Motor Mercedes-Benz OM621 - Mercedes-Benz OM621 engine

Mercedes-Benz OM621
Přehled
VýrobceMercedes-Benz
Výroba1956–1968
Rozložení
KonfiguraceŘadový motor čtyři
Přemístění
  • 1,9 l (1897 ml)
  • 2,0 l (1998 ml)
  • 2,2 l (2197 ml)
Vrtání válce85–87 mm (3,35–3,43 palce)
Zdvih pístu83,6 mm (3,29 palce)
Blok materiálLitina
Hlava materiálLitina
ValvetrainSOHC
Kompresní poměr18.0:1
Spalování
Palivo SystémNepřímá injekce
Typ palivaDiesel
Chladící systémChlazený vodou
Výstup
Výstupní výkon35–40 kW (47–54 k)
Výstup točivého momentu108–118 N⋅m (80–87 lb⋅ft)
Chronologie
PředchůdceMotor Mercedes-Benz OM636
NástupceMotor Mercedes-Benz OM615

The OM621 je inline čtyři dieselový motor produkovaný Mercedes-Benz, od roku 1956 do roku 1968. To bylo následováno Motor OM615.

Design

Základem OM621 je benzín Motor M121, ale funkce revidovány vačkové hřídele, hlava válce, písty a systém vstřikování paliva.[1] V roce 1961 byl objem motoru zvýšen na 2,0 l (1998 ccm) a výkon byl zvýšen na 40 kW (54 k) pro použití v nově zavedeném Modely W110. Poté, co byl nahrazen OM615, byla 2,2 l (2197 ml) aktualizovaná verze motoru OM621 použita pouze v Unimog vozidla do roku 1988.[2]

Modely

MotorPřemístěníNapájeníTočivý momentLet
OM621 I1,9 l (1897 ml)37 kW (50 k)
@ 4 000 ot./min		108 N⋅m (80 lb⋅ft)
@ 2200 ot / min		1958–1959
OM621 IV2,0 l (1998 ml)35 kW (47 k)
@ 3 800 ot./min		1961–1962
OM621 III / VIII40 kW (54 k)
@ 4 200 ot / min		118 N⋅m (87 lb⋅ft)
@ 2400 ot / min		1961–1968
2,2 l (2197 ml)40 kW (54 k)
@ 3 000 ot./min		1966–1988

OM621 (verze s 37 kW)

OM621 (verze 35 kW)

OM621 (verze 40 kW)

Reference

  1. ^ Long, Brian (2014-01-31). Modely Mercedes-Benz 'Fintail': Řady W110, W111 a W112. Crowood. ISBN  9781847976048.
  2. ^ "1964-1993". www.mercedes-benz.co.uk. Citováno 2018-07-22.