SS Sylvania - SS Sylvania

Sylvania v rudních docích v Superior, Wisconsin.jpg
Parník Sylvania v Superior, Wisconsin
Dějiny
 Spojené státy
Název:
  • Sylvania (1905-1914)
  • D.M. Philbin (1914-1929)
  • Sylvania (1929-1983)
Jmenovec:Sylvania ("lesní půda" v latinský )
Operátor:
Registrační přístav: Spojené státy, Wilmington, Delaware
Stavitel:Společnost pro stavbu lodí ve West Bay City
Číslo dvora:613
Spuštěno:18. března 1905
Dokončeno:Dubna 1905
Ve službě:1905
Identifikace:
Osud:Sešrotován Ashtabula, Ohio v roce 1984
Poznámky:Během své 79leté kariéry měla celkem šest kolizí
Obecná charakteristika
Tonáž:6 272 brutto 4 826 netto
Délka:

160 m (524 stop) (1905-1957)

574 stop (174 m) (1957-1983)
Paprsek:54 stop (16 m)
Instalovaný výkon:2× Skotské námořní kotle
Pohon:1 800 koní Trojitý expanzní parní stroj
Rychlost:10 uzlů
Kapacita:10 500 tun
Osádka:25

The SS Sylvania byl 574 stop (174 m) (původně 524 stop (160 m) dlouhý) Nákladní loď Great Lakes která měla dlouhou 79letou kariéru na internetu Velká jezera. Sylvania byl postaven Společnost pro stavbu lodí ve West Bay City z West Bay City, Michigan jako trup # 613. Byla postavena pro paroplavební společnost Duluth of Duluth, Minnesota.

Během své kariéry měla šest nehod, k první došlo 12. června 1905 Sylvania narazil do parníku Sir Henry Bessemer z Whitefish Point, Lake Superior kvůli zmateným procházejícím signálům.

V roce 1914 byl název lodi změněn na D.M. Philbin, plavila se s tímto jménem do 30. srpna 1929, kdy bylo její jméno změněno zpět na Sylvania. 30. srpna 1916 měla srážku s John W. Gates v dokech na rudu v Duluthu. 19. května 1918 se srazila s parníkem Belgie dvě míle od Whitefish Point v husté mlze. 3. července 1922 měla srážku s Orlando M. Poe v Řeka Detroit utrpěl minimální poškození. 30. dubna 1929 Sylvania uzemněn na severní straně Lake Erie poté, co si posádka spletla maják letiště Conneaut s navigačním světlem, krátce poté loď narazila na mělčinu na písčině u Whitmanova potoka západně od Conneaut, Ohio.

Noví majitelé

Sylvania byla opravena po srážce se sirem Henrym Bessemerem

V roce 1954 Sylvania byl zakoupen společností Tomlinson Fleet Corporation z Cleveland, Ohio. V zimě 1957-1958 byla loď prodloužena o 48 stop na 572 stop a přeměněna na samonakládač Manitowoc Shipbuilding Company Wisconsinu. Dne 1. června 1967 se potopila ve 27 stop (8,2 m) vody, zatímco vykládala kámen pod Modrý vodní most po Kanadské paroplavební linky balíček nákladní lodi Renvoyle ztratil kontrolu kvůli silným proudům a narazil Sylvania v 22:10 na pravoboku na 27. poklopu. Byla vyzdvižena společností McQueen Marine Building Company a dorazila k ní Lorain, Ohio pro opravy následující den. Dne 29. Listopadu 1968 měla kolizi s Diamond Alkali v kanálu Fighting Island v řece Detroit během sněhové bouře byla opravena v Americká loďařská společnost Loraina.[1]

Poslední roky služby

V roce 1971 Sylvania byl prodán do Columbia Transportation Company Clevelandu ve státě Ohio. 1. září 1972 loď uvázla v řece Detroit. 8. listopadu 1972 Sylvania najela na mělčinu v Belle Isle v řece Detroit při cestě do elektrárny Connors Creek. 2. června 1973 se loď srazila s Frank Purnell severně od Detroit River Light v mlze. 23. srpna 1973 Sylvania ztratila kormidlo blízko Trenton, Michigan. 20. srpna 1976 vypukl v nákladním prostoru lodi požár, zatímco kotvila v Lorainu. 31. července 1976 loď najela na mělčinu poblíž Trentonu.[2]

Sešrotování

Sylvania uskutečnila svou poslední cestu 10. května 1980. Byla propuštěna v Toledo, Ohio a odtažena do Ashtabula v Ohiu společností Triad Salvage Company 1. listopadu 1983.[3]

Reference

  1. ^ „Sylvania“. Historie plavidel Velkých jezer. Citováno 4. ledna 2018.
  2. ^ „Sylvania“. Bowling State Green University. Citováno 20. ledna 2018.
  3. ^ „Historical Perspectives-Sylvania“. BoatNerd.com. Citováno 24. prosince 2017.