Mezinárodní letiště v Basře - Basra International Airport
Mezinárodní letiště Basrah مطار البصرة الدولي Maṭār al-Baṣrah ad-Duwaliyy | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Vojenské / veřejné | ||||||||||
| Operátor | Irácká vláda | ||||||||||
| Slouží | Basra, Irák | ||||||||||
| Rozbočovač pro | Iraqi Airways | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 11 stop / 3 m | ||||||||||
| Souřadnice | 30 ° 32'56,0 ″ severní šířky 47 ° 39'44,9 "E / 30,548889 ° N 47,662472 ° ESouřadnice: 30 ° 32'56,0 ″ severní šířky 47 ° 39'44,9 "E / 30,548889 ° N 47,662472 ° E | ||||||||||
| webová stránka | www | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  BSR Umístění letiště v Iráku | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Mezinárodní letiště Basrah (arabština: مطار البصرة الدولي, romanized: Maṭār al-Baṣrah ad-Duwaliyy) (IATA: BSR, ICAO: ORMM) je druhý největší mezinárodní letiště v Iráku a nachází se na jihu města Basra.
Dějiny
Konstrukce
Letiště bylo postaveno v 80. letech a poté bylo v 80. letech 20. století rozvinuto iráckou vládní organizací Státní organizace pro silnice a mosty (SORB) jako brána do jediného přístavu v Iráku. Tuto druhou fázi vývoje završil společný podnik zahrnující Strabag Bau AG z Kolína nad Rýnem, Billfinger & Berger z Manheimu v Německu a Universale of Austria na jaře 1988.[Citace je zapotřebí ] Tvrdí se, že letiště bylo postaveno pouze jako zařízení pro VIP a byl používán jen zřídka.
Renovace a vojenské použití
Rekonstrukce letiště měla pokračovat v výstavbě nového terminálu podle německé smlouvy, ale projekt předčasně přestal vypuknutím Válka v Perském zálivu 1991. Skutečný vývoj probíhal na letišti až po 2003 invaze do Iráku. Některá zařízení byla podle smlouvy renovována Agentura Spojených států pro mezinárodní rozvoj. Projekt je široký, protože zahrnuje budování věží řízení letového provozu a dalších navigačních zařízení, jakož i výstavbu dopravních a komunikačních zařízení.
Letiště bylo nakonec znovu otevřeno v červnu 2004. Akce se nesla ve znamení tradičního ovce oběť[Citace je zapotřebí ] jako Iraqi Airways Boeing 727 jet přistál z Bagdád. Byl to začátek nové domácí služby v Iráku mezi Bagdádem a Basrou. Mnoho cestujících si však stěžovalo na nedostatek základního vybavení. Problémy zahrnuty klimatizace a toalety.[Citace je zapotřebí ]
Rekonstrukce letiště stále probíhá za účelem zlepšení vybavení. Společnost Iraqi Airways již provozovala linky z tohoto letiště a byla jeho druhou rozbočovač.[Citace je zapotřebí ]
V letech 2003 až 2009 došlo k významnému královské letectvo přítomnost na letišti jako Č. 903 Expediční letecké křídlo zde byl nasazen s různými pevnými křídly a rotačními, jako jsou:
Pevné křídlo
Rotační
- Boeing Chinook HC.2
- Westland Sea King HC.4
- Westland Lynx AH.7 / AH.9
- Westland Gazelle AH.1
- Westland Puma HC.1
- Westland Merlin HC.3
Jednotka byla znovu nasazena do Camp Bastion, Afghánistán v polovině roku 2009.[1]
Armáda Spojených států také do Basry nasadila několik letadel nepravidelně:
Dánské letectvo také nasadilo některá letadla:
Letecké společnosti a destinace
Pozemní operace
Po americké kontrole a od roku 2002 SkyLink Arábie poskytuje na letišti pozemní operace a dodávky paliva.[7] V roce 2014 převzala operace pozemního odbavování na letišti skupina holdingových služeb se svou dceřinou společností Basra společnost poskytující služby pozemního odbavování s partnerstvím společností Iraq airways. V průběhu roku 2010 byl přístup na letiště přísně kontrolován kontrolními stanovišti umístěnými u hlavního vchodu na letiště. Navigace v tomto směru se prováděla striktně na výrobě referenčního čísla letu pro cestu tam. Vláda USA (USG) ubytovaná na přilehlém americkém konzulátu požadovala vyhrazené přepravní služby z konzulátu do terminálu letiště. Nově založená společnost, Personal Transition Services (PTS), byla smluvně zadána několika prvky USG k provedení této služby. Společnost začala poskytováním služeb přímo na letiště az letiště, ale rychle se rozrostla ve společnost, která poskytuje služby podpory života dále na jih poblíž hranic Irák / Kuvajt v Safwanu. PTS se stala první mezinárodní společností, která měla stůl uvnitř hlavního letištního terminálu, odkud místně zaměstnaní zaměstnanci byli schopni poskytovat jak anglicky, tak irácky mluvící služby.
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- ^ „Expediční letecké křídlo 903“. Královské letectvo. Archivovány od originál dne 18. března 2015. Citováno 21. října 2014.
- ^ chamwings.com - Kam letíme vyvoláno 9. září 2018
- ^ http://www.flybaghdad.net/en/
- ^ Liu, Jim. „Onur Air rozšiřuje iráckou síť v S19“. Routesonline. Citováno 21. června 2019.
- ^ „Pegasus přidává nové irácké linky v 1Q19“. trasy online. Citováno 24. ledna 2019.
- ^ „Přechod nového letiště v Istanbulu odložen do 5. dubna 2019 (nejdříve)“.
- ^ „Home - SKA International Group“. Ska-arabia.com. Citováno 22. srpna 2018.
externí odkazy
- Informace o letišti pro ORMM ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006.
