reichswaldallee 695 m / 725 m (plánováno) | |
![]() | (vč.) | Reichswaldallee |
![]() | Tunel Volkardey 695 m / 725 m | |
![]() | (33) | Ratingen -Schwarzbach |
![]() | (34) | Kreuz Ratingen-Ost Čtyřsměrná výměna ![]() ![]() |
![]() | ![]() | Talbrücke Kaltenbach 129 m |
![]() | ![]() | Talbrücke Homberger Bachtal 216 m |
![]() | ![]() | Angerbachbrücke 319 m |
![]() | ![]() | Heiligenhaus (ve výstavbě) |
![]() | ![]() | Talbrücke Laubecker Bachtal 206 m |
![]() | ![]() | Talbrücke Ganslandsiepen 194 m |
![]() | (36) | Heiligenhaus -Hetterscheid |
![]() | Narození tunelu 807 m / 814 m | |
![]() | (37) | Velbert -Nord ![]() |
![]() | (37a) | Velbert-Nord 3cestná výměna ![]() |
![]() | Talbrücke Hespersbach | |
![]() | (38) | Velbert-Langenberg |
![]() | Asbachtalbrücke 323 m | |
![]() | (39) | Essen -Kupferdreh |
![]() | Hochstraßebrücke 540 m | |
![]() | (40) | Essen -Uberruhr |
![]() | Ruhr | |
![]() | (41) | Essen -Heisingen |
![]() | Essen -Bergerhausen (plánováno) | |
![]() | Tunel Ruhralleetunnel 2500 m (plánováno) | |
![]() | Kreuz Essen-Bergerhausen (plánováno) ![]() | |
![]() | (-) | Bochum -Nordhausenský prsten |
![]() | (-) | Bochum -Markstraße |
![]() | (-) | Bochum -Laer |
![]() | Oelbachbrücke 100 m | |
![]() | (42) | Bochum /Witten Čtyřsměrná výměna ![]() |
![]() | (43) | Witten-Zentrum |
![]() | (44) | Witten-Stockum |
![]() | (45) | Witten-Annen |
![]() | (46) | Dortmund / Witten Čtyřsměrná výměna ![]() ![]() |
přerušeno (další potřeba) | ||
![]() | Tankstelle - | |
![]() | (52) | Dortmund /Unna Čtyřsměrná výměna ![]() ![]() ![]() |
![]() | Talbrücke Bornekamp | |
![]() | (53) | Unna-Ost Čtyřsměrná výměna ![]() |
![]() | Talbrücke Kessebürenbach | |
![]() | Talbrücke Lüner Bach | |
![]() | ![]() | Služby Jsem Haarstrang |
![]() | (54) | Werl Čtyřsměrná výměna ![]() |
![]() | (55) | Werl-Süd im Bau |
![]() | Talbrücke Ostönner Bach | |
![]() | (56) | Soest |
![]() | ![]() | Služby Soester Börde |
![]() | (57) | Soest-Ost |
![]() | (58) | Erwitte /Anröchte |
![]() | Talbrücke Pöppelsche | |
![]() | Talbrücke Schledde | |
![]() | Talbrücke Westerschledde | |
![]() | (59) | Geseke |
![]() | (60) | Büren |
![]() | Almebrücke | |
![]() | Talbrücke Friedenstal | |
![]() | (61) | Wünnenberg -Haaren Čtyřsměrná výměna ![]() |
![]() | Talbrücke Ottensgrund 500 m | |
![]() | (62) | Marsberg -Meerhof |
![]() | Talbrücke Langer Grund 200 m | |
![]() | Talbrücke Apfelbaumgrund 350 m | |
![]() | Talbrücke Krügersgrund 375 m | |
![]() | Talbrücke Klingenbach 480 m | |
![]() | Talbrücke Heubach 200 m | |
![]() | Diemeltalbrücke 100 m | |
