Francouzský torpédoborec Bouclier - French destroyer Bouclier
![]() Bouclier v plném proudu | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Bouclier |
Jmenovec: | Štít |
Stavitel: | Chantiers et Ateliers Augustin Normand, Le Havre |
Stanoveno: | 1909 |
Spuštěno: | 29. června 1911 |
Dokončeno: | 1911 |
Zasažený: | 15. února 1933 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Bouclier-třída ničitel |
Přemístění: | 692 t (681 dlouhé tuny ) |
Délka: | 72,32 m (237 ft 3 v) (o / a ) |
Paprsek: | 7,6–8 m (24 ft 11 v – 26 ft 3 v) |
Návrh: | 2,9–3,3 m (9 ft 6 in – 10 ft 10 in) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 3 hřídele; 3 parní turbíny |
Rychlost: | 30 uzly (56 km / h; 35 mph) |
Rozsah: | 1,200–1,600 nmi (2 200–3 000 km; 1 400– 1 800 mil.) Při rychlosti 12–14 uzlů (22–26 km / h; 14–16 mph) |
Doplněk: | 80–83 |
Vyzbrojení: |
|
Bouclier byl název lodi z její třída tuctu ničitelé postavený pro Francouzské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století.
Design a popis
The Bouclier třídy byly navrženy podle obecné specifikace a různými způsoby se od sebe významně lišily.[1] Bouclier byla nejkratší loď ve své třídě a měla Celková délka 72,3 metrů (237 ft 2 v), a paprsek 7,6–8 metrů (24 ft 11 in – 26 ft 3 in) a a návrh 2,9–3,1 metrů (9 ft 6 in – 10 ft 2 in). Navrženo k přemístit 800 metrické tuny (787 dlouhé tuny ), Bouclier byla také nejlehčí lodí ve své třídě a při normálním zatížení přemístila 692 t (681 velkých tun). Jejich posádka měla 80–83 mužů.[1]
Bouclier byl poháněn třemi Parsons přímý pohon parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované čtyřmi vodorourkové kotle. Motory byly navrženy tak, aby produkovaly 13 000 výkon na hřídeli (9,700 kW ), jehož cílem bylo poskytnout lodím rychlost 30 uzly (56 km / h; 35 mph). Bouclier byla nejrychlejší lodí ve své třídě a během ní dosáhla rychlosti 35,5 uzlů (65,7 km / h; 40,9 mph) námořní zkoušky. Lodě přepravily dost topný olej dát jim rozsah 1 200–1 600 námořní míle (2 200–3 000 km; 1 400– 1 800 mil.) Při cestovní rychlosti 12–14 uzlů (22–26 km / h; 14–16 mph).[2]
Primární výzbroj Bouclier- lodě třídy se skládaly ze dvou 100 milimetrů (3,9 palce) Zbraně Modèle z roku 1893 v samostatných držácích, po jednom vpředu a vzadu nástavba a čtyři 65 milimetrů (2,6 palce) Modèle 1902 zbraně distribuovány uprostřed lodi. Byly také vybaveny dvěma dvojitými úchyty na 450 milimetrů (17,7 palce) torpédomety uprostřed lodi.[1]
Během první světové války byl 45 milimetrů (1,8 palce) nebo 75 milimetrů (3 palce) protiletadlová zbraň, dva 8 milimetrové (0,31 palce) kulomety a osm nebo deset Guiraudova typu hlubinné nálože byly přidány k lodím. Zvláštní váha vážně přetížila lodě a snížila jejich provozní rychlost na přibližně 26 uzlů (48 km / h; 30 mph).[1]
Konstrukce a kariéra
Bouclier bylo objednáno od Chantiers et Ateliers Augustin Normand a byl spuštěno od jeho Le Havre loděnice dne 29. června 1911. Loď byla dokončena později v tomto roce.[3] Dne 27. června 1922, Bouclier se srazil s bitevní loď Paříž na Toulon, Francie. Obě lodě utrpěly vážné škody.[4]
Bouclier byl zasažen dne 15. února 1933.[1]
Reference
Bibliografie
- Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.