Drážďanské letiště - Dresden Airport - Wikipedia

Drážďanské letiště

Flughafen Drážďany
Flughafen Dresden logo.svg
Terminál DRS 1.JPG
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelMitteldeutsche Airport Holding AG
SloužíDrážďany, Německo
Nadmořská výškaAMSL754 stop / 230 m
Souřadnice51 ° 08'04 ″ severní šířky 13 ° 46'05 ″ východní délky / 51,13444 ° N 13,76806 ° E / 51.13444; 13.76806 (Drážďanské letiště)Souřadnice: 51 ° 08'04 ″ severní šířky 13 ° 46'05 ″ východní délky / 51,13444 ° N 13,76806 ° E / 51.13444; 13.76806 (Drážďanské letiště)
webová stránkadresden-airport.de
Mapa
DRS sídlí v Sasko
DRS
DRS
Umístění letiště v Sasku
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
04/222,8509,351Beton
Helipady
ČísloDélkaPovrch
mft
H13098Beton/Asfalt
Statistiky (2018)
Cestující1,762,175
Výměna cestujících 17–18Zvýšit3.1%
Zdroje: AIP v EUROCONTROL,[1]
Výroční zpráva o provozu za rok 2018[2]

Drážďanské letiště (IATA: DRS, ICAO: EDDC) je mezinárodní letiště z Drážďany, hlavní město Němec Svobodný stát Sasko. Nachází se v Klotzsche, okresu Drážďany 9 km (5,6 mil) na sever[1] centra města. To bylo dříve také známé v němčině jako Flughafen Dresden-Klotzsche. Destinace z letiště zahrnují několik evropských měst a několik prázdninových destinací.

Labe Flugzeugwerke (EFW), dceřiná společnost společnosti ST Aerospace a Airbus, sídlí na letišti. EFW má za úkol hlavně převody nákladních lodí.

Dějiny

Raná léta

Letiště bylo otevřeno komerčnímu provozu dne 11. července 1935.[3] Ačkoli to bylo plánováno jako komerční letiště, jeho význam pro armádu dramaticky vzrostl během Třetí říše. V průběhu druhá světová válka byl používán výhradně pro vojenské účely. An přepravit mezi letištěm a Breslau (moderní den Vratislav ) byl založen na podporu německých vojsk během Obležení Breslau na jaře 1945. pokusy o zničení budov a vybavení dříve Spojenecké vojska mohla obsadit Drážďany selhaly kvůli odporu zaměstnanců civilního letiště.

V následujících letech bylo letiště využíváno jako vzdělávací středisko pro sovětský armáda. To bylo znovu otevřeno pro komerční provoz dne 16. června 1957. V roce 1959 byl obnoven mezinárodní letecký provoz, především do Východní blok zemí.

V letech 1955 až 1961 Východoněmecký Vláda se rozhodla vyvinout vlastní letecký průmysl zaměřený na Drážďany s VEB Flugzeugwerke Dresden („Aircraft Factories Dresden ve vlastnictví lidí“) jako hlavní závod. Ačkoli tento vývoj nakonec selhal, značně zvýšil význam letiště Klotzsche a dodnes formuje design a atmosféru letiště.[3] S ukončením výroby letadel v roce 1961 se závod stal VEB Flugzeugwerft Dresden („People-owned Aircraft Maintenance Dresden“), zařízení pro údržbu stíhacích letounů a vrtulníků východního bloku. Od roku 1963 bylo na letišti také domovem východoněmecké vojenské transportní letky s Iljušin Il-14 a později Antonov An-26, označený jako Transportfliegerstaffel 27 (TFS-27) a později Transportfliegerstaffel 24 (TFS-24, TS-24). Osobní doprava byla omezena na vnitrostátní trasy a do několika destinací v jiných zemích východního bloku.

