Varsovia (vlak) - Varsovia (train)
 Varsovia vlak poblíž Ostrava, 2014 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | EuroCity (ES) (1993–2002) (a od roku 2012) |
| Postavení | Absorbováno Berlin-Warszawa-Express / Provozní |
| Národní prostředí | Polsko Německo Česká republika Slovensko Maďarsko |
| První služba | 23. května 1993 |
| Poslední služba | 29. září 2002 (ale oživen v roce 2012) |
| Nástupce | Berlin-Warszawa-Express / Provozní |
| Trasa | |
| Start | Warszawa Wschodnia |
| Konec | Berlín (1993–2002) / Budapešť Keleti (od roku 2012) |
| Četnost služeb | Denně |
| Číslo vlaku | EC 40/41 (1993–2002) EC 131/130 (od roku 2012) |
| Technický | |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Elektrizace | 25 kV AC, 50 Hz (Maďarsko) |
Varsovia, Nová latina slovo pro Varšava Polsko bylo jméno dvou odlišných EuroCity mezinárodní rychlíky, z nichž každý pochází a končí ve Varšavě.
Trasy
První Varsovia běžel mezi Varšavou a Berlín, Německo. Představený v roce 1993 byl, minus jeho název, absorbován do EuroCity Berlin-Warszawa-Express služba v roce 2002.
V roce 2012 druhá Varsovia byl představen k propojení Varšavy s Budapešť, Maďarsko, jako rozšířená náhrada za ES Morava, který běžel pouze mezi Ostravou v České republice a Budapeští.[1]
Viz také
- Vindobona (vlak)
- Historie železniční dopravy v České republice
- Historie železniční dopravy v Německu
- Historie železniční dopravy v Polsku
- Historie železniční dopravy na Slovensku
- Seznam služeb EuroCity
- Seznam pojmenovaných osobních vlaků v Evropě
Reference
- ^ „Aktuality: Podrobné informace o službách od 9. prosince - mezinárodní“. www.europebyrail.eu. Thomas Cook Publishing. Listopad 2012. Citováno 27. března 2013.