Seznam motorů Mercedes-Benz - List of Mercedes-Benz engines
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Mercedes-Benz vyrobila řadu benzín, nafta, a zemní plyn motory. Toto je seznam všech spalovací motor vyráběné modely.
Benzínové motory
Rovně tři
Inline čtyři
- M23, 1,3 l (1933–1936)
- M30, 1,5 l (1934–1939)
- M136, 1,7 - 1,8 l (1935–1955)
- M121, 1,9 - 2,0 l (1955–1968)
- M118, 1,5 - 1,8 l (1965–1972)
- M115, 2,0 - 2,3 l (1968–1985)
- M102, 1,8 - 2,5 l (1980–1996)
- M111, 1,8 - 2,3 l (1992–2006)
- M166, 1,4 - 2,1 l (1997–2005)
- M271, 1,6 - 1,8 l (2002–2015)
- M266, 1,5 - 2,0 l (2004–2012)
- M270, 1,6 - 2,0 l (2011-dosud)
- M200, 1,2 l (2012 - dosud)
- M274, 1,6 - 2,0 l (2012 - dosud)
- M133, 2,0 l (2013–2019)
- M139, 2,0 l (2019-současnost)
- M260 / M264, 1,5 - 2,0 l (2017 - dosud)
- M282, 1,3 l (2018 – dosud)
Rovná šestka
- M836, 4,0 l (1924–1929)
- M9456, 6,3 l (1924–1929)
- M02, 2,0 l (1926–1933)
- M03, 3,0 l (1926–1927)
- M04, 3,0 - 3,1 l (1927–1928)
- M09, 3,4 l (1928–1929)
- M06, 6,8 - 7,1 l (1928–1934)
- M10, 3,5 l (1929–1933)
- M11, 2,6 l (1929–1935)
- M15, 1,7 l (1931–1936)
- M18, 2,9 l (1933–1937)
- M21, 2,0 l (1933–1936)
- M143, 2,2 l (1936–1941)
- M142, 3,2 l (1937–1942)
- M153, 2,3 l (1939–1943)
- M180, 2,2 - 2,3 l (1951–1980)
- M186, 3,0 l (1951–1958)
- M188, 3,0 l (1952–1958)
- M194, 3,0 l (1952)
- M198, 3,0 l (1954–1963)
- M199, 3,0 l (1955–1958)
- M127, 2,2 l (1958–1964)
- M189, 3,0 l (1958–1967)
- M129, 2,5 l (1965–1967)
- M108, 2,5 l (1965–1967)
- M130, 2,8 l (1968–1972)
- M114, 2,5 l (1967–1972)
- M123, 2,5 l (1976–1985)
- M110, 2,8 l (1972–1986)
- M103, 2,6 - 3,0 l (1984–1995)
- M104, 2,8 - 3,6 l (1989–1997)
- M256, 3,0 l (2017 - dosud)
V6
Rovně osm
- M08, 4,6 - 5,0 l (1928–1939)
- M07, 7,7 l (1930–1938)
- M19, 3,8 l (1932–1933)
- M22, 3,8 - 4,0 l (1933–1934)
- M24, 5,0 - 5,4 l (1934–1944)
- M150, 7,7 l (1938–1944)
- M124, 5,8 L (1939) (prototyp)
V8
- M100, 6,3 - 6,9 l (1963–1981)
- M116, 3,5 - 4,2 l (1969–1991)
- M117, 4,5 - 5,6 l (1971–1992)
- M119, 4,2 - 6,0 l (1989–1999)
- M113, 4,3 - 5,5 l (1997–2012)
- M155, 5,4 l (2004–2009)
- M156, 6,2 l (2006–2014)
- M273, 4,7 - 5,5 l (2005–2010)
- M159, 6,2 l (2009–2014)
- M278, 4,7 l (2010–2020)
- M157, 5,5 l (2010–2019)
- M152, 5,5 l (2012–2015)
- M177 / M178, 4,0 l (2014 - dosud)[1]
- M176, 4,0 l (2017 - dosud)
V12
- MB503
- MB509, 44 L (použito v Panzer VIII Maus V1 )
- M120, 6,0 - 7,0 l (1991–1998)
- M297, 6,9 - 7,3 l (1997–2016)
- M137, 5,8 - 6,3 l (1998–2002)
- M285, 5,5 l (2003–2012)
- M275, 6,0 l (2004–2015)
- M279, 6,0 l (2012 - dosud)
- M158, 6,0 l (2012 - dosud)
- M277, 6,0 l (2014 - dosud)
Wankel
- M950F, 1,8 - 2,4 l (1969–1970)
Dieselové motory
Jednoválcový
Dvouválcový
Rovně tři
- MB853, 4,3 l
- M203B, 9,7 l (1947 - ???)
