Howard Smith Limited - Howard Smith Limited

Howard Smith Limited
Obchodováno jakoASX: SMI
Založený1854
ZakladatelWilliam Howard Smith
Zaniklý2001
Hlavní sídlo
George Street, Sydney
,
Austrálie
Příjmy2,9 miliardy $ (červen 2001)
248 milionů $ (červen 2001)
webová stránkawww.howardsmith.com.au

Howard Smith Limited byla australská průmyslová společnost. Společnost byla založena v roce 1854 jako přepravní společnost a později se rozšířila na těžbu uhlí, výrobu oceli, stevedoring, cestování, stavbu železničních kolejových vozidel, výrobu cukru a maloobchod. Její divize se začala odprodávat v 90. letech, zbytek převzala Zemědělci v srpnu 2001.

Lodní doprava

Dne 7. července 1854 přijel kapitán William Howard Smith Melbourne z Anglie jako velitel 177 tun parník Vyjádřit ve kterém držel 50% podíl spolu s lodním inženýrem, SB Skinnerem. Dne 3. Října 1854 Vyjádřit zahájila provoz první pravidelné osobní dopravy v Austrálii od Melbourne do Geelong. Smith prodal svůj podíl v podnikání Thomasi Parkerovi v roce 1861 a vrátil se do Anglie.[1][2]

V květnu 1864 se Howard vrátil s 672 tunami do Austrálie Kief, bývalý Britská armáda vodní dopravce a vstoupil na mezistátní obchod s uhlím s linkou z Melbourne do Sydney a Newcastle. V roce 1875 Howard zahájil provozování osobní dopravy. Služby byly rozšířeny na Townsville v roce 1883, Adelaide v roce 1885 a Fremantle v roce 1893.[2][3][4]

V roce 1947 Howard Smith stáhl z mezistátního trhu s cestujícími. V roce 1961 byla převzata společnost Melbourne Steamship Company.[5] V roce 1968 Howard Smith stáhl z mezistátního lodního trhu a soustředil se na hromadnou přepravu a správu specializovaných lodí pro ostatní.[4]

V roce 1972 byla podána nabídka na převzetí společnosti RW Miller. Ačkoli nebyl úspěšný, Howard Smith získal 35% podíl. Tento pokus o převzetí a zdlouhavá bitva o převzetí byla spojena s důležitým právním případem a následným odvoláním k Radě záchodů, Howard Smith Ltd v.Ampol Petroleum Ltd. Akciový podíl Howarda Smitha ve společnosti RW Miller se v roce 1979, kdy společnost získala, zvýšila na 67% Ampol a v únoru 1985 získala 100% vlastnictví. V březnu 1989 koupil Howard Smith od společnosti Dilmun Navigation Co. Inchcape. Howard Smith stáhl z lodní dopravy v roce 1996 prodej zbývajících dvou plavidel.[4]

Remorkéry

Howard Smith byl největším provozovatelem společnosti remorkéry v Austrálii, která působí jak samostatně, tak v partnerství. Také měla operace v Bougainville a Suva. V červnu 1987 se 75% podíl (100% od prosince 1989) na záchranných a oceánských tažných činnostech North British Marine Group Trup. V roce 1993 byl zakoupen podnik Alexandria Towing Group, největší ve Velké Británii.[6][7] V květnu 2001 byla operace 90 remorkérů s plavidly prodána společnosti Adsteam Marine.[8][9]

Železo a ocel

V roce 1918 Howard Smith převzal podíl ve společnosti Vickers Výrobky z oceli společenství. V květnu 1928 získala 19% podíl ve spolupráci se společností Hoskins Iron & Steel, Dorman Long a Baldwins tvořit Australské železo a ocel. Byla silně zapojena do stavby Port Kembla ocelárna. Také vlastnil Southern Portland Cement která provozovala cementárnu v Berrima a lom v Marulan. V říjnu 1935 byly Howard Smithovy podíly ze železa a oceli prodány BHP.[3][4]

Uhlí

Howard Smith vlastnil Caledonian Collieries, který ovládal pět doly v Jižní Maitlandu a Elektrárna Cockle Creek. To také vlastnilo Neporazitelný Důl v Cullen Bullen.[3] V roce 1960 se Caledonian Collieries spojily s J & A Brown a Abermain & Seaham Collieries Uhelný a spojenecký průmysl Howard Smith vlastní 48%. Do roku 1989 to bylo až na 6%, s tím, že se to prodalo v roce 1991.[4]

