Kodaňské letiště - Copenhagen Airport

Kodaňské letiště, Kastrup

Københavns Lufthavn, Kastrup
Kodaňská letiště Logo.svg
Kodaňské letiště z air.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelKøbenhavns Lufthavne
SloužíKodaň, Dánsko a Malmö, Švédsko
UmístěníKastrup, Tårnby, Kodaň, Dánsko
Rozbočovač pro
Zaměřit město proDAT
Nadmořská výškaAMSL5 m / 17 ft
Souřadnice55 ° 37'05 ″ severní šířky 012 ° 39'22 ″ východní délky / 55,61806 ° N 12,66511 ° E / 55.61806; 12.65611Souřadnice: 55 ° 37'05 ″ severní šířky 012 ° 39'22 ″ východní délky / 55,61806 ° N 12,66511 ° E / 55.61806; 12.65611
webová stránkacph.dk
Mapa
CPH sídlí v Dánsko
CPH
CPH
Umístění v Dánsku
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
04L / 22R3,60011,811Asfalt
04R / 22L3,30010,827Asfalt
12/302,8009,186Asfalt / beton
Statistiky (2019)
CestujícíPokles30,256,703[1]
DomácíPokles1,487,932[1]
MezinárodníZvýšit28,768,771[1]
Pohyby letadelZvýšit263,411[1]
Zdroj: AIP[2]

Kodaňské letiště, Kastrup (dánština: Københavns Lufthavn, Kastrup, výrazný[kʰøpm̩ˈhɑwns ˈlɔftˌhɑwˀn ˈkʰæˌstʁɔp]; IATA: CPH, ICAO: EKCH) je hlavní mezinárodní letiště porce Kodaň, Dánsko, Zbytek Zéland, Region Øresund a velká část jižního Švédsko počítaje v to Scania. Je to největší letiště v Severské země s téměř 30,3 miliony cestujících v roce 2019 a jedním z nejstarších mezinárodních letišť v Evropě. Je to třetí nejrušnější letiště v Severní Evropa a nejrušnější pro mezinárodní cestování v Skandinávie.[3]

Letiště se nachází na ostrově Amager, 8 km (5,0 mil) jižně od centra Kodaně a 24 kilometrů západně od Malmö centrum města, které je napojeno na Kodaň přes Øresundský most. Letiště se rozkládá na ploše 11,8 kilometrů čtverečních (4,6 čtverečních mil).[4] Většina letiště se nachází v obci Tårnby, s malou částí ve městě Dragør.

Letiště je hlavní rozbočovač ze tří, které používá Scandinavian Airlines a je také operační základnou pro Sunclass Airlines a Norská letecká doprava. Kodaňské letiště odbavuje přibližně 60 pravidelných leteckých společností a má maximální provozní kapacitu 83 operací / hodinu a celkem 108 tryskové mosty a vzdálené parkovací stánky. Na rozdíl od jiných skandinávských letišť je většina cestujících na letišti mezinárodní. V roce 2015 cestovalo na jiná dánská letiště az nich 6,1% cestujících, 83,5% cestujících na / z jiných evropských letišť a 10,4% mezikontinentálních cestujících.[5] Letiště je ve vlastnictví společnosti Københavns Lufthavne, který také provozuje Letiště Roskilde. Letiště zaměstnává 1700 lidí (bez zaměstnanců v obchodech, restauracích atd.).[6]

Kodaňské letiště bylo původně nazýváno Letiště Kastrup, protože se nachází v městečku Kastrup, nyní součást Tårnby obec. Formální název letiště je stále Kodaňské letiště, Kastrup, odlišit od Letiště Roskilde, jehož formální název je Kodaňské letiště, Roskilde.

Dějiny

Letiště bylo slavnostně otevřeno 20. dubna 1925 a bylo jedním z prvních civilních letišť na světě. Skládal se z velkého, působivého terminálu postaveného ze dřeva, několika hangárů, balónového stožáru, přistávací plochy hydroplánu a několika travnatých loukách, které mohly být použity jako přistávací dráhy. Trávu na přistávacích drahách udržovaly krátké ovce, které byly před vzletem a přistáním vyhoštěny. V letech 1932 až 1939 vzlety a přistání vzrostly z 6 000 na 50 000 a počet cestujících se zvýšil na 72 000. V letech 1936 až 1939 byl postaven nový terminál, považovaný za jeden z nejlepších příkladů Severský funkcionalismus. Terminál navrhl Vilhelm Lauritzen, který byl považován za průkopníka mezi architekty, a to nejen z hlediska architektury a stavby, ale také služeb a pohodlí cestujících.[7]

V letech druhá světová válka, kodaňské letiště bylo uzavřeno pro civilní provoz, s výjimkou pravidelných letů do destinací v Švédsko, Německo, a Rakousko. V létě 1941 byla otevřena první dráha s tvrdým povrchem. Bylo to 1400 metrů (4600 stop) dlouhé a 65 metrů (213 stop) široké. Když druhá světová válka skončila v květnu 1945, Kodaň měla nejmodernější mezinárodní letiště v Evropa, protože letiště zůstalo nedotčeno skutečnými válečnými činy.