- MB863, 4,3 l (1954 - ???)
- OM660, 0,8 l (1998–2015)
- OM639, 1,5 l (2004–2009)
Inline čtyři
- OM138, 2,5 l (1935–1940)
- OM636, 1,7 - 1,8 l (1949–1990)
- OM621, 1,9 - 2,0 l (1959–1967)
- OM615, 2,0 - 2,2 l (1968–1985)
- OM616, 2,4 l (1973–1985)
- OM601, 2,0 - 2,3 l (1983–2001)
- OM604, 2,0 - 2,2 l (1993–1998)
- OM668, 1,7 l (1997–2005)
- OM611, 2,1 - 2,2 l (1998–2006)
- OM646, 2,1 l (2002–2010)
- OM640, 2,0 l (2004–2012)
- OM651, 1,8 - 2,1 l (2008 - dosud)
- OM622 / OM626, 1,6 l (2014–2018)
- OM654, 2,0 l (2016 - dosud)
- OM699, 2,3 l (2017–2020)
- OM607, 1,5 l (2012 - dosud)
- OM608, 1,5 l (2018 – dosud)
Autobusy a nákladní automobily:
- OM314, 3,8 l (1965 - ???)
- OM364, 4,0 l (1984 - ???)
- OM904, 4,2 l (1996-dosud)
- OM924, 4,8 l (2004-současnost)
- OM934, 5,1 L (2013-současnost)[2]
Řádkový pět
- OM617, 3,0 l (1974–1991)
- OM602, 2,5 - 2,9 l (1985–2002)
- OM605, 2,5 l (1993–2001)
- OM612, 2,7 l (1999–2006)
- OM647, 2,7 l (2004–2006)
Rovná šestka
- OM603, 3,0 - 3,5 l (1986–1997)
- OM606, 3,0 l (1993–2001)
- OM613, 3,2 l (1999–2003)
- OM648, 3,2 l (2002–2006)
- OM656, 2,9 l (2017 - dosud)
Autobusy a nákladní automobily:
- OM5, 8,6 l (1928–1932)
- OM49
- OM54, 12,5 l (1934–1939)
- OM57, 11,3 - 12,5 l (1938–1940)
- OM65
- OM67, 7,2 - 7,4 l (1935–1954)
- OM77
- OM79, 10,3 l (1932–1936)
- OM302, 4,6 L (1941) (prototyp)
- OM312, 4,6 l (1949)
- OM314, 3,8 l
- OM315, 8,2 l
- OM321, 5,1 - 5,7 l
- OM326, 10,8 l
- OM346, 10,8 l
- OM355, 11,6 l
- OM360, 8,7 l
- OM352, 5,7 l (1963 - ???)
- OM366, 6,0 L (1984-dosud)
- OM407
- OM427
- OM447
- OM457, 12,0 l (2003-dosud)
- OM460
- OM470, 10,7 l
- OM471, 12,8 l
- OM472, 14,8 l
- OM473, 15,6 l (2012 - dosud)[3]
- OM906, 6,4 L (1998-dosud)
- OM926, 7,2 l (2000-dosud)
- OM936, 7,6 l (2013 - dosud)
V6
- OM642, 3,0 l (2005 – dosud)
Autobusy a nákladní automobily:
- OM401, 9,6 l
- OM421, 11,0 l (1982–1995)[4]
- OM441 (1978-dosud) (použitý v Hyundai KR111 / RM114 )
- OM501, 12,0 l
V8
Autobusy a nákladní automobily:
V10
V12
- OM404, 20,9 l
- OM424
- OM444, 22,6 l
- MB500, 66,4 L (použito v e-čluny )
- MB507, 42,4 - 44,5 l
- MB512
- MB517, 42,4 L (použito v Panzer VIII Maus V2 )
- MB820
- MB835
V16
V20
- MB 501
- MB 511
- MB518, 134,4 l (1951–1973)
Motory na zemní plyn
Reference
- ^ Detaily Mercedesu 4.0L twin-turbo V8 pro AMG GT
- ^ „Technologie motoru Mercedes-Benz Powertrain“. www.mercedes-benz.com. Citováno 2019-12-16.
- ^ „Mercedes Arocs je nová síla ve stavebnictví - jak již dříve zmínil Biglorryblog!“. Biglorryblog. 29. ledna 2013. Citováno 29. ledna 2013.
- ^ Kacher, Georg (září 1982). Kennett, Pat (ed.). "Mnichov Zobrazit zprávu". NÁKLADNÍ VOZIDLO. London, UK: FF Publishing Ltd: 73.