USS Muskallunge - USS Muskallunge

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Brazilská ponorka Humaitá.
Muskallunge (SS-262), mimo Pearl Harbor 4. září 1943.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Muskallunge (SS-262)
Stavitel:Společnost pro elektrický člun, Groton, Connecticut[1]
Stanoveno:7. dubna 1942[1]
Spuštěno:13. prosince 1942[1]
Sponzorováno:Paní. Merritt D. Graham
Uvedení do provozu:15. března 1943[1]
Vyřazeno z provozu:29. ledna 1947[1]
Doporučeno:31. srpna 1956[1]
Vyřazeno z provozu:18. ledna 1957[1]
Zasažený:1. prosince 1967[1]
Osud:Převedeny na Brazílie nezměněno, 18. ledna 1957[1]
Dějiny
Brazílie
Název:Humaitá (S14)
Získané:18. ledna 1957[1]
Osud:Vrátil se do Spojených států v březnu 1968, potopen jako cíl 9. července 1968[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Gato-třída dieselelektrický ponorka[2]
Přemístění:
  • Vynořilo se na plochu 1525 tun (1549 t)[2]
  • 2424 tun dlouhé (2463 t) ponořené[2]
Délka:311 ft 9 v (95,02 m)[2]
Paprsek:27 ft 3 v (8,31 m)[2]
Návrh:Maximálně 17 ft 0 v (5,18 m)[2]
Pohon:
Rychlost:
  • 21 kn (39 km / h) [5]
  • 9 uzlů (17 km / h) ponořených[5]
Rozsah:11,000 nmi (20 000 km) se vynořila rychlostí 10 kn (19 km / h)[5]
Vytrvalost:
  • 48 hodin při 2 uzlech (4 km / h) ponořeno[5]
  • 75 dní na hlídce
Hloubka zkoušky:300 stop (90 m)[5]
Doplněk:6 důstojníků, 54 narukovalo[5]
Vyzbrojení:

USS Muskallunge (SS-262), a Gato-třída ponorka byla loď lodi Námořnictvo Spojených států pojmenovaný pro muskallunge.

Její kýl byl položen 7. dubna 1942 od Společnost pro elektrický člun, Grotone, Connecticut. Byla spuštěno 13. prosince 1942 (sponzorováno paní Merritt D. Graham vdova po veliteli Torpedomanu Grahamovi, která byla ztracena v Grunion (SS-216) v červenci 1942) a do provozu 15. března 1943, Nadporučík (LCDR) Willard A. Saunders (Třída z roku 1927).

První válečná hlídka, září 1943 - leden 1944

Po shakedownu nová ponorka odletěla Nový Londýn pro Pacifik, přijíždějící Pearl Harbor 7. srpna. Před první hlídkou jí byl přidělen úkol otestovat Mark 14 torpédo proti útesům Kahoolawe včetně torpéda vráceného USS Tinosa (SS-283). [6] Dvě ze tří torpéd explodovala. Třetí byl obnoven a zkontrolován, což umožnilo odhalit chybu v mechanismu kontaktního střelby, který sužoval Mark 14 torpédo po dobu 18 měsíců.

7. září odklidila Pearl Harbor pro svou první válečnou hlídku a vzala stanici z Palau Islands. Muskallunge nesl první elektrický torpéda aby byla ve válce vypálena americkou ponorkou. Udělala dva útoky na japonský konvoje; i když byla postižena nefunkčními torpédy, podařilo se jí poškodit osobní nákladní loď a nákladní loď. 25. října Muskallunge vrátil se do Pearl Harbor.

Odplula 27. listopadu pro svou druhou válečnou hlídku, která byla provedena na západě Carolines oblast a na jih od Guam. Během této hlídky Muskallunge skóroval tanker a dva nákladní lodě, potopení jednoho z Noroto Maru třídy, než se vrátila do Pearl Harbor 21. ledna 1944. Odtamtud odešla do západní pobřeží na generální opravu.

Třetí, čtvrtá a pátá válečná hlídka, duben - prosinec 1944

Po generální opravě v Mare Island počátkem roku, Muskallunge opustila Pearl Harbor 30. dubna na své třetí válečné hlídce. V červnu se připojila k osmi dalším ponorkám v operaci určené k zachycení nepřátelských sil blížících se k Marianas do kterého napadlo námořnictvo. V následujícím Bitva o filipínské moře dvě z těchto ponorek dopadly na Japonce smrtelně dopravci a americké námořní letouny zničily vzduchovou paži japonské flotily v jednostranné rvačce známé jako „Marianas Turkey Shoot“. Muskallunge ukončil hlídku v Fremantle, Austrálie 4. července.

Ve společnosti s Letec, Muskallunge zahájena 1. srpna pro Jihočínské moře na její čtvrté válečné hlídce. 21. srpna mimo francouzštinu Indočína potopila 7 163 tun nákladu pro cestující Durban Maru než bude vážně hloubka nabitá. Ponorka zakotvila ve Fremantle 22. září pro seřízení.

Její pátá válečná hlídka, 19. října až 14. prosince, ji viděla operovat západně od Palawan Passage. Poté opustila Pearl Harbor 16. prosince na generální opravu v loděnici Mare Island Navy Yard a vrátila se 9. dubna 1945.

Šestá a sedmá válečná hlídka, duben - srpen 1945

26. dubna Muskallunge odletěl z Pearl Harbor na hlídku Formosa. Působila také jako plavčík pro Filipínský - nálety na Čína a Formosa na její šesté válečné hlídce. Odplula k Midway Atoll přes Saipan dokončit hlídku při příjezdu 15. června.

Její sedmá a poslední válečná hlídka začala 30. července Muskallunge rozběhl se pro Kurilské ostrovy, severně od Japonska. 8. srpna zaútočila hustou mlhou na několik malých lodí. Její děla poškodila dvě z japonských lodí, ale nepřátelská palba zabila jednoho z střelců ponorky a zranila další dva modré bundy. Zpráva o vítězství přinesla rozkazy Tokijský záliv pro ceremonie předání na palubě bitevní loď Missouri 2. září. Další den Muskallunge plul do Nového Londýna přes Pearl Harbor a Panamský průplav. Po operacích s Atlantická flotila, vyřadila z provozu a připojila se k Atlantická rezervní flotila tam 29. ledna 1947.

Muskallunge obdržel pět bojové hvězdy pro druhá světová válka servis.

Humaitá (S14), 1957–1968

Muskallunge znovu uveden do provozu 31. srpna 1956 před přesunem do Brazílie; vyřazen z provozu 18. ledna 1957 a stejný den byl zapůjčen v rámci programu vojenské pomoci. Sloužila Brazilské námořnictvo tak jako Humaitá (S14), dokud se nevrátil do Spojených států v březnu 1968 a nepotopil se jako terč Dlouhý ostrov, NY dne 9. července 1968.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ A b C d E F Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 271–273. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ A b C d E Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ A b C Americké ponorky do roku 1945 305–311
  5. ^ A b C d E F Americké ponorky do roku 1945 305-311
  6. ^ http://www.historynet.com/us-torpedo-troubles-during-world-war-ii.htm

Bibliografie

  • Wright, C. C. (2005). „Otázka 17/03: Výměna amerických ponorkových naftových motorů“. Warship International. XLII (4): 431–434. ISSN  0043-0374.

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy