Australská přistávací loď střední Clive Steele (AV 1356) - Australian landing ship medium Clive Steele (AV 1356)

Dějiny
Spojené státy
Název:LSM-547
Stavitel:Hnědá loďařská společnost, Houston, Texas
Uvedení do provozu:25. ledna 1946
Vyřazeno z provozu:5. července 1955
Osud:Prodáno do Austrálie
Vlajka Austrálie.svgAustrálie
Název:Clive Steele (AV 1356)
Jmenovec:Generálmajor Sir Clive Steele
Získané:26. ledna 1960
Vyřazeno z provozu:30. září 1971
Osud:Prodáno komerčním zájmům, opuštěné v deltě Mekongu po raketovém útoku dne 6. července 1973
Obecná charakteristika
Třída a typ:LSM-1 Class Střední přistávací loď
Přemístění:638 tun
Délka:203 stop (62 m)
Paprsek:34 stop (10 m)
Návrh:Světlo 1,8 m, zatížení 1,5 m
Pohon:dva Fairbanks Morse 18 válcových protilehlých pístových vznětových motorů, každý s výkonem 1 900 hp (1 400 kW), dvěma šrouby
Rychlost:14,5 uzlů (26,9 km / h)
Rozsah:5 000 NMI (9300 km; 5800 mi)
Kapacita:Až 306 tun, včetně čtyř Centurion tanky
Doplněk:
  • 2 důstojníci, 25 poddůstojnických pracovníků
  • 4 důstojníci a 47 dalších hodností (ve Vietnamu)
Senzory a
systémy zpracování:		Radar
Vyzbrojení:Zbraň 1 × 40 mm, úchyty zbraně 4 × 20 mm
Zbroj:10 liber Štípací štít STS na držáky zbraní, pilotní kabinu a velitelskou stanici

The Střední australská přistávací loď Clive Steele (AV 1356) byl Námořnictvo Spojených států střední přistávací loď který byl později prodán Austrálie a provozuje Australská armáda.

Loď byla postavena Hnědá loďařská společnost v Houston, Texas a byl uveden do provozu u námořnictva Spojených států (USN) as USS LSM-547 dne 25. ledna 1946. Byla vyřazena z provozu dne 11. března 1947 a umístěna do atlantické rezervní flotily. Znovu uveden do provozu 22. Září 1950 a sloužil během Korejská válka mezi lety 1951 a 1953. Byla vyřazena z provozu 5. července 1955 a umístěna do tichomořské rezervní flotily.

Loď byla koupena australskou armádou dne 26. ledna 1960 a byla pojmenována Clive Steele (AV 1356) na počest Australana druhá světová válka Všeobecné Clive Steele. Loď byla jedním ze čtyř LSM provozovaných nově vytvořenou 32. malá lodní eskadra, Královští australští inženýři. V letech 1960 až 1970 vykonávala rutinní úkoly na podporu australské armády a nesla vybavení mezi přístavy v Austrálie, Nová Guinea, Malajsie a Nový Zéland.

Loď byla nasazena do Vung Tau v Jižní Vietnam Během vietnamská válka kde působila v jihovietnamských vodách. Clive Steele byl vyřazen z provozu dne 30. září 1971, kdy byla rozpuštěna 32. malá lodní eskadra. Byla prodána společnosti Pacific Logistics.

Servis

Americké námořnictvo

Clive Steele byla stanovena na Hnědá loďařská společnost, v Houston, Texas a uveden do provozu do Námořnictvo Spojených států (USN) jako USS LSM-547 dne 25. ledna 1946. Byla vyřazena z provozu dne 11. března 1947 a položena v Atlantická rezervní flotila. Poté byla znovu uvedena do provozu dne 22. září 1950 a sloužila během Korejská válka v letech 1951 až 1953. Dne 5. července 1955 byla znovu vyřazena z provozu a umístěna do tichomořské rezervní flotily.[1]

Australská armáda

V roce 1959 koupila australská armáda čtyři Střední přistávací loď (LSM) z amerického námořnictva v Japonsko. Tato plavidla byla veterány z pacifických kampaní ve druhé světové válce a v korejské válce. Značně sloužili u 32 malých lodních eskader na Nové Guineji a v jihozápadním Pacifiku a dva z nich sloužili na Borneu během konfrontace s Indonésií v roce 1964. 32 Malá lodní letka byla rozpuštěna počátkem roku 1972, poté se za veškeré námořní činnosti obranných sil stalo odpovědné Královské australské námořnictvo (RAN).[2]

