Motor Mercedes-Benz M297 - Mercedes-Benz M297 engine
| Mercedes-Benz M297 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Mercedes-Benz |
| Výroba | 1997–2016 |
| Rozložení | |
| Konfigurace | 60° V12 |
| Přemístění |
|
| Vrtání válce |
|
| Zdvih pístu | 92,4 mm (3,64 palce) |
| Blok materiál | Hliníková slitina |
| Hlava materiál | Hliníkový křemík |
| Valvetrain | DOHC 4 ventily x cyl. |
| Kompresní poměr |
|
| Spalování | |
| Palivo Systém | Vícebodové vstřikování paliva |
| Typ paliva | Benzín |
| Chladící systém | Chlazený vodou |
| Výstup | |
| Výstupní výkon | 386–559 kW (525–760 k; 518–750 k) |
| Výstup točivého momentu | 750–780 N⋅m (553–575 lb⋅ft) |
The M297 je Motor V12 produkovaný Mercedes-Benz, od roku 1997 do roku 2016.
Design
M297 je založen na Motor M120 ale byl vyladěný podle AMG pro použití ve vysoce výkonných sportovních vozech. To bylo nabídnuto jako 6,9 L (6 898 ml) verze s otvor a mrtvice 89 mm × 92,4 mm (3,50 palce × 3,64 palce) a byl k dispozici pouze v silniční-legální verze CLK GTR.[1] K dispozici byla také jednotka 7,3 l (7 291 ml), která měla větší otvor 91,5 mm (3,60 palce) a byla použita v Pagani Zonda modely do roku 2016.[2]
Motory
| Přemístění | Výstupní výkon | @ ot / min | Točivý moment | @ ot / min | Let |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 898 ml (6,9 l; 420,9 cu v) | 450 kW (612 PS; 603 k) | 6,800 | 775 N⋅m (572 lb⋅ft) | 5,250 | 1997-1999 |
| 7 291 ml (7,3 l; 444,9 cu v) | 386 kW (525 PS; 518 k) | 5,500 | 750 N⋅m (553 lb⋅ft) | 4,000 | 1997–2001 |
| 408 kW (555 PS; 547 k) | 5,900 | 4,050 | 2001–2006 | ||
| 442 kW (601 k; 593 k) | 6,150 | 760 N⋅m (561 lb⋅ft) | 4,000 | 2004–2008 | |
| 478 kW (650 k; 641 k) | 6,200 | 780 N⋅m (575 lb⋅ft) | 2006–2011 | ||
| 492 kW (669 k; 660 k) | 2010 | ||||
| 498 kW (677 k; 668 k) | 2009–2010 | ||||
| 559 kW (760 k; 750 k) | 8,000 | 4,500 | 2012–2016 |
M297
Verze s výkonem 386 kW
- 1997–2001 R129 SL73 AMG
- 1992–1999 C140 CL73 AMG[3][kruhový odkaz ]
408 kW verze
- 2001–2004 Pagani Zonda C12 S 7.3[4]
- 2003–2006 Pagani Zonda S Roadster[5]
442 kW verze
- 2004 Pagani Zonda C12 S Monza
- 2005–2008 Pagani Zonda F[6]
Verze s výkonem 450 kW
- 1997-1999 CLK GTR Straßenverze (6,9 l)
478 kW verze
- 2006–2011 Pagani Zonda F Clubsport
- 2006–2009 Pagani Zonda F Roadster[7]
- 2009 Pagani Zonda PS
492 kW verze
498 kW verze
- 2009–2010 Pagani Zonda Cinque[9]
- 2010 Pagani Zonda Cinque Roadster[10]
- 2010 Pagani Zonda HH
Verze 559 kW
- 2012 Pagani Zonda 760LH
- 2012 Pagani Zonda 760RS
- 2012 Pagani Zonda 764 Passione
- 2014 Pagani Zonda LM
- 2014 Pagani Zonda X
- 2015 Pagani Zonda 760 Zozo
- 2015 Pagani Zonda 760 AG Roadster
- 2015 Pagani Zonda Kiryu
- 2016 Pagani Zonda OLIVER Evolution
Reference
- ^ „1998 Mercedes CLK-GTR @ Top Speed“. Nejvyšší rychlost. Citováno 2018-09-02.
- ^ „Tato Pagani Zonda byla uvedena do provozu pro devítiletého“. CarBuzz. Citováno 2018-09-02.
- ^ Mercedes-Benz třídy CL
- ^ "Pagani Automobili | Zonda | Zonda S 7.3". 02.02.2017. Archivovány od originál dne 02.02.2017. Citováno 2018-09-02.
- ^ "Zonda S | Pagani". www.pagani.com. Citováno 2018-09-02.
- ^ "Pagani Automobili | Zonda | Zonda F". 02.02.2017. Archivovány od originál dne 02.02.2017. Citováno 2018-09-02.
- ^ "Pagani Automobili | Zonda | Zonda Roadster F". 02.02.2017. Archivovány od originál dne 02.02.2017. Citováno 2018-09-02.
- ^ "Pagani Automobili | Zonda | Zonda Tricolore". 02.02.2017. Archivovány od originál dne 02.02.2017. Citováno 2018-09-02.
- ^ "Pagani Automobili | Zonda | Zonda Cinque". 02.02.2017. Archivovány od originál dne 02.02.2017. Citováno 2018-09-02.
- ^ "Pagani Automobili | Zonda | Zonda Cinque Roadster". 02.02.2017. Archivovány od originál dne 02.02.2017. Citováno 2018-09-02.