Stanice leteckých sil Ajo - Ajo Air Force Station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosinec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Stanice leteckých sil Ajo Rozsah Luke-Williams  | |
|---|---|
| Část Velení protivzdušné obrany (ADC) | |
  Ajo AFS Umístění Ajo AFS, Arizona | |
| Souřadnice | 32 ° 25'52 ″ severní šířky 112 ° 56'42 "W / 32,43111 ° N 112,94500 ° WSouřadnice: 32 ° 25'52 ″ severní šířky 112 ° 56'42 "W / 32,43111 ° N 112,94500 ° W |
| Typ | Stanice letectva |
| Kód | ADC ID: TM-181, NORAD ID: Z-181 |
| Informace o webu | |
| Řízeno |  United States Air Force |
| Historie stránek | |
| Postavený | 1958 |
| Při použití | 1958–1969 |
| Informace o posádce | |
| Posádka | 612. letadla a varovná letka |
Stanice leteckých sil Ajo je uzavřený United States Air Force Obecná sledovací radarová stanice. Nachází se 6,3 mil (10,3 km) severozápadně od Ajo, Arizona. To bylo uzavřeno v roce 1969 letectvem a radarové místo se obrátilo k Federální letecká správa (FAA).
Dnes je web součástí Společný kontrolní systém (JSS), určený NORAD tak jako Sektor západní protivzdušné obrany (WADS) Pozemní zařízení J-29A.
Dějiny
Stanice leteckých sil Ajo vznikla v rámci III. Fáze Velení protivzdušné obrany Mobilní radarový program. 20. října 1953 ADC požádalo o vybudování třetí fáze dvaceti pěti radarových míst.
Ajo byla jednou z nejdražších radarových stanic ADC, která měla být postavena, přičemž náklady se zvýšily na přibližně 7,4 milionu USD za 100 struktur umístěných v oblastech bydlení, kantonování, provozu, pozemního vysílače-přijímače (GATR). Tato stránka začala být aktivní v lednu 1958 a 612th Aircraft Control and Warning Squadron byl přidělen nové stanici pod 34. letecká divize. Zpočátku operovala 612. letka AC&W AN / FPS-20 A a AN / FPS-6 radary a zpočátku stanice fungovala jako pozemní odposlech a výstražná stanice. Úlohou letky jako stanice GCI bylo vést stíhací letoun k neidentifikovaným vetřelcům zachyceným na radarových dalekohledech jednotky.
Místo pro příjem pozemního vysílání (GATR) pro komunikaci bylo umístěno na 32 ° 26'31 ″ severní šířky 112 ° 56'56 "W / 32,44 194 ° N 112,94889 ° W, přibližně 0,8 mil severo-severozápadně od hlavního místa. Místo GATR bylo normálně propojeno dvojicí podzemních telefonních kabelů se záložním připojením duálních telefonních kabelů nad hlavou. Souprava pro přenos dat souřadnic (CDTS) (AN / FST-2) na hlavním stanovišti konvertovala každý návrat radaru na digitální slovo, které bylo přeneseno GATR pomocí mikrovln do řídicího centra.
V průběhu roku 1961 se Ajo AFS připojil k Poloautomatické pozemní prostředí (SAGE) systém, který přenáší data do DC-21 v Luke AFB, Arizona. Po vstupu byla letka znovu označena jako 612. radarová letka (SAGE) dne 15. října 1961.[1] Radarová eskadra poskytovala informace 24/7 SAGE Direction Center, kde byly analyzovány za účelem stanovení dosahu, rychlosti rychlosti ve směru a toho, zda byla letadla přátelská či nepřátelská. Dne 31. července 1963 bylo místo přejmenováno na NORAD ID Z-181.
V roce 1963 AN / FPS-7 C převzal pátrací povinnosti a radarové práce zaměřené na výškový průzkum prováděly AN / FPS-6 A a AN / FPS-26 radary. Dne 31. července 1963 bylo místo přejmenováno na NORAD ID Z-181.
Kromě hlavního zařízení provozoval Ajo i AN / FPS-14 Stránka Gap Filler:
- Kryté jamky, AZ (TM-181B): 32 ° 10'53 ″ severní šířky 112 ° 20'05 "W / 32,18139 ° N 112,33472 ° W
612. radarová letka byla deaktivována 31. prosince 1969.[1] Bytové jednotky byly přesunuty do Gila Bend a zbývající budovy byly opuštěny.
Po uzavření areálu budovy a další struktury bývalého Ajo AFS seděly opuštěné a po celá desetiletí se zhoršovaly. Dnes byly odstraněny všechny budovy a struktury původního letectva, s výjimkou radarové věže AN / FPS-26 pro výškové vyhledávání. The Služba národního parku v roce 1994 zbořilo stanici a uvedlo ji do přirozeného stavu, včetně odstranění betonových stavebních desek.
Pro provozování některých přístrojových a rádiových signálních zařízení byla udržována minimální přítomnost letectva a FAA. Radarové místo se od té doby znovu otevřelo jako Společný kontrolní systém (JSS) Zařízení FAA (J-29A) nahrazující provozovnu JSS v Humboldt Mountain (Phoenix), AZ. Provozuje ARSR-4 radar a komunikační místo pro rozsah Barry M. Goldwater USAF Range (dříve známý jako Luke-Williams Range). V bývalém radarovém stanovišti letectva je také umístěna anténa Air Combat Maneuvering Instrumentation (ACMI) na vrcholu staré radarové věže AN / FPS-26.
Jednotky a úkoly letectva
Jednotky:[1]
- 612. letadla a varovná letka, aktivováno v Kirtland AFB, Nové Mexiko dne 8. března 1957
- Přesunut do Ajo AFS dne 1. ledna 1958
- Přeznačeny 612. radarová letka (SAGE) dne 15. října 1961
- Inaktivovaná dne 31. prosince 1969
Úkoly:[1]
- 34. letecká divize, 1. ledna 1958
- Sektor protivzdušné obrany v Los Angeles, 1. ledna 1960
- Sektor protivzdušné obrany Phoenix, Květen 1961
- 27. letecká divize, 1. dubna 1966 - 31. prosince 1969
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Příručka organizace pro leteckou obranu, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Úřad historie, Středisko letecké obrany. Citovat má prázdný neznámý parametr:
| měsíc =(Pomoc) - Winkler, David F .; Webster, Julie L (1997). Searching the Skies: The Legacy of the United States Cold War Defence Radar Program. Champaign, IL: US Army Construction Engineering Research Laboratories. LCCN 97020912. Citovat má prázdný neznámý parametr:
| měsíc =(Pomoc) - Informace pro Ajo AFS, Luke-Williams Range, AZ