![]() | ![]() | Služby Jsem Biggenkopf |
![]() | (64) | Diemelstadt |
![]() | (65) | Warburg |
![]() | Twistetalbrücke 650 m | |
![]() | Talbrücke Breuna 650 m | |
![]() | (66) | Breuna |
![]() | ![]() | Služby Bühlecku |
![]() | (67) | Zierenberg |
![]() | (68) | Kassel-Wilhelmshöhe |
![]() | (69) | Kreuz Kassel -Západ ![]() |
![]() | Fuldatalbrücke 700 m | |
![]() | (70) | Dreieck Kassel -Sud ![]() ![]() |
![]() ![]() | ![]() | Odpočívadlo Kassel (ve výstavbě) |
![]() | ![]() | 3cestná výměna Kassel-Mitte ![]() |
![]() | ![]() | Talbrücke Losse 200 m |
![]() | 3cestná výměna Dreieck Kassel-Ost (plánováno) ![]() | |
![]() | Kaufungen (plánováno) | |
![]() | Helsa -Západ (plánováno) | |
![]() | Helsa -Ost (plánováno) | |
![]() | Tunel Hirschhagen 4 100 m (plánováno) | |
![]() | ![]() | Steinbachtalbrücke 134 m |
![]() | ![]() | Hessisch Lichtenau -Západ (ve výstavbě) |
![]() | ![]() | Tunel Schulberg 700 m |
![]() | (77) | Hessisch Lichtenau-Mitte ![]() |
![]() | Tunel Hopfenberg 650 m | |
![]() | Hopfenbachtalbrücke 280 m | |
![]() | Tunel Walburgtunnel 273 m / 284 m | |
![]() | Wehretalbrücke 530 m | |
![]() | (78) | Hessisch Lichtenau / Walburg ![]() |
![]() | ![]() | Tunel Küchentunnel 1314 m |
![]() | ![]() | Beerbergbrücke 176 m |
![]() | ![]() | Rauschenbrücke 233 m |
![]() | ![]() | Waldkappel (ve výstavbě) |
![]() | Tunel Trimberg Tunel 597 m (plánováno) | |
![]() | Eschwege (plánováno) | |
![]() | Wehretalbrücke 695 m (plánováno) | |
![]() | Tunel Spitzenbergtunnel 626 m (plánováno) | |
![]() | Netratalbrücke 264 m (plánováno) | |
![]() | Sontra -Wichmannhausen (plánováno) | |
![]() | Ulfetalbrücke 205 m (plánováno) | |
![]() | Tunel Boyneburgtunnel 1698 m (plánováno) | |
![]() | Sontra-Nord (plánováno) | |
![]() | Tunel Holsteintunnel 1647 m (plánováno) | |
![]() | Sontra-Ost (plánováno) | |
![]() | WC (plánováno) | |
![]() | Tunel Bubenradtunnel 686 m (plánováno) | |
![]() | Talbrücke Lindenau 550 m (plánováno) | |
![]() | Talbrücke Rübenberg 100 m (plánováno) | |
![]() | Talbrücke Kulmrich 100 m (plánováno) | |
![]() | Tunel Dachslochtunnel 300 m (plánováno) | |
![]() | Talbrücke Riedmühle 300 m (plánováno) | |
![]() | Talbrücke Blankenbach 200 m (plánováno) | |
![]() | Sontra-Ulfen (plánováno) | |
![]() | Tunel Armsbergtunnel 290 m (plánováno) | |
![]() | Talbrücke Breitzbach 172 m (plánováno) | |
![]() | 3cestná výměna Wommener Dreieck (plánováno) ![]() (plánovaná / naléhavá potřeba) |
externí odkazy
- Bundesautobahn 44 - podrobný plán trasy (v němčině)
Souřadnice: 51 ° 14'49 ″ severní šířky 9 ° 36'45 ″ východní délky / 51,24694 ° N 9,61250 ° E