Curtiss R-600 Challenger - Curtiss R-600 Challenger
| R-600 Challenger | |
|---|---|
 | |
| Zachovalý motor R-600 | |
| Typ | Hvězdicový motor |
| Výrobce | Curtiss Airplane and Motor Company |
| První běh | 20. léta 20. století |
The Curtiss R-600 Challenger byl neobvyklý šestiválcový, dvouřadý, vzduchem chlazený, hvězdicový motor pro použití v letadlech, postavený ve Spojených státech koncem 20. let. Vyvinul výkon 170 až 180 koní (127 až 134 kW).
Návrh a vývoj
Curtiss zahájil práce na malém šestiválcovém motoru v květnu 1927.[1] Motor byl neobvyklý ve své konstrukci s hliníkovými válci namontovanými na 60 °, takže to byly ve skutečnosti dva střídavé tříválcové motory.[2] Motor byl poprvé spuštěn v prosinci 1927 a byl uveden na trh s produkcí mezi 170 a 180 koňskými silami (127 a 134 kW) při 1 800 otáčkách za minutu.[1]
Aplikace
Specifikace (R-600)
Data z Nutt, 1928, s. 842[3]
Obecná charakteristika
- Typ: Šestiválcový dvouřadý hvězdicový motor
- Otvor: 5,125 palce (130,2 mm)
- Mrtvice: 4,875 palce (123,8 mm)
- Přemístění: 603,4 cu v (9,89 l)
- Průměr: 428225 v (1082,7 mm)
- Suchá hmotnost: 420 lb (190,5 kg)
Součásti
- Chladící systém: Vzduchem chlazené
Výkon
- Výstupní výkon: 170 hp (127 kW) při 1800 ot./min
Viz také
Srovnatelné motory
Související seznamy
Reference
Citace
Bibliografie
- Nutt, Arthur (8. září 1928). "Curtiss" Challenger"". Letectví: 808–842.
- USAF muzeum
externí odkazy
Média související s Curtiss R-600 na Wikimedia Commons