1. srpna 1947 Scandinavian Airlines (SAS) byla založena, důležitá událost pro kodaňské letiště, protože Kodaň měla být hlavním uzlem letecké společnosti. Provoz se v prvních letech provozu SAS rychle zvýšil. Dne 26. ledna 1947, a KLM Douglas DC-3 "Dakota" havaroval na letišti po zastavení na cestě do Stockholm. 22 lidí na palubě zemřelo, včetně švédského prince Gustav Adolf a americký operní zpěvák Grace Moore. V roce 1948 bylo kodaňské letiště třetím největším letištěm v Evropě se 150 denními vzlety a téměř 300 000 cestujícími za rok. Letiště pokračovalo v rychlém růstu. Terminál byl několikrát rozšířen a byly postaveny nové hangáry.

V roce 1954 zahájila společnost Scandinavian Airlines první transpolární trasu na světě, původně letící na Los Angeles. Tato trasa se ukázala jako propagační puč a po několik let se Kodaň stala oblíbeným tranzitním bodem pro hollywoodské hvězdy a producenty létající do Evropy - také letiště ročně přepravilo 11 000 tun nákladu. V roce 1956 odbavilo letiště 1 milion cestujících ročně a získalo cenu[je zapotřebí objasnění ] pro nejlepší letiště na světě. Dráhy byly prodlouženy a vybaveny technicky vyspělým vybavením.

Letiště Kastrup v 60. letech

Do 10. května 1960, kdy byl slavnostně otevřen nový letištní terminál (nyní Terminál 2), se denní počet proudových operací zvýšil na 28 a provoz stále rostl. Velký nový letištní terminál se brzy stal příliš malým a v roce 1969 byl spuštěn další obrovský expanzní program. Vnitrostátní provoz byl přemístěn do nového vnitrostátního terminálu (východní část Terminálu 1). (Současný) mezinárodní terminál byl doplněn o nové molo (C) a samostatnou příletovou halu (budova mezi terminály 2 a 3). Nová řídící věž a 3 600 metrů (11 800 ft) dalších přistávacích drah umožňovaly uskutečnění vzletů a přistání současně. Když byla v roce 1972 dokončena komplexní expanze, počet vzletů a přistání přesáhl 180 000 a cestujících bylo více než osm milionů.[8]

Skrz sedmdesátá léta letištní provoz nadále rostl, ale letiště nebylo dále rozšiřováno. Nové velké letiště na ostrově Saltholm (se spojovacím mostem do Dánsko a Švédsko ) byl na rýsovacím prkně. Byla by to obrovská investice a mnoho odborníků návrh důkladně vyhodnotilo. V roce 1980 se však dánský parlament místo toho rozhodl rozšířit kapacitu kodaňského letiště na 20–22 milionů cestujících do roku 2000. Toto řešení bylo mnohem levnější než výstavba nového letiště a protože nové typy letadel byly méně hlučné, letiště v Saltholmu nenabídlo rozhodující přínos pro životní prostředí. V roce 1973 odbavilo letiště 8 milionů cestujících ročně. Byla otevřena třetí (dlouhá) dráha a otevřen systém dvojí dráhy (04L / 22R-04R / 22L), což výrazně rozšířilo kapacitu startů a přistání.

Expanze letiště začala v roce 1982, po nezbytné době plánování. Záměrem nebylo vybudovat největší evropské letiště, ale vybudovat oblíbené letiště tranzitních cestujících. Pobyt na letišti měl být nedílnou součástí zážitku z cestování. Efektivita a přesnost byly zjevnými požadavky, ale soustředilo se také na vytvoření oázy, kde si mohli mezinárodní cestující odpočinout: nádherná architektura, skandinávský design a příjemné, lehké a pohodlné prostředí se spoustou obchodů, restaurací a dalších zařízení poskytujících zábavu a potěšení. Nový nákladní terminál byl postaven ve východní části letiště.

V roce 1998 byla dokončena řada významných stavebních projektů: molo spojující domácí a mezinárodní terminály; nová příletová hala; nová moderní zařízení pro manipulaci se zavazadly; otevírá se podzemní železniční stanice se dvěma velkými podzemními parkovacími místy s 2400 místy; a nad tím vším prostorný a působivý terminál ve tvaru trojúhelníku (Terminál 3) s kapacitou 17 milionů cestujících. První etapa nového Pier D byla dokončena na jaře 1999.[9]

Dne 1. Července 2000 Øresundský most otevřeno, které spojuje Dánsko a Švédsko po dálnici a vlaku. V roce 2001 pětihvězdičkový Hilton hotel otevřen s 382 pokoji. V roce 2006 poprvé v historii kodaňské letiště překročilo 20 milionů cestujících a dosáhlo 20 900 000 cestujících. V říjnu 2007 byla otevřena stanice metra spojující letiště s dálnicí Kodaňské metro. Nová řídící věž byla otevřena v roce 2008 Naviair jako součást velké renovace systému ATC. Úředníci letiště oznámili plány na vybudování nového nízkonákladového terminálu v zařízení. Dne 31. října 2010 byl otevřen nový nízkonákladový terminál CPH Go easyJet.[10] V roce 2013 letiště zvládlo nový rekord 24 067 030 cestujících. V roce 2014 CPH oznámila plány na zvýšení kapacity na 40 milionů cestujících ročně.[11]

Od konce roku 2015 se letiště stalo prvním ve Skandinávii, které mělo pravidelně naplánovanou službu A380 poté, co společnost Emirates zahájila provoz letadla na své kodaňské trase.[12][13]

Zařízení

Mapa zobrazující terminály a přistávací dráhy

Terminály

Kodaňské letiště má dva terminály pro odbavení, terminály 2 a 3, které zajišťují všechny lety a sdílejí společnou halu pro cestující v letištním prostoru, stejně jako příletová část, kde jsou umístěny celní a zavazadlové deklarace a která je fyzicky umístěna v terminálu 3. prostřednictvím společné bezpečnostní kontroly umístěné mezi Terminálem 2 a Terminálem 3.

