Motor Mercedes-Benz M114 - Mercedes-Benz M114 engine
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Mercedes-Benz M114 | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Mercedes-Benz |
| Výroba | 1967–1972 |
| Rozložení | |
| Konfigurace | rovný šest |
| Přemístění | 2497 ml (152,4 palce)3) |
| Vrtání válce | 82 mm (3,23 palce) |
| Zdvih pístu | 78,8 mm (3,10 palce) |
| Blok materiál | Šedá litina |
| Hlava materiál | Hliník |
| Valvetrain | DOHC 2 ventily x cyl. |
| Spalování | |
| Palivo Systém | duální dvouhlavňový Zenith 35/40 INAT karburátory |
| Typ paliva | Benzín |
| Chladící systém | Chlazený vodou |
| Výstup | |
| Výstupní výkon | 96 kW (129 k; 131 PS) |
| Výstup točivého momentu | 199 N⋅m (147 lbf⋅ft) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | M108 |
| Nástupce | M110 |
The Motor Mercedes-Benz M114 je rovný šest Otto cyklus motