CGS Minto - CGS Minto
![]() Minto v kanadské službě | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Minto |
Jmenovec: | Gilbert Elliot-Murray-Kynynmound, 4. hrabě z Minto |
Stavitel: | Gourlay Brothers, Dundee |
Spuštěno: | 12. července 1899 |
Dokončeno: | Září 1899 |
Ve službě: | 1899 |
Mimo provoz: | Listopadu 1915 |
Osud: | Prodán Ruská říše, 1915 |
![]() ![]() | |
Název: |
|
Získané: | 1915 |
Ve službě: | 1915 |
Mimo provoz: | 1922 |
Osud: | Havaroval 1922 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Ledoborec |
Tonáž: | 1,089 GRT |
Délka: | 69 m |
Paprsek: | 32,5 stop (9,9 m) |
Návrh: | 6,2 m |
Pohon: | 1 × šroub, Pára motor s trojitou expanzí, 2900 ihp (2163 kW) |
Rychlost: | 16 uzly (30 km / h) |
CGS Minto byl jedním z Vláda Kanady je první ledoborce. Byla po vzoru CGSStanley, První efektivní ledoborec v Kanadě, ale byl o něco delší a výkonnější. Stejně jako její předchůdce se i její hlavní zimní povinnosti držely Ostrov prince Edwarda připojen k pevnině - jedna z podmínek, za kterých provincie vstoupila do Konfederace. Loď vstoupila do služby v roce 1899 a zůstala na lodi Východní pobřeží Kanady do roku 1915, kdy Minto byl prodán do Ruská říše. Převedena v listopadu se stala Ivan Susanin, a měl za úkol udržovat severní přístavy otevřené během války. Její jméno bylo změněno na Leitenant Dreyer v roce 1920 po převzetí Sovětské námořnictvo a Skuratov v roce 1921. Loď ztroskotala v Barentsovo moře v roce 1922.
Popis
Minto'design byl založen na CGS Stanley, Dříve postavený ledoborec v Kanadě. Minto byl větší a neměl žádné bowsprit a zaoblené luk.[1] Minto měl rozšířit Stanley při údržbě ostrova prince Edwarda.[2] Loď měla hrubá prostornost rejstříku (GRT) 1089 tun a byla 225 stop (68,6 m) celkově dlouhý s paprsek 9,5 m (32,5 stop) a návrh 6,2 m).[1]
Loď byla poháněna párou z motor s trojitou expanzí řízení single šroub. Tak vzniklo 2900 indikovaný výkon (2 163 kW) a poskytl plavidlu maximální rychlost 16 uzly (30 km / h).[1]
Historie služeb
Loď byla objednána z Gourlay Brothers a postavena v Dundee, Skotsko. Plavidlo bylo spuštěno dne 12. července 1899, pojmenovaný pro Generální guvernér Kanady, Gilbert Elliot-Murray-Kynynmound, 4. hrabě z Minto.[1][3] Plavidlo bylo dokončeno v září 1899.[3]
Jako Stanley, Minto byl používán jako maják a bóje zásobovací plavidlo od jara do podzimu a v zimě, byl používán pro lámání ledu a osobní trajektovou dopravu na az ostrova prince Edwarda.[1] V roce 1905 byl led příliš tlustý na to, aby jedna z lodí mohla projet, a trajektová doprava byla pozastavena, přičemž cesta na ostrov byla provedena ledovým člunem.[4] V letech 1911, 1912 a 1915 Minto byl poslán do Hudson Bay pro průzkumné práce.[1]
Během První světová válka, Ruská říše požadoval ledoborce, aby byly severní přístavy otevřené pro nákladní dopravu. V roce 1915 prodala Kanada loď společnosti Imperial Russian, s Minto odlet v listopadu pro Archangelsk.[1] Po příjezdu byla loď přejmenována Ivan Susanin a byl nasazen v Bílé moře, lámání ruských a britských lodí z ledu.[1][3] V roce 1920, po pádu ruské říše, byla loď převzata Sovětské námořnictvo a přejmenován Leitenant Dreyer. V roce 1921 byla loď znovu přejmenována, tentokrát na Skuratov. V roce 1922 Skuratov ztroskotal na Cheshskaya Guba na východě Barentsovo moře.[3]
Reference
Citace
- ^ A b C d E F G h Maginley & Collin 2001, str. 36.
- ^ Appleton 1969, str. 55.
- ^ A b C d Miramar Ship Index.
- ^ Appleton 1969, str. 56.
Zdroje
- Appleton, Thomas E. (1969). Usque Ad Mare: Historie kanadské pobřežní stráže a námořních služeb. Ottawa, Ontario: Department of Transport Canada. OCLC 2230587.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Maginley, Charles D. & Collin, Bernard (2001). Lodě kanadských námořních služeb. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- "Minto (1107787)". Miramar Ship Index. Citováno 16. dubna 2017.