Společná hala pro cestující v hale je rozdělena na mola, nazývaná A, B, C, D a F.[14] Molo A a B jsou určeny pouze pro lety uvnitř Schengenu. Pier C je většinou pro lety mimo Schengen. Pier D je většinou pro lety uvnitř Schengenu. Nejnovější sekce, CPH Go, nyní nazvaná Pier F, věnovaná nízkonákladovým dopravcům, byla otevřena v říjnu 2010. Zatím EasyJet, Transavia a Ryanair jsou jedinými leteckými společnostmi operujícími z tohoto zařízení. Diskutován byl zcela nový Terminál 4, ale nahrazen plány na rozšíření stávajících zařízení v příslušných krocích.[15] Kodaňské letiště říká, že cestující mají snadné možnosti přestupu.[16]

Dříve všechny vnitrostátní lety odlétaly z Terminálu 1, ale od 29. března 2015 byly všechny odlety shromážděny v Terminále 2 a 3,[17][18] a Pier C byl rozšířen o další tryskový most v DKK 10M, aby usnadnil Emirates Airbus A380 do Dubaje od prosince 2015,[19][20] což byl první A380 třídy 2 s 615 cestujícími.[13][21]

Nové molo s názvem Pier E je ve výstavbě a bude zcela dokončeno v roce 2020.[22]

  • Vítejte znamení

  • Odbavovací přepážky na terminálu 2

  • Exteriér terminálu 3

  • Reklamace zavazadel uvnitř Terminálu 3

Dráhy

Navzdory krátké vzdálenosti do centra města, přístupů na letiště a odletů z něj je letiště nad vodou kvůli nadpisu systému dvojí paralelní dráhy (04R / 22L a 04L / 22R). Tyto dráhy ukazují na Øresund úžina, blízko v obou směrech. Dodatečná dráha (30/12) orientovaná kolmo na hlavní dráhy má také svůj nájezd nebo odjezd přes Øresund v jednom směru. V opačném směru má dráha 30/12 hluková omezení, protože let probíhá těsně nad obytnými oblastmi.[23] Dalšími výhodami jsou malá nadmořská výška letiště a absence kopců a vysokých budov pod směry přiblížení. V případě mlhy je dráha 22L vybavena ILS kategorie III C. systém, který umožňuje moderním letadlům přistávat za nulového pohledu. Dráha 04R / 22L byla rozšířena o 4 metry na každé straně v DKK 30M, aby se do ní mohl vložit Airbus A380, jako součást obecného konkrétního programu obnovy DKK 300M.[13][19][20]

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Následující letecké společnosti provozují na kodaňském letišti pravidelné pravidelné a charterové lety:

Letecké společnostiDestinace
Aegean Airlines Athény
Sezónní: Heraklion, Kalamata, Rhodos
Aeroflot Moskva – Šeremetěvo
Air Canada Toronto – Pearson[24]
Air China Peking - hlavní město[25]
Air France Paříž – Charles de Gaulle
Sezónní: Toulouse
Air Grónsko Kangerlussuaq
Sezónní: Narsarsuaq
Charta: Thule
Air Srbsko Bělehrad
Air Transat Sezónní: Montréal – Trudeau (začíná 16. června 2021)[26]
airBaltic Riga, Tallinn[27]
Alsie Express Sønderborg
Atlantic Airways Vágar
Sezónní: Bastia
Sezónní charter: Innsbruck,[28] Ioannina,[29] Sitia[29]
Austrian Airlines Vídeň
Sezónní: Innsbruck
Modrý vzduch Bukurešť
British Airways Londýn – Heathrow
Brussels Airlines Brusel
Bulharsko Air Sezónní charter: Burgas[30]
Bulharská letecká charta Sezónní charter: Varna
Corendon Airlines Sezónní: Chania, Rhodos
Croatia Airlines Záhřeb
Sezónní: Rozdělit[31]
České aerolinie Praha
Sezónní: Reykjavík – Keflavík
DAT Aalborg, Bornholm, Midtjylland
Sezónní charter: Antalya,[29] Burgas,[29] Korfu,[29] Fuerteventura,[29] Hurghada,[29] Lanzarote,[29] Larnaka,[29] Preveza / Lefkada,[29] Sharm El Sheikh[32]
easyJet Amsterdam,[33] Basilej / Mulhouse, Berlín – Braniborsko, Bristol, Edinburgh, Ženeva, Londýn – Gatwick, Lyon, Manchester, Milan – Malpensa, Nantes, Paříž – Charles de Gaulle
Sezónní: Östersund,[34][35] Benátky
EgyptAir Káhira
Emirates Dubaj - mezinárodní
Eurowings Düsseldorf
Finnair Helsinki
FlyErbil Erbil
Iberia Express Madrid
Icelandair Reykjavík – Keflavík
Iraqi Airways Bagdád, Basra,[36] Najaf
KLM Amsterdam
MNOHO polských aerolinií Varšava – Chopin
Lufthansa Frankfurt, Mnichov
Luxair Lucembursko
Middle East Airlines Beirut
Montenegro Airlines Sezónní: Podgorica, Tivat[37]
Norská letecká doprava Aalborg, Oslo – Gardermoen
Novair Sezónní charter: Hurghada[29]
Nouvelair Sezónní: Monastir[38]
Pegasus Airlines Istanbul – Sabiha Gökcen
Sezónní: Antalya
Qatar Airways Dauhá
Royal Air Maroc Casablanca
Royal Jordanian Ammán – královna Alia
Ryanair Alicante, Bergamo, Bologna, Budapešť, Charleroi, Dublin, Edinburgh, Gdaňsk, Kaunas, Krakov, Londýn – Luton, Londýn – Stansted, Madrid, Malaga, Manchester, Marseille, Praha, Řím – Ciampino, Soluň, Vídeň[39][40]
Sezónní: Neapol, Porto, Valencie
Scandinavian Airlines Aalborg, Aarhus, Aberdeen, Amsterdam, Athény, Peking - hlavní město, Bergen, Berlín – Braniborsko, Billund, Birmingham, Bologna, Boston, Brusel, Bukurešť, Chicago – O'Hare, Dublin, Düsseldorf, Faro, Frankfurt, Gazipaşa, Gdaňsk, Ženeva, Gothenburg, Gran Canaria, Hamburg, Hannover, Helsinki, Krakov, Londýn – Heathrow, Los Angeles, Malaga, Manchester, Milan – Malpensa, Mnichov, Newark, Pěkný, Oslo – Gardermoen, Palanga, Palma de Mallorca, Paříž – Charles de Gaulle, Poznaň, Praha, Reykjavík – Keflavík, Řím – Fiumicino, San Francisco, Šanghaj – Pudong, Stavanger, Stockholm – Arlanda, Stuttgart, Štětín,[41] Tallinn, Tokio – Haneda, Trondheim, Vagar, Vilnius, Varšava – Chopin, Washington – Dulles, Vratislav, Curych
Sezónní: Ålesund, Alicante, Barcelona, Bari,[42] Beirut, Biarritz, Catania,[41] Chania, Dubrovník, Edinburgh, Florencie,[41] Janov, Haugesund,[42] Lisabon, Malta, Marseille,[41] Miami, Montpellier, Neapol, Newquay,[41] Olbia, Palermo, Pisa, Priština, Pula, Rhodos,[42] Petrohrad, Sälen-Trysil, Salzburg, Rozdělit, Tenerife – Jih, Soluň, Tivat,[42] Tromsø, Turín, Benátky, Zadar[42]
Sezónní charter: Dalaman,[43] Heraklion,[29] Hurghada,[29] Kos,[29] Palma de Mallorca, Rhodos,[29] Samos,[29] Santorini,[29] Skiathos,[29] Zakynthos
Sichuan Airlines Čcheng-tu,[44] Helsinki (oba pozastaveny)[45][46]
Singapore Airlines Singapur
Sunclass Airlines Charta: Gran Canaria,[47] Tenerife – Jih[47]
Sezónní charter: Antalya,[47] Banjul,[47] Bodrum,[47] Chania,[47] Korfu,[47] Funchal,[47] Gazipaşa,[47] Heraklion,[47] Hurghada,[47] Kos,[47] Larnaka,[47] Marsa Alam,[47] Mytilen,[47] Palma de Mallorca,[47] Phuket,[47] Preveza / Lefkada,[47] Punta Cana,[47] Rhodos,[47] Sal,[47] Skiathos,[47] Varadero,[47] Varna[47]
SunExpress Sezónní: Izmir, Konya
Swiss International Air Lines Curych
TAP Air Portugal Lisabon[48]
Thai Airways Bangkok – Suvarnabhumi
Sezónní: Phuket
Transavia Eindhoven
TUI Airways Sezónní charter: Cancún,[43] Krabi,[43] Phuket[43]
TUI létat seversky[43] Sezónní charter: Boa Vista,[43] Sal[43]
Turkish Airlines Istanbul
Sezónní: Ankara, Konya
Ukrajina International Airlines Kyjev – Boryspil
Vueling Barcelona, Paříž – Charles de Gaulle
Widerøe Kristiansand, Sandefjord
Wizz Air Bukurešť,[49] Kyjev – Zhuliany, Larnaka,[50] Lvov, Petrohrad, Skopje, Sofie

Náklad

Letecké společnostiDestinace
Air Serbia Cargo Bělehrad [51] [52]
DHL Aviation[Citace je zapotřebí ] East Midlands, Lipsko / Halle, Madrid, Oslo – Gardermoen, Stockholm – Arlanda
Emirates SkyCargo[53] Atlanta, Chicago – O'Hare, Columbus – Rickenbacker, Dubaj – Al Maktoum, Houston – Intercontinental, Los Angeles, Mexico City
FedEx Express[54] Paříž – Charles de Gaulle
LATAM Cargo Brasil[55] Campinas
Západním Atlantiku[56] Kristiansand

