SS Iosco - SS Iosco - Wikipedia
 Iosco před jejím potopením | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Iosco |
| Jmenovec: | Iosco County, Michigan |
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  Spojené státy, Rockport, Ohio |
| Stavitel: | F.W. Wheeler & Company, West Bay City, Michigan |
| Číslo dvora: | 80 |
| Spuštěno: | 25.dubna 1891 |
| Dokončeno: | 1891 |
| Ve službě: | 11. května 1891 |
| Mimo provoz: | 2. září 1905 |
| Identifikace: | Registr USA č. 100484 |
| Osud: | Ztracen se všemi rukama pryč Ostrov Huron, Lake Superior |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Jezero nákladní loď |
| Tonáž: | |
| Délka: | 291 stop (89 m) LBP[2] |
| Paprsek: | 41 stop (12 m)[2] |
| Výška: | 20 stop (6,1 m)[2] |
| Instalovaný výkon: | 2 × Skotské námořní kotle |
| Pohon: |
|
| Osádka: | 19 |
Iosco (Oficiální číslo 100484) byl a Nákladní loď Great Lakes který sloužil na Velká jezera od její stavby v roce 1891 po její založení dne 2. září 1905, kdy ona a její vlek, škuner člun Olive Jeanette klesl na Lake Superior.[3] Zatímco Olive Jeanetteje vrak se nacházel ve více než 91 stopách vody asi 13 kilometrů od řeky Huronské ostrovy v 90. letech Ioscoje vrak ještě nebyl nalezen.[4]
Dějiny
Iosco postavený Společnost pro stavbu lodí ve West Bay City (F.W. Wheeler Shipyards) ze dne West Bay City, Michigan. Byla pojmenována po Iosco County, což je okres v Michiganu. Byla jednou ze tří téměř identických dřevěných lodí Tampa, William F. Sauber, Uganda, C.F. Bielman a L.R. Doty.[4] Byla spuštěno 25. dubna 1891, jako trup číslo 80. Měla velkou bílý dub trup.
Opálení Celková délka 312 stop (95 m), Iosco byl jedním z největší dřevěné lodě kdy byla postavena. Její trup byl 291 stop (89 m) mezi jejími svislicemi, její paprsek byla široká 12 stop a ona nákladní prostor byla hluboká 20 stop (6,1 m).[3][2] Kvůli její obrovské velikosti Iosco potřeboval několik ocelových oblouků, ocel Keelson, ocelové příčné ztužení a několik ocelových desek pro zvýšení její pevnosti.[4] Iosco měl tříválec trojitý expanzní parní stroj která byla postavena společností Frontier Engine Works Company of Detroit, Michigan. Její masivní trojitý expanzní parní stroj byl schopen generovat 1 000hp (746 kW ), její motor měl válce 20, 32,5 a 55 palců (51, 83 a 140 cm), každý se zdvihem 42 palců (110 cm).[4] Nechala hořet dva uhlí Skotské námořní kotle které byly 12 stop (3,7 m) vysoké a 11,75 stop (3,58 m) široké. Měli také tlak páry 167 liber na čtvereční palec (1150 kPa); její kotle postavili bratři Wickesovi z Saginaw, Michigan.[4]
Potopení
6. září 1905 vydání Daily News Marshall, Michigan napsal článek o založení společnosti Iosco a Olive Jeanette:
- „Pequaming, Mich., 6. září - Parník Iosco bude muset být přidán do seznamu lodí, které minulou neděli ztroskotaly na Velkém vichru v neděli, pokud bude vyprávěním vrak, skrz který remorkér DL Hebard uplynulé úterý je opodstatněné.
U ostrova Huron byly nalezeny záchranáři označující Iosco a mnoho dalších vraků. Stopka škuneru byla vyhozena na konec Point Abbaye. Tělo námořníka bylo nalezeno deset mil po této straně od Point Abbaye.[5]
Nyní se věří, že jak Iosco, tak škuner Olive Jeannette, který Iosco měl v závěsu ztroskotal v okolí, kde byly vraky spatřeny. Je jisté, že Olive Jeanette je ztracena.[5]Majitel majáku na ostrově Huron v neděli odpoledne ve čtyři hodiny jasně viděl velkého zakladatele škuneru čtyři míle severně od světla. V té době nebyl na dohled žádný parník. Škuner, když poprvé spatřil, měl nastavenou výložník a přední plachtu a byl téměř podmáčený. Nedlouho poté loď klesla. Správce majáku neměl žádné prostředky k poskytnutí pomoci při ohromném běhu na moři.[5]Tři dny, které uplynuly od doby, kdy Olive Jeannette ztroskotala, by přinesly zprávy z Iosca, že tato loď je stále na vodě, ale majitelé v Clevelandu se včera v noci vzdali naděje.Iosco neslo posádku devatenácti mužů. Olive Jeannette nesla posádku sedmi mužů.Iosco a Jeannette, obtěžkaní železnou rudou, opustili Duluth v poledne minulý čtvrtek a mířili do Lake Erie.Byli chyceni bouří, když byli v polovině jezera Superior, a museli být zahnáni zpět s nadějí, že najdou úkryt mezi ostrovy východně od Keweenaw Peninsula.Iosco velel kapitán Nelson Gonyaw."[5]
Reference
- ^ „SS Iosco (+1905)“. Vrak. Citováno 21. března, 2018.
- ^ A b C d E „Iosco“. Online index Bowling Green State University - Great Lakes Vessels. Citováno 20. března 2018.
- ^ A b C „Iosco“. Historie velkých jezer na Sterling Berry. Citováno 20. března 2018.
- ^ A b C d E „L.R. Doty Shipwreck Discovery“. Ship-Wreck.com (Brendon Baillod). Archivovány od originál 6. února 2018. Citováno 20. března 2018.
- ^ A b C d „Huron Islands, MI (Lake Superior) Steamers Iosco and Olive Jeanette Lost, září 1905“. GenDisasters. Citováno 20. března 2018.
