Ruský křižník Izumrud - Russian cruiser Izumrud

Izumrud
Dějiny
Ruská říše
Název:Izumrud
Stavitel:Sredne-Nevskiy Shipyard, Rusko
Stanoveno:1. ledna 1901
Spuštěno:1. října 1903
Uvedení do provozu:Leden 1904
Osud:Na mělčinu poblíž Vladivostok, 29. května 1905
Obecná charakteristika
Typ:Chráněný křižník
Přemístění:3,103 dlouhé tun (3153 t)
Délka:111 m (364 stop)
Paprsek:12,20 m (40,0 ft)
Návrh:5 m (16 stop)
Pohon:
Rychlost:24 kn (44 km / h)
Rozsah:3,790 nmi (7020 km)
Doplněk:350
Vyzbrojení:
Zbroj:
Vrak Izumrud.

Izumrud (ruština: Изумруд, což znamená „Emerald“) byl a chráněný křižník z Imperial ruské námořnictvo a vedoucí loď ve dvoulodi Izumrud třída. Izumrud a ona sesterská loď Zhemchug byly založeny na němčině Novik.

Pozadí

Izumrud bylo nařízeno jako součást plánu císařského ruského námořnictva na rozšíření Ruská tichomořská flotila se sídlem v Port Arthur a Vladivostok čelit rostoucí hrozbě, kterou představuje Japonské císařské námořnictvo k ruské hegemonii v Mandžusko a Korea.

Provozní historie

Izumrud byla stanovena na Něvská loděnice v Petrohrad, Rusko k 1. lednu 1901. Stavba se však zpozdila z důvodu priority dané dokončení stavby Novik. The Zakladka, neboli formální obřad položení talíře, se konal dne 14. června 1902.[1] Izumrud byla zahájena 1. října 1903. Stavbu nadále sužovaly zpoždění, včetně ledové bouře v prosinci. Se začátkem Rusko-japonská válka počátkem roku 1904 se stavební úsilí výrazně zrychlilo.

Izumrud byla formálně uvedena do provozu v lednu 1904 a byla přidělena k druhé tichomořské eskadře Ruská tichomořská flotila.

Během rusko-japonské války

Pod celkovým velením admirála Zinovy ​​Rozhestvensky, Izumrud byla součástí druhé tichomořské eskadry, jejímž cílem bylo ulehčit Japonské obléhání Port Arthur. Vedený velitelem Vasili Fersen, podílela se na rozhodujícím Bitva o Tsushima od 27. do 28. května 1905. Na konci bitvy Fersen odmítl uposlechnout rozkazu Admirál Nikolaj Nebogatov vzdát se a svou rychlostí unikla japonskou blokádou. V noci 28. května však narazila na mělčinu Vladimir Bay 43 ° 54 'severní šířky 135 ° 30 'východní délky / 43,900 ° N 135,500 ° E / 43.900; 135.500Souřadnice: 43 ° 54 'severní šířky 135 ° 30 'východní délky / 43,900 ° N 135,500 ° E / 43.900; 135.500 v ruštině Námořní provincie. Byla zničena výbušninami, které zapálila její posádka, která později dosáhla Vladivostok po souši.[2]

Poznámky

  1. ^ Kronstadtski Viestnik, citováno v „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36800). Londýn. 21. června 1902. str. 12.
  2. ^ "Ruský chráněný křižník Izumrud". www.shipbucket.com. Citováno 6. listopadu 2012.

Reference

  • Brook, Peter (2000). „Obrněný křižník vs. obrněný křižník: Ulsan 14. srpna 1904“. V Prestonu, Antony (ed.). Válečná loď 2000–2001. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-791-0.
  • Robert Gardiner, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • McLaughlin, Stephen (1999). „Od Ruirika po Ruirika: ruské obrněné křižníky“. V Prestonu, Antony (ed.). Válečná loď 1999–2000. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-724-4.
  • Watts, Anthony J. (1990). Císařské ruské námořnictvo. London: Arms and Armor. ISBN  0-85368-912-1.

externí odkazy

Média související s Izumrud (loď, 1903) na Wikimedia Commons