Statistika

Počet cestujících

Počet cestujících na kodaňském letišti[57]
Rok
Cestující
zacházeno[poznámka 1]
Cestující
% Změna
Letadlo
pohyby
Letadlo
% Změna
200118,082,158Stabilní288,738Stabilní
200218,253,446Zvýšit0.9266,896Pokles 7.6
200317,707,742Pokles3.0259,002Pokles 3.0
200419,034,557Zvýšit7.5272,512Zvýšit 5.2
200519,980,301Zvýšit5.0268,652Pokles 1.4
200620,877,533Zvýšit4.5258,354Pokles 3.8
200721,409,886Zvýšit2.5257,587Pokles 0.3
200821,529,857Zvýšit0.6264,086Zvýšit 2.5
200919,715,317Pokles8.4236,170Pokles 10.6
201021,501,473Zvýšit9.1245,635Zvýšit 4.0
201122,725,284Zvýšit5.7253,759Zvýšit 3.3
201223,334,939Zvýšit2.7242,990Pokles 4.2
201324,066,917Zvýšit3.1244,933Zvýšit 0.8
201425,627,093Zvýšit6.5251,799Zvýšit 2.8
201526,608,869Zvýšit3.8254,832Zvýšit 1.2
201629,043,287Zvýšit9.2265,784Zvýšit 4.2
201729,177,833Zvýšit0.5259,243Pokles 2.5
2018[58]30,298,531Zvýšit3.8266,096Zvýšit 2.6
2019[1]30,256,703Pokles0.1263,411Pokles 1

Nejrušnější trasy

Nejrušnější evropské trasy osobní dopravou (2015)[59]
Destinace
Letiště
Cestující
Spojené království LondýnLetiště Gatwick, letiště Heathrow, Letiště Stansted2,208,994
Norsko OsloLetiště Gardermoen, Letiště Sandefjord1,537,226
Švédsko StockholmLetiště Arlanda1,465,317
Holandsko AmsterdamLetiště Schiphol914,698
Francie PařížLetiště Charlese de Gaulla, Letiště Orly884,285
Finsko HelsinkiLetiště Helsinky784,737
Německo FrankfurtLetiště Frankfurt681,752
Německo BerlínLetiště Tegel, Letiště Schönefeld636,576
Belgie BruselBruselské národní letiště483,718
krocan IstanbulAtatürk letiště, Letiště Sabiha Gökçen483,471
Norsko BergenLetiště v Bergenu468,733
Island Reykjavík –KeflavíkLetiště Reykjavík – Keflavík437,514
Itálie ŘímLetiště Fiumicino428,777
Německo MnichovLetiště Mnichov413,346
Švýcarsko CurychLetiště Curych410,238
Španělsko BarcelonaLetiště El Prat402,061
Německo DüsseldorfLetiště Düsseldorf381,189
Itálie MilánLetiště Malpensa373,903
Španělsko MalagaLetiště Costa del Sol366,585
Irská republika DublinLetiště v Dublinu315,118
Rakousko VídeňLetiště Schwechat302,939
Spojené království ManchesterLetiště Manchester299,966
Švédsko GothenburgLetiště Landvetter298,277
Francie PěknýLetiště Côte d'Azur278,474
Norsko StavangerLetiště Stavanger266,779
Švýcarsko ŽenevaŽenevské letiště248,144
Španělsko MadridLetiště Madrid – Barajas248,144
Top 15 nejrušnějších mezikontinentálních tras z CPH (2019)[60]
HodnostLetištěVšichni cestujícíZměna
18/19		Provozující letecké společnosti
1Katar Dauhá
400,021
Zvýšit 26.7%
Qatar Airways
2Spojené státy New York – JFK, New York – Newark
360,078
Pokles 6.8%
Delta Air Lines, Norština, Scandinavian Airlines
3Spojené arabské emiráty Dubaj - mezinárodní
330,579
Pokles 6.3%
Emirates, Norština
4Thajsko Bangkok – Suvarnabhumi
261,593
Pokles 2.8%
Norština, Thai Airways
5Čína Peking - hlavní město
189,228
Zvýšit 10.8%
Air China, Scandinavian Airlines
6Kanada Toronto – Pearson
169,585
Zvýšit 3.9%
Air Canada
7Spojené státy San Francisco
147,640
Pokles 2.5%
Scandinavian Airlines
8Japonsko Tokio – Narita
140,842
Pokles 4.2%
Scandinavian Airlines
9Spojené státy Chicago – O'Hare
141,641
Zvýšit 2.1%
Scandinavian Airlines
10Spojené státy Washington – Dulles
137,490
Zvýšit 1.0%
Scandinavian Airlines
11Čína Šanghaj – Pudong
128,995
Pokles 8.8%
Scandinavian Airlines
12Singapur Singapur
124,535
Zvýšit 3.6%
Singapore Airlines
13Hongkong Hongkong
103,756
Zvýšit 95.2%
Scandinavian Airlines
14Indie Dillí
82,214
Zvýšit 8.3%
Air India
15Spojené státy Boston
75,256
Nový
Scandinavian Airlines
Nejrušnější mezikontinentální země cestujícími z CPH (2019)[60]
HodnostZeměCestující
zacházeno		Změna
18/19		Letecké společnosti
1Spojené státy Spojené státy
1,053,204
Pokles 1%
Delta Air Lines, Norština, Scandinavian Airlines
2krocan krocan
829,025
Zvýšit 3%
Turkish Airlines, Scandinavian Airlines, Pegasus Airlines, SunExpress, TUI létat seversky, Sunclass Airlines, Jet Time, Dánská letecká doprava
3Čína Čína
444,470
Zvýšit 20%
Scandinavian Airlines, Air China, Sichuan Airlines
4Katar Katar
400,021
Zvýšit 26%
Qatar Airways
5Spojené arabské emiráty Spojené arabské emiráty
332,147
Pokles 1%
Emirates, Norština
6Thajsko Thajsko
331,398
Pokles 1%
Thai Airways, Thomas Cook Airlines Scandinavia, Norština
7Kanada Kanada
182,404
Zvýšit 11%
Air Canada
8Egypt Egypt
141,907[61]
Pokles 1%
Scandinavian Airlines, EgyptAir, Norština, Air Cairo, Dánská letecká doprava, Thomas Cook Airlines Scandinavia
9Japonsko Japonsko
140,856
Pokles 1%
Scandinavian Airlines
10Singapur Singapur
124,540
Zvýšit 3%
Singapore Airlines
11Indie Indie
94,015
Zvýšit 23%
Air India
12Maroko Maroko
76,326[61]
Pokles 25%
Norština, Air Arabia Maroc, Royal Air Maroc
13Libanon Libanon
53,399[61]
Zvýšit 35%
Middle East Airlines, Scandinavian Airlines
14Izrael Izrael
50,455[61]
Pokles 1%
Norština
15Jordán Jordán
47,703[61]
Zvýšit 32%
Royal Jordanian, Norská letecká doprava
16Irák Irák
31,219[61]
Pokles 12%
Iraqi Airways
17Pákistán Pákistán
24,740[61]
Pokles 1%
Pakistan International Airlines
18Dominikánská republika Dominikánská republika
12,308[61]
Pokles 13%
TUI Airways
19Tunisko Tunisko
10,478[61]
Zvýšit 280%
Nouvelair
20Gambie Gambie
9,176[61]
Zvýšit 403%
Thomas Cook Airlines Scandinavia
21Mexiko Mexiko
5,327[61]
Pokles 10%
TUI Airways
22Vietnam Vietnam
2,975[61]
Pokles 26%
TUI Airways
23Mauricius Mauricius
2,562[61]
Pokles 57%
TUI Airways
Nejrušnější vnitrostátní trasy osobní dopravou (2016)[59]
Destinace
Letiště
Cestující
AalborgLetiště Aalborg890,706
BornholmLetiště Bornholm256,913
AarhusLetiště Aarhus194,782
BillundLetiště Billund151,201
KarupLetiště Midtjyllands148,508