Byla jednou ze čtyř australských armád LSM, které sloužily ve Vietnamu. Australská armáda držela jedno plavidlo LSM na stanici ve Vietnamu během australské účasti na podpoře australských a amerických sil operujících hlavně mezi Saigonem, Vung Tau a Cam Ranh Bay. Navštívili také pobřežní přístavy Nha Trang, Phan Rang, Qui Nhon a Da Nang a přístavy delty Mekongu My Tho, Can Tho a Bin Thuy.[2] Byli hlavně na stanici, aby podpořili australské pozemní jednotky kolem Bien Hoa, Nui Dat a Vung Tau, ale pokud to nebylo nutné, byly použity k podpoře jednotek americké armády mezi deltou Mekong a Danangem. Všechny lodě LSM sloužily ve Vietnamu s John Monash „kyvadlová jízda“ mezi Austrálií a Vietnamem.[1]

Design

Osádka

Každý LSM nesl posádku 4 důstojníků a 47 dalších řad, když operoval v Vietnam. Zatímco většina členů posádky byla RAE, členové ostatních sborů byli také součástí každé posádky, včetně lékařských, signálů a výzbroje. Ve Vietnamu byly lodě pro ochranu vybaveny 40mm kanónem a několika kulomety. Všichni signalizátoři, kteří sloužili u 32 malé lodní eskadry, se stali zkušenými radiovými operátory lodí, kteří se přizpůsobili životu lodí a ve vietnamských vodách spolupracovali s jednotkami RAN a Army bez velké podpory ze strany RASigs. 32 velitelství letky malé lodi (HQ) nikdy neopustilo Austrálii a bylo umístěno v Sydney. Jakmile lodě vypluly ze své základny v Sydney, byla operační kontrola RAN přes velitelskou australskou flotilu (COMAUSTFLT). Ve vietnamských vodách byl úkolem velitelství australských vietnamských sil (AFV) prostřednictvím velitelství 1. australská skupina pro podporu logistiky (1ALSG).[3]

Podmínky lodi

LSM byly postaveny pro krátkodobé použití přistávacích zásob v Pacifiku během druhé světové války. Z tohoto důvodu bylo vybavení pro posádku extrémně základní. Všechny ubytovací prostory byly v podpalubí se špatnou ventilací a několik částí tříposchoďových paland ve stísněných a přeplněných podmínkách nedalo prostor k převrácení. Nad palandami byly trubky opuštěné azbestem, které během rozbouřeného moře pršely na pražce a zakrývaly ho bílým prachem. Toalety byly otevřený podnos s řadou sedadel a bez soukromí. Forrard Mess byl místem jídla, setkání a odpočinku v každém LSM. Lodě s plochým dnem necestovaly dobře po rozbouřeném moři. Když se LSM angažovaly ve vietnamské válce, byly to již staré lodě, které potřebovaly neustálou údržbu. Na Clive Steele'Při poslední plavbě do Vietnamu v roce 1970 během přepravy spadly některé z příďových dveří. Před nástupem do stanice ve Vietnamu se lodě LSM musely vrátit do Sydney kvůli opravám.[3]

Osud

Clive Steele byla vyřazena z provozu australskou armádou v roce 1972 a prodána společnosti Pacific Logistics S.A., Filipíny. Dne 6. července 1973 byla zasažena komunistickými raketami v deltě Mekongu, kde byla na břehu a opuštěna. Místo jejího posledního odpočinku není známo. USS LSM-547 Clive Steele jen za své služby v korejské válce získala čtyři bitevní hvězdy. Clive Steele byl také jediným australským LSM, který utrpěl poškození bitvy během války ve Vietnamu. Napaden v Delta Mekongu při plavbě mezi Can Tho a Vung Tau dne 5. ledna 1969 byla loď zasažena třemi raketami B40 RPG. Zařízení na destilaci vody a chladicí systém byly poškozeny, ale mezi posádkou nebyly žádné oběti.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ A b Priolo, Gary P. „Přistávací loď střední LSM-547". NavSource Online: Archiv obojživelných fotografií. Citováno 13. ledna 2010.
  2. ^ A b „Armádní malé lodě DPR / TV / 431“. Australský válečný památník. n.d. Citováno 6. dubna 2015.
  3. ^ A b „Asociace 32 malých lodních letek RAE“. 29. července 2015. Citováno 24. dubna 2015.

Další čtení

  • Gillett, Ross (2001). „Australské střední přistávací lodě. Cválající zelení duchové“. Recenze australské válečné lodi. Marrickville, Nový Jižní Wales: Topmill (9). OCLC  222140485.

externí odkazy