Vývoj po znovusjednocení Německa

Po Znovusjednocení Německa, bylo letiště rozšířeno a lety na západní evropský byla přidána velká písmena. Provoz se v první polovině 90. let zvýšil sedmkrát a v roce 1995 byl otevřen druhý terminál.

V roce 2001 byl přidán současný terminál. Byl přestavěn z hangáru, který dříve sloužil leteckému průmyslu jako montážní hala.[3]

V roce 2008 prošlo letištěm 1 860 364 cestujících, což představuje nárůst o 0,3% oproti předchozímu roku a rekord pro letiště. Ve stejném roce jich bylo 36 968 vzlety a přistání, což je nárůst o 2,3% oproti předchozímu roku.[4] V září téhož roku se letiště přejmenovalo na „Drážďany International“.

V únoru 2015 Etihad Regional ukončili všechny své drážďanské operace (které byly zahájeny jen o dva roky dříve) kvůli změnám jejich strategie. Všechny tři stávající trasy byly odstaveny, zatímco dvě plánované trasy nebyly nikdy zahájeny.[5] V červnu 2015 CityJet oznámil ukončení své trasy z Letiště London City do Drážďan po dvou letech s odvoláním na nízkou poptávku.[6] Po zániku Germania počátkem roku 2019 společnost Sundair oznámila, že založí letadla v Drážďanech a poletí do několika bývalých rekreačních destinací v Germánii.[7]

Zařízení

Na letišti je jedna moderní budova terminálu pro cestující s několika obchody, restauracemi a servisními agenturami a sedm vybavených parkovacích míst pro letadla tryskové mosty a přídavná zástěra znamená středně velká letadla, jako je Airbus A320.

Letecké společnosti a destinace

Následující letecké společnosti provozují pravidelné pravidelné a charterové lety z drážďanského letiště:[8]

Letecké společnostiDestinace
Aeroflot Moskva – Šeremetěvo
Bulharská letecká charta Sezónní charter: Burgas, Varna
Corendon Airlines Sezónní: Antalya
easyJet Basilej / Mulhouse
Eurowings Kolín nad Rýnem / Bonn, Düsseldorf, Stuttgart
Sezónní: Korfu, Palma de Mallorca, Rhodos
KLM Amsterdam
Lufthansa Frankfurt, Mnichov
Ryanair Sezónní: Palma de Mallorca
Sundair Sezónní: Antalya, Korfu, Fuerteventura, Gran Canaria, Heraklion, Hurghada, Kos, Marsa Alam, Rhodos, Tenerife – Jih
Swiss International Air Lines Curych

Statistika

Odbavovací oblast
Přehled zástěry
Cestující
20001,759,638
2001Pokles 1,642,736
2002Pokles 1,518,784
2003Zvýšit 1,553,774
2004Zvýšit 1,620,781
2005Zvýšit 1,782,901
2006Zvýšit 1,836,068
2007Zvýšit 1,849,836
2008Zvýšit 1,856,390
2009Pokles 1,718,923
2010Zvýšit 1,843,113
2011Zvýšit 1,917,915
2012Pokles 1,886,425
2013Pokles 1,754,139
2014[9]Zvýšit 1,760,480
2015[10]Pokles 1,726,471
2016Pokles 1,667,880
2017Zvýšit 1,702,572
2018Zvýšit 1,762,175
2019Pokles 1,595,565
Zdroj: ADV[11]

Pozemní doprava

Veřejná doprava

Železniční stanice Drážďany letiště je v suterénu budovy terminálu. Je obsluhována linkou S2 linky Drážďany S-Bahn, která jezdí každou půlhodinu do Dresden-Neustadt a Dresden Hauptbahnhof stanice v centru Drážďan s dobou jízdy 13, respektive 23 minut. Ve všední dny vlaky pokračují do měst Heidenau a Pirna.[12]

Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) autobusová linka 77 spojuje letiště s tramvajovou linkou DVB 7 a poskytuje alternativní trasu do centra Drážďan. Autobusová linka 80 DVB spojuje letiště s okresy Klotzsche, Wilder Mann, Trachau a Cotta stejně jako město Boxdorf a také tramvajová trasa 7.[12] V roce 2020 DVB zveřejnila plány na novou tramvajovou linku 17 odbočující z tramvajové linky 7 obsluhující letiště [13]

Letiště se nachází v Verkehrsverbund Oberelbe tarifní zóna Drážďany, stejně jako centrální Drážďany. Jedna jízdenka (v současné době za cenu € 2.40) platí pro S-Bahn, tramvaje a autobusy v této zóně. Ostatní tarifní pásma pokrývají okolní města až do výše Meißen a čeština okraj. Lístky lze zakoupit v prodejních automatech na nádraží, na autobusové zastávce nebo na letištní informační přepážce na úrovni příletu terminálu.[12]

Silniční doprava

Drážďanské letiště je asi 9 km (5,6 mil) na sever[1] do centra Drážďan. Přímá cesta po ulicích města trvá asi 20 minut.[14]

Letiště obsluhuje přilehlá křižovatka na dálnici A4 Dálnice, který na své trase obchází centrální Drážďany Cáchy, na holandský hranice, do Görlitz, na polština okraj. Uzly v oblasti Drážďan spojují dálnici A4 s dálnicí A13, do Berlín a A17, do čeština hranice a Praha.[14]

Letiště má vícepodlažní parkoviště s přibližně 1 500 prostory spojenými s budovou terminálu proskleným lávkou pro pěší. Kromě toho jsou zde tři dlouhodobá parkoviště a krátkodobé parkoviště přímo u terminálu.[15]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C EAD Basic
  2. ^ http://www.leipzig-halle-airport.de/unternehmen/newsroom/pressemitteilungen/verkehrsentwicklung-der-flughaefen-leipzig-halle-und-dresden-im-jahr-2018-zuwaechse-im-passagierverkehr-frachtanstieg-in- leipzig-halle-3159.html
  3. ^ A b C „Flughaven Dresden - historie letiště“. Flughafen Dresden GmbH. Archivovány od originál dne 19. 04. 2012. Citováno 2009-04-08.
  4. ^ „Flughaven Dresden - Tisková zpráva - dopravní hlášení z roku 2008“. Flughafen Dresden GmbH. 2009-01-19. Archivovány od originál dne 2012-05-30. Citováno 2009-04-08.
  5. ^ http://www.airliners.de/etihad-flugverbindungen-leipzig-dresden/34950
  6. ^ aero.de - "Cityjet ruší drážďanskou trasu" (Německy) vyvoláno 5. června 2015
  7. ^ aerotelegraph.com - "Sundair a TUIfly pomáhají v Drážďanech a Norimberku" 7. února 2019
  8. ^ dresden-airport.de - cíle a jízdní řád vyvoláno 2. září 2020
  9. ^ http://www.aero.de/news-21034/Flughafen-Dresden-Passagierzahl-stagniert.html
  10. ^ http://www.austrianaviation.net/news-international/news-detail/datum/2016/01/18/leichter-passagierschwund-in-dresden-und-leipzig.html[trvalý mrtvý odkaz ]
  11. ^ [1]
  12. ^ A b C „Flughaven Dresden - Veřejná doprava“. Flughafen Dresden GmbH. Citováno 2013-05-21.
  13. ^ https://www.dvb.de/-/media/files/die-dvb/opnv_strategiepapier_dvb.pdf
  14. ^ A b „Flughaven Dresden - auto a taxi“. Flughafen Dresden GmbH. Archivovány od originál dne 19. 04. 2012. Citováno 2009-04-07.
  15. ^ „Flughaven Dresden - Parking“. Flughafen Dresden GmbH. Archivovány od originál dne 19. 04. 2012. Citováno 2009-04-07.

externí odkazy

Média související s Flughafen Drážďany na Wikimedia Commons