Další zařízení

Dopravní kancelář SAS sídlí na kodaňském letišti na jihu a v Dragør, Obec Dragør společně s VIP terminálem. VIP terminál je vlastně první budovou terminálu od 20. let 20. století. Během 90. let byl přesunut asi 2 km.

V roce 2015 Boeing otevřel a údržba, opravy a provoz zařízení v CPH, protože blízkost každodenního provozu je důležitější než vysoké mzdy, když se kontroly musí provádět každých 1 000 letových hodin.[62]

Pozemní doprava

V areálu letiště odjíždějí každých 15 minut speciální letištní autobusy. Autobusová linka spojuje všechny terminály a parkoviště a využívá všech 11 autobusových zastávek. Doprava je pro všechny zdarma. Během několika nočních hodin odjíždějí autobusy místo toho každých 20 minut.[63]

Vlak

Vlak směrem k Kodaň hlavní nádraží na vlakovém nádraží na kodaňském letišti

The letiště je umístěn pod ním Terminál 3 na Železniční trať Øresund.

  • Stanice je obsluhována vlaky provozovanými DSB Øresund jako součást Øresundståg servis. Tyto vlaky jezdí jako místní spoje mezi centrem Kodaně a Helsingør, mají v Dánsku hustý brzdný systém. Øresundståg také provozuje regionální a meziměstské vlaky do destinací na jihu Švédska: Malmö, Gothenburg, Kalmar, Karlskrona, a Kristianstad.
  • DSB, dánský národní železniční operátor, na tuto stanici jezdí vlaky InterCity a InterCityExpress. Mezi domácí destinace patří Esbjerg, Aarhus, Aalborg a Sønderborg. DSB navíc provozuje vlaky do příhraničních měst Německa a Švédska, jako je Flensburg (Německo) a Ystad (Švédsko), kde trajekt spojuje stanici s dánským ostrovem Bornholm.
  • švédský SJ provozuje několik vysokorychlostních vlaků s denními odjezdy mezi Kodaň hlavní nádraží (København H) a Stockholm hlavní nádraží (Stockholm C) a Gothenburg (Göteborg). Všechny tyto vlaky jezdí na stanici kodaňského letiště (København Lufthavn / Kastrup).

Metro

Čára M2 z Kodaňské metro spojuje letiště s centrem města za přibližně 15 minut. Stanice metra je dvě patra nad stanicí metra a pokračuje po zvýšených kolejích, dokud se po 5 stanicích nedostane do podzemí. Vlaky metra jezdí velmi často, ve špičkách každé čtyři minuty, mimo dopravní špičku a o víkendech každých šest minut a každých 15/20 minut v noci.

