Motor Mercedes-Benz OM605 - Mercedes-Benz OM605 engine

Motor Mercedes-Benz OM605
MB OM 605 D 25.jpg
Přehled
VýrobceMercedes-Benz
Výroba1993–2001
Rozložení
KonfiguraceRovně-5
Přemístění2,5 l (2497 ml)
Vrtání válce87 mm (3,43 palce)
Zdvih pístu84 mm (3,31 palce)
Blok materiálLitina
ValvetrainDOHC 20 ventilů
Kompresní poměr22.0:1
Spalování
RychlonabíječkaPouze na OM 605,96x s mezichladič
Palivo SystémNepřímá injekce
ŘízeníBosch
Typ palivaDiesel
Chladící systémChlazený vodou
Výstup
Výstupní výkon83–110 kW (113–150 PS; 111–148 k)
Výstup točivého momentu170–280 N⋅m (125–207 lb⋅ft)
Chronologie
PředchůdceMotor Mercedes-Benz OM602
NástupceMotor Mercedes-Benz OM612

The Mercedes-Benz OM605 je 2,5 l (2497 ml) řadový pětiválec (R5 / I5) dvojitý vačkový hřídel nad hlavou (DOHC) dieselový motor s nepřímá injekce vyrobeno Mercedes-Benz v letech 1993 až 2001. Nahradil jediný vačkový hřídel nad hlavou (SOHC) OM602 motor.

Používá a Bosch elektronicky řízené řadové vstřikovací čerpadlo (ERE) s výjimkou W124, kde používá mechanicky řízené řadové vstřikovací čerpadlo (čerpadlo Bosch M s regulátorem RSF).

Souvisí to s rovně-4 2,0 a 2,2 litru OM604 a rovný-6 3,0 litru OM606 motory.

Specifikace

IDRÁMUS - hodnocené max. motiv Napájení
na ot / min
max. točivý moment
při otáčkách za minutu
aspiraceletaplikace
OM 605 910 ERE83 kW (113 k; 111 k) při 5000 ot./min170 N⋅m (125 lb⋅ft) @ 2800 ot./minPřírodní1993–1995W202 C 250 D
OM 605,91183 kW (113 k; 111 k) při 5000 ot./min170 N⋅m (125 lb⋅ft) @ 2800 ot./minPřírodní1993–1996W124 E 250 D
OM 605,912 ERE83 kW (113 k; 111 k) při 5000 ot./min170 N⋅m (125 lb⋅ft) @ 2800 ot./minPřírodní1996–1998W210 E 250 D
OM 605 960 ERE110 kW (150 k; 148 k) při 4400 ot./min280 N⋅m (207 lb⋅ft) @ 1800 ot./minRychlonabíječka, mezichladič1995–2001W202 C 250 Turbodiesel
OM 605 962 ERE110 kW (150 k; 148 k) při 4400 ot./min280 N⋅m (207 lb⋅ft) @ 1800 ot./minTurbodmychadlo, mezichladič1997–1998W210 E 250 Turbodiesel

Viz také