Cestovní centra

Otevřelo se cestovní centrum Newcastle následované pobočkami v Sydney a Cairns. V roce 1980 se stal Howard Smith & Patrick Travel s dalšími pobočkami v Brisbane a Gladstone. Bylo to prodáno Burns Philp v únoru 1985.[4]

Železnice

Howard Smith, který držel menšinový podíl od roku 1917 po neúspěšném pokusu o převzetí, koupil v říjnu 1964 výrobce železničních kolejových vozidel A Goninan & Co.. V srpnu 1999 byla společnost A Goninan & Co prodána společnosti United Group.[4][10][11]

Cukrovary

V roce 1976 Moreton Central Sugar Mill, Nambour byl zakoupen a v roce 1987 ve spolupráci s Babinda Mill, Goondi mlýn byl zakoupen od CSR. V březnu 1988 Mourilyan a Moretonské mlýny byly prodány společnosti Bundaberg Sugar.[4]

Stevedoring

Howard Smith postupně převzal stevedora James Patrick Group, vlastnící 73% do roku 1980 a 100% do roku 1990. V listopadu 1988 Howard Smith a Australská národní linka spojili své stevedorské operace pod značkou National Terminals s Howardem Smithem, který vlastnil 40%. To bylo později zvýšeno na 50%, než bylo zředěno na 25% v roce 1990, kdy se národní terminály spojily se Strang Stevedoring. V listopadu 1994 opustil Howard Smith ševerský průmysl prodejem národních terminálů společnosti Jamieson Equity.[4]

Maloobchodní

V dubnu 1984 byl zakoupen dodavatel výrobků na pracovišti J Blackwood & Son. V červenci 1994 byl hardwarový řetězec BBC zakoupen od společnosti Burns Philp. V březnu 1998 byly zakoupeny společnosti NZ Safety a Alsafe Safety Industries a integrovány s Blackwoods, stejně jako Protector Safety Supply Group při nákupu od OPSM v květnu 2001.[4]

Investice

Kromě aktivního zapojení do vlastnictví a správy mnoha společností Howard Smith pravidelně nakupoval a prodával podíly v jiných společnostech, ale na jejich fungování měl malý nebo žádný vliv, včetně:[4]

Hlavní sídlo

V roce 1928 se sídlo společnosti přesunulo z Melbourne do George Street, Sydney.[4]

Zánik

V červnu 2001 Zemědělci zahájila nabídku převzetí společnosti.[12][13][14] Nabídka byla úspěšná u BBC a Hardwarehouse řetězce železářství integrované s Wesfarmers ' Bunnings Warehouse podnikání. Značka Blackwood byla zachována.[15][16] Howard Smith byl vyřazen z Australská burza cenných papírů dne 17. října 2001.[17]

Viz také

Reference

  1. ^ Dějiny Howard Smith Limited
  2. ^ A b Oráč, Peter (2007). Pobřeží Velké australské pobřežní parníky. Dural: Rosenberg Publishing. str. 17–18. ISBN  978 1877058608.
  3. ^ A b C Howard Smith Limited: prvních 100 let 1854-1954. Howard Smith. 1954.
  4. ^ A b C d E F G h i j k l Farquar, Ian (2002). Howard Smith Shipping: Enterprise & Diversity 1854-2001. Caulfield South: Nautical Association of Australia. ISBN  0959907955.
  5. ^ Howard Smith Limited Seznam lodí
  6. ^ Howard Smith (UK) Ltd) Temže remorkéry
  7. ^ Alexandra Towing Group Limited Národní muzea v Liverpoolu
  8. ^ Adsteam ke koupi Howard Smith Maritime Reporter & Engineering News duben 2001
  9. ^ Dokončení prodeje odtahové operace Howard Smith 3. května 2001
  10. ^ Prodej Goninan souhlasil Railway Gazette International 1. září 1999
  11. ^ Dokončení prodeje Goninan & Co Limited společnosti United Group Limited Howard Smith 15. září 1999
  12. ^ Hardwarový gigant potvrzuje návrh na převzetí společnosti Howard Smith Ltd. Dnešní svět 13. června 2001
  13. ^ Howard Smith sdílí boom se zprávami o převzetí společnosti Wesfarmers ODPOLEDNE 13. června 2001
  14. ^ Ředitelé nyní doporučují nabídku Wesfarmer pro Howarda Smitha Wesfarmers 13. července 2001
  15. ^ Převzetí společnosti Howard Smith Limited Zemědělci
  16. ^ Dějiny Bunnings Warehouse
  17. ^ Odstranění z oficiálního seznamu Howard Smith 12. října 2001

externí odkazy

Média související s Howard Smith Ltd. na Wikimedia Commons