Letiště Midtjyllands - Midtjyllands Airport - Wikipedia

Letiště Midtjyllands Midtjyllands Lufthavn
IATA: KRP ICAO: EKKA
souhrn
Typ letiště	Veřejné / vojenské
Majitel	Karup Lufthavn a.m.b.a.
Slouží	Karup, Dánsko
Umístění	Viborg / Herning
Nadmořská výškaAMSL	171 stop / 52 m
Souřadnice	56 ° 17'51 ″ severní šířky 009 ° 07'29 ″ východní délky / 56,29750 ° N 9,12472 ° E / 56.29750; 9.12472
webová stránka	midtjyllandslufthavn.dk
Mapa
KRP Umístění letiště v Dánsku
Dráhy
Směr Délka Povrch ft m 09L / 27R 10,000 3,048 Asfalt [1] 09R / 27L 9,622 2,933 Beton / Asfalt [1] 04/22 3,089 940 Beton / Asfalt [1] 14/32 2,565 782 Beton / Asfalt [1]
Statistika
Cestující 2016 154.898 Cestující 2008 197.258 Cestující 2007 216.461 Cestující 2006 208.767 Cestující 2005 195.607

Letiště Midtjyllands (dánština: Midtjyllands Lufthavn), dříve známý jako Letiště Karup, je letiště v Dánsku. Letiště se nachází 3 km západně od města Karup a přepravuje cestující převážně z devíti obcí uprostřed a na západě Jutsko které také vlastní letiště. Letecká základna Karup, primární základna Dánské královské letectvo, se nachází na letišti.

Dějiny

Letiště je založeno na vojenském letišti postaveném během německé okupace v roce 1940. Po válce převzalo kontrolu nad polem, které je stále jeho hlavní základnou, dánské královské letectvo.

Na žádost některých středních a západníchJutsko politici, letiště bylo otevřeno 1. listopadu 1965, kdy došlo k prvnímu přímému spojení mezi Karup a Kodaň byl otevřen. V roce 1968 byl postaven první terminál letiště. Do té doby měla pronajaté prostory na letecké základně.

Vlastnictví letiště sestávalo z Viborg a Ringkjøbing okresní rady kraje a obce Herning, Holstebro, Viborg, Skive, Ikast, Karup, Struer, Ringkøbing, Lemvig, a Skjern. Bylo dohodnuto, že Det Danske Luftfartsselskab - později SAS - začne létat na trase výměnou za dotaci od vlastníků. Na začátku byl jediný denní odjezd s 15 cestujícími de Havilland Heron letoun. Trasa byla úspěšná a o dotaci nebylo třeba. Naopak pokračující rozvoj letiště byl hrazen z provozních výnosů a bez dodatečné veřejné podpory kromě původních vkladů vlastníků.

V roce 1991 současný terminál, Skleněný dům na vřesovišti byla navržena architektem firmou Torsten Riis Andersen.

Obec Lemvig a Skjern prodaly své podíly radě Karup (nyní Rada Viborg ) v roce 2002. K 1. lednu 2007 jsou vlastníky Herning, Holstebro, Ikast-Brande, Lemvig, Ringkobing-Skjern, Silkeborg, Skive, Struer, a Viborg obcí.

V roce 2010 využilo letiště přibližně 350 000 cestujících.

Karup ztratil pravidelné lety, když Cimber Sterling, jediný provozovatel na letišti, vyhlásil bankrot a dne 3. května 2012 zrušil všechny lety. Norská letecká doprava oznámila 4 celoroční lety do Kodaně, které provozuje a Boeing 737-800 hned po vypnutí Cimbera. Toto bylo nakonec nahrazeno ATR 72 provozuje Dánská letecká doprava, který se stal jediným provozovatelem na trase poté, co společnost Norwegian Air Shuttle ukončila svou trasu dne 27. března 2015.

The Letecká základna Karup je domovem několika křídel dánského královského letectva, včetně křídel vrtulníků, letecké školy, křídel řízení letů a několika stíhacích křídel.

Letecké společnosti a destinace

Následující letecké společnosti provozují na letišti pravidelné pravidelné a charterové lety:

Viz také

• Seznam největších letišť v severských zemích

Reference

• AIP Dánsko: Karup - EKKA
• VFR Průvodce letem Dánsko: Karup - EKKA

externí odkazy

Média související s Letiště Karup na Wikimedia Commons

• Oficiální webové stránky
• [1] (v dánštině)
• Flyvestation Karup (v dánštině)
• Informace o letišti pro EKKA ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006.