Silnice

  • Movia autobusy 5C, 35, 36 a Gråhundbus linka 999 všechny zastavují na letišti; bus 888, express-bus to Jutsko, zastavuje také na letišti. Autobus Movia 2A zastavuje nedaleko letiště. Existují dálkové autobusy do Švédska a Norska provozované společností Swebus: 820 do Osla přes Göteborg a 832 do Uppsaly přes Stockholm. GoByBus a Bus4You také provozují stejné trasy.
  • The E20 dálnice vede přímo u letiště. E20 využívá zpoplatněnou silnici Øresund Bridge do Švédska. Letiště má 8600 parkovacích míst.

Nehody a nehody

Douglas Dakota, podobný letadlu KLM, které se zřítilo v roce 1947

V beletrii

Kodaňské letiště se používá v několika dánských a dalších skandinávských filmech. Americko-německý 1971 Warren Beatty a Goldie Hawn film Dolary se odehrává hlavně na Hamburg, ale část filmu se odehrává také zde. Dawn Divine (vylíčený Goldie Hawnovou) sleduje muže v Kodani, aby zjistil, zda je podvodník, a všechny scény v Kodani se odehrávají na letišti.

Viz také

Poznámky

  1. ^ Počet cestujících včetně vnitrostátních, mezinárodních a tranzitních

Reference

  1. ^ A b C d E „Dopravní údaje CPH: téměř 30,3 milionu cestujících v roce 2019“. Kodaňská letiště A / S. Citováno 16. ledna 2020.
  2. ^ „EKCH - København / Kastrup“ (PDF). AIP Dánsko. Kodaň: Trafikstyrelsen / dánský dopravní úřad. 28. června 2012. část AD 2 - EKCH. Archivovány od originál (PDF) dne 16. června 2012. Citováno 4. srpna 2012.
  3. ^ http://www.cph.dk/en/about-cph/investor/traffic-statistics/cph-more-than-24-million-travellers-in-2013-a-new-record/ Archivováno 2. dubna 2015 v Wayback Machine - celkový počet cestujících v roce 2013 byl 24 067 030, z toho 22 164 738; „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 15. ledna 2015. Citováno 15. ledna 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Stockholm Arlanda měla v roce 2013 celkem 20,7 milionu cestujících, ale přibližně třetina je obvykle tuzemských; „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 15. ledna 2015. Citováno 15. ledna 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) - Oslo Gardemoen mělo v roce 2013 23 159 233 cestujících. Ale zde je obvykle méně než polovina mezinárodních
  4. ^ „Area & Runway systems“. Letiště CPH. Archivovány od originál dne 9. března 2016. Citováno 15. ledna 2016.
  5. ^ „O CPH - novinky“. Letiště CPH. Archivovány od originál dne 27. ledna 2016. Citováno 15. ledna 2016.
  6. ^ Kodaňská letiště - kodaňská letiště Archivováno 27. srpna 2007 v Wayback Machine
  7. ^ „Pioneer era“. Archivovány od originál dne 2. dubna 2015. Citováno 10. května 2015.
  8. ^ „Interkontinental 1940–1972“. Archivovány od originál dne 18. května 2015. Citováno 10. května 2015.
  9. ^ „Hub 1973–1999“. Archivovány od originál dne 3. ledna 2015. Citováno 10. května 2015.
  10. ^ „Letiště dnes 2000+“. Archivovány od originál dne 3. ledna 2015. Citováno 10. května 2015.
  11. ^ „Letiště v Kodani ohlašuje plány expanze“. IceNews. 7. února 2013.
  12. ^ Mutzabaugh, Ben (16. dubna 2015). „Společnost Emirates posouvá kapacitu sedadel A380 kolem 600“. USA dnes. Citováno 31. května 2016.
  13. ^ A b C „Největší osobní letadlo na světě přistává na kodaňském letišti“. Copenhagen Post. 1. prosince 2015.
  14. ^ Odletová a nákupní oblast na letišti v Kodani
  15. ^ „Expandující CPH“. Archivovány od originál dne 2. května 2015. Citováno 10. května 2015.
  16. ^ „Transferpassagerer“. Archivovány od originál dne 25. dubna 2015. Citováno 10. května 2015.
  17. ^ „Bedre forhold for indenrigs“. Archivovány od originál dne 2. dubna 2015. Citováno 10. května 2015.
  18. ^ „Central placering af Indenrigs i CPH“. Archivovány od originál dne 24. května 2015. Citováno 10. května 2015.
  19. ^ A b "Emirates nasadí do své kodaňské služby největší letadlo na světě Archivováno 9. Dubna 2016 v Wayback Machine " Stiskněte CPH, 9. dubna 2015.
  20. ^ A b "CPH: A380 er en milepæl pro os Archivováno 17. října 2015 v Wayback Machine " Check-in.dk, 10. dubna 2015.
  21. ^ "Verdenspremiere i CPH na 615 sæders létat " Check-in.dk, 10. dubna 2015.
  22. ^ CPH: Dva stavební projekty s cenou 1,2 miliardy DKK na vytvoření další kapacity pro cestující a letadla [sic]
  23. ^ Rasmussen, Thyge. "Flytrafik som vinden blæser Archivováno 19. dubna 2015 v Wayback Machine „s Větrná růžice. (Anglicky: Plane traffic as the wind fouká) Dánský meteorologický ústav, 17. dubna 2015. Citováno: 19. dubna 2015.
  24. ^ „Air Canada NS20 International operations as 21MAY20“. Trasy online. 22. května 2020.
  25. ^ „Air China obnovuje provoz v Kodani od konce května 2018“. Trasy online. 5. ledna 2018.
