Gayant (vlak) - Gayant (train)
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Trans Europ Express (TEE) (1978–1986) |
| Národní prostředí | Francie |
| První služba | 8. října 1978 |
| Poslední služba | 30. května 1986 |
| Bývalý provozovatel | SNCF |
| Trasa | |
| Start | Gare du Nord, Paříž |
| Konec | Tourcoing |
| Četnost služeb | Pracovní dny |
| Technický | |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Elektrizace | 1500 PROTI DC (Francie) |
The Gayant byl expresní vlak to souvisí Gare du Nord v Paříž, Francie, s Tourcoing v oddělení z Nord, také ve Francii. Vlak byl pojmenován po Gayant, procesní obr z Douai, Francie.[1]
Jeden rok před vytvořením TEE - síť francouzské železnice SNCF představil tři Vlaky d'affaires propojit Paříž s průmyslovou oblastí Nord poblíž belgických hranic. Tyto vlaky byly naplánovány jako ranní, polední a večerní doprava v obou směrech. Zpočátku byly služby provozovány s DMU RGP 600. V roce 1959 byly tyto nahrazeny lokomotivami taženými vlaky sestávajícími z vozů Corail. Ačkoli domácí TEE služby byly povoleny od roku 1965, Vlaky d'affaires nebyly upgradovány na TEE až do roku 1978.[2] Spolu s upgradem na TEE byly pojmenovány vlaky. Polední servisní dvojice byla pojmenována Gayant.
Reference
- ^ La Légende des TEE p. 376.
- ^ Das grosse TEE Buch p. 114
Citované práce
- Hajt, Jörg (2001). Das grosse TEE Buch (v němčině). Bonn / Königswinter: Heel Verlag. ISBN 3-89365-948-X.
- Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre (2007). La Légende des Trans Europ Express (francouzsky). Vannes: LR Presse. ISBN 978-29-036514-5-9.
