Memling (vlak) - Memling (train)
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Trans Europ Express (TEE) (1974–1984) EuroCity (ES) (1987–1997) |
| Národní prostředí | Francie Belgie |
| První služba | 29. září 1974 |
| Poslední služba | 13. prosince 1997 |
| Nástupce | Thalys |
| Bývalý provozovatel | NMBS / SNCF |
| Trasa | |
| Start | Gare du Nord / Ostende |
| Zastaví | žádný |
| Konec | Brussel Zuid / Kolín nad Rýnem |
| Ujetá vzdálenost | 310 km |
| Četnost služeb | Denně |
| Technický | |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Elektrizace | 25000 PROTI AC (Francie) 3000 PROTI DC (Belgie) |
The Memling byl expresní vlak to souvisí Gare du Nord v Paříž, Francie, s Brussel Zuid v Brusel, Belgie. Vlak byl pojmenován po německém malíři Hans Memling.[1]
Trans Europ Express
The Memling byl představen společně s TEE Rubens v TEE - síť pro zvládání rostoucího počtu cestujících mezi Paříží a Bruselem.[2] Obě služby byly první ráno, Memling odešel z Gare du Nord v Paříž v 6:45 ráno, zatímco Rubens odešel z Brusel v 6:42. Zpáteční služby byly naplánovány jako pátá ze šesti denních TEE v obou směrech s odletem kolem 18:45.[3] Dne 30. května 1984 byla služba TEE mezi Paříží a Bruselem snížena na čtyři vlaky denně v obou směrech, což znamenalo konec Memling jako TEE.
EuroCity
The Memling se vrátil do provozu na začátku EuroCity síť na propojení mezi Ostende a Kolín nad Rýnem, původní trasa TEE Saphir. The Memling byl nahrazen Thalys dne 13. prosince 1997.[4]
Reference
- ^ La Légende des TEE p. 362.
- ^ Das grosse TEE Buch p. 114
- ^ La Légende des TEE p. 363.
- ^ La Légende des TEE p. 364.
Citované práce
- Hajt, Jörg (2001). Das grosse TEE Buch (v němčině). Bonn / Königswinter: Heel Verlag. ISBN 3-89365-948-X.
- Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre (2007). La Légende des Trans Europ Express (francouzsky). Vannes: LR Presse. ISBN 978-29-036514-5-9.
