Motor Mercedes-Benz OM646 - Mercedes-Benz OM646 engine
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Mercedes-Benz OM646 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Mercedes-Benz |
| Výroba | 2002–2010 |
| Rozložení | |
| Konfigurace | Řadový motor čtyři |
| Přemístění | 2,1 l (2148 ml) |
| Vrtání válce | 88 mm (3,46 palce) |
| Zdvih pístu | 88,3 mm (3,48 palce) |
| Blok materiál | Litina |
| Hlava materiál | Hliníková slitina |
| Valvetrain | DOHC |
| Kompresní poměr | 17,5: 1 (DE22 LA EVO), 18,0: 1 |
| Spalování | |
| Rychlonabíječka | Singl |
| Palivo Systém | Vstřikovací systém |
| Typ paliva | Diesel |
| Chladící systém | Chlazený vodou |
| Výstup | |
| Výstupní výkon | 65–125 kW (88–170 PS; 87–168 k) |
| Výstup točivého momentu | 220–400 N⋅m (162–295 lb⋅ft) |
| Emise | |
| Emisní cílový standard | Euro 4 |
| Technologie regulace emisí | EGR, DPF |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Motor Mercedes-Benz OM611 |
| Nástupce | Motor Mercedes-Benz OM651 |
The OM646 je přeplňovaný řadový čtyřválec vyrobeno v letech 2002 až 2010 Mercedes-Benz.
Design
Motor OM646 se prodává pod označením 200 CDI a 220 CDI a je vybaven elektrickým pohonem palivové čerpadlo, Recirkulace výfukových plynů, filtry pevných částic,[1] a Euro 4 emisní norma dodržování předpisů (od roku 2003).[2] V roce 2006 byl motor aktualizován pod názvem EVO a nahradil motory OM647 a OM648. Vyznačuje se sníženým kompresním poměrem 17,5: 1, novým turbodmychadlem a keramikou žhavicí svíčky pro lepší startování motoru.[3]
Modely
| Motor | Napájení | Točivý moment | Let |
|---|---|---|---|
| OM646 DE22 LA R | 65 kW (88 k; 87 k) při 3800 ot./min | 220 N⋅m (162 lb⋅ft) @ 1400–2500 ot./min | 2003–2010 |
| 70 kW (95 k; 94 k) při 3800 ot./min | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) @ 1400–2 600 ot./min | 2006–2010 | |
| 80 kW (109 k; 107 k) při 3800 ot./min | 270 N⋅m (199 lb⋅ft) @ 1 600–2 600 ot./min | 2003–2010 | |
| 85 kW (116 k; 114 k) při 3 800 ot./min | 290 N⋅m (214 lb⋅ft) při 1 600–2 600 ot./min | 2006–2010 | |
| 90 kW (122 k; 121 k) při 4 200 ot./min | 270 N⋅m (199 lb⋅ft) @ 1400–2800 ot./min | 2003–2010 | |
| OM646 DE22 LA | 65 kW (88 k; 87 k) při 3800 ot./min | 220 N⋅m (162 lb⋅ft) @ 1 600–2 600 ot./min | 2006–2009 |
| 80 kW (109 k; 107 k) při 3800 ot./min | 280 N⋅m (207 lb⋅ft) @ 1600–2400 ot./min | ||
| 95 kW (129 k; 127 k) při 3 800 ot./min | 305 N⋅m (225 lb⋅ft) @ 1 200–2 400 ot./min | ||
| 105 kW (143 k; 141 k) při 4 200 ot./min | 340 N⋅m (251 lb⋅ft) @ 2 000 ot./min | 2003–2004 | |
| 110 kW (150 k; 148 k) při 3 800–4 200 ot./min | 330 N⋅m (243 lb⋅ft) @ 1 200–2 400 ot./min | 2003–2010 | |
| OM646 DE22 LA EVO R | 100 kW (136 k; 134 k) při 3800 ot./min | 270 N⋅m (199 lb⋅ft) @ 1 600–3 000 ot./min | 2007–2009 |
| 340 N⋅m (251 lb⋅ft) @ 2 000 ot./min | 2006–2009 | ||
| OM646 DE22 LA EVO | 125 kW (170 k; 168 k) při 3 800 ot./min | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) @ 2 000 ot./min |
OM646 DE22 LA R
- 2003–2006 W211 E200 CDI
- 2003–2007 W203 C200 CDI
- 2003–2010 W639 Vito 109 CDI, 111 CDI, 2,0 CDI
- 2008–2010 CL203 CLC200 CDI
- 2003-2009 Chrysler PT Cruiser
OM646 DE22 LA
- 2002–2006 W211 E220 CDI
- 2004–2007 W203 C220 CDI
- 2003–2010 W639 Vito 115 CDI, 2,2 CDI
- 2005–2010 C209 CLK220 CDI
- 2006–2009 W906 Sprinter 209-516 CDI
- 2008–2010 CL203 CLC220 CDI
- 2010–2013 Vito (Čínský trh; známý jako OM646 980)
OM646 DE 22 LA EVO R
- 2006–2009 W211 E200 CDI
- 2007–2009 W204 C200 CDI
OM646 DE 22 LA EVO
- 2006–2009 W211 E220 CDI
- 2007–2009 W204 C220 CDI
Reference
- ^ Klose, Steane (2008-04-11). „Mercedes Benz odhaluje novou řadu čtyřválcových dieselových motorů“. Zpráva o motoru. Citováno 2018-07-06.
- ^ "Recenze modelu Mercedes C200 CDI | Autocar". www.autocar.co.uk. Citováno 2018-07-06.
- ^ „Motory Mercedes-Benz OM646, OM647 a OM648“. australiancar.recenze. Citováno 2018-07-06.