  26. ^ „Air Transat - lety do Dánska“. Air Transat. Citováno 5. srpna 2020.
  27. ^ „Přímé trasy z Tallinnu - airBaltic“. www.airbaltic.com.
  28. ^ [1][trvalý mrtvý odkaz ]
  29. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r "Let". apollorejser.dk.
  30. ^ „Bulgaria Air přidává nové plánované charterové trasy v S19“. routeonline.com. 28. března 2019.
  31. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. "Croatia Airlines přidává sezónní Split - Kodaň v S18".CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  32. ^ "Sharm El Sheikh". atlantisrejser.dk. 30. ledna 2018.
  33. ^ Arjen Lutgendorff (25. února 2020). „EasyJet: Kopenhagen en Berlijn nieuwe bestemmingen vanaf Schiphol“. traverpro.nl. Citováno 25. února 2020.
  34. ^ „Svenska flygbolag - Nyheter från flyget i Sverige“. www.svenskaflygbolag.com.
  35. ^ „Nová přímá trasa z Kodaně na letiště Åre Östersund pomocí easyJet“. www.swedavia.com.
  36. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. „Společnost Iraqi Airways přidává linku Basra - Kodaň od poloviny prosince 2017“.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  37. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. "Montenegro Airlines obnovuje Tivat - Kodaň v S18".CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  38. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. „Nouvelair Tunisie přidává let Skandinávie v S18“.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  39. ^ Liu, Jim (25. května 2018). „Laudamotion přidává vídeňskou základnu ve W18“. Routesonline. UBM (UK) Ltd. Citováno 25. května 2018.
  40. ^ Liu, Jim. „Konsolidace sítě Ryanair / Laudamotion S20 k 18. 6. 20“. Routesonline. Citováno 19. června 2020.
  41. ^ A b C d E „Sommerprogram 2019: Seks nye destinationer og 17 nye direkte ruter fra Skandinavien“ (v dánštině). SAS. 8. října 2018. Archivovány od originál dne 8. října 2018. Citováno 8. října 2018.
  42. ^ A b C d E Liu, Jim (9. října 2019). „Změny sítě SAS S20 na krátkou vzdálenost od 08OCT19“. routeonline.com.
  43. ^ A b C d E F G „Only Flight“. tui.dk.
  44. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. „Společnost Sichuan Airlines přidává kodaňskou službu od prosince 2018“.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  45. ^ „Společnost Sichuan Airlines přidává Helsinky; kodaňská služba se od září 2019 mění. 29. července 2019.
  46. ^ Jim Liu (23. února 2020). „Sichuan Airlines, únor / březen 2020, mezinárodní služby se od 21FEB20 mění“. Trasy online. Síť pro letecký týden. Citováno 23. září 2020.
  47. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X "Let". spies.dk.
  48. ^ „Provoz TAP Air Portugal červen - srpen 2020 k 31. MAY20“. Trasy online. 1. června 2020.
  49. ^ Sorin Rusi (26. června 2020). „Wizz Air anunță 8 rute noi de la București: Cagliari, Copenhaga, Bergen, Hamburg, Karlsruhe / Baden-Baden, Memmingen, Santorini și Mykonos“ (v rumunštině). Cestování leteckými společnostmi. Citováno 28. srpna 2020.
  50. ^ „Wizz Air otevírá na letišti v Larnakě 11 nových linek se základnou“. Finanční zrcadlo. Citováno 28. května 2020.
  51. ^ https://www.airserbia.com/en/footer_menu/services/cargo/destination Air Serbia Cargo
  52. ^ https://www.linkedin.com/posts/airserbia_airserbiacargo-airserbia-cargoflights-activity-6732952702977921024-sqdP/
  53. ^ skychain.emirates.com - Zobrazit plán vyvoláno 6. září 2020
  54. ^ airlineroutemaps.com - FedEx vyvoláno 6. září 2020
  55. ^ latamcargo.com - nabídka tras vyvoláno 6. září 2020
  56. ^ westatlantic.eu - Air Cargo Destinations vyvoláno 6. září 2020
  57. ^ „Statistiky Trafikstyrelsen“ (v dánštině). Dánská dopravní a stavební agentura. Citováno 16. února 2016.
  58. ^ „Statistika letiště v Kodani“ (PNG). Citováno 30. března 2019.
  59. ^ A b „Databáze - Eurostat“. ec.europa.eu. Citováno 3. července 2017.
  60. ^ A b „Databáze - Eurostat“ ec.europa.eu. Citováno 18. dubna 2018.
  61. ^ A b C d E F G h i j k l m http://stat.trafikstyrelsen.dk/
  62. ^ Kristensen, Frederik Buhl (16. března 2015). „Boeing trodser det danske lønniveau og åbner værksted i København“ [Boeing vzdoruje dánským mzdám, otevírá obchod v Kodani]. Politiken. Archivováno z původního dne 10. dubna 2015. Citováno 11. dubna 2015.
  63. ^ „Parkering i Københavns Lufthavn - Bestil online he“. Archivovány od originál dne 4. prosince 2014. Citováno 10. května 2015.
  64. ^ „Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 8. září 2009.

externí odkazy

Média související s Kodaňské letiště na Wikimedia Commons
Kodaňské letiště cestovní průvodce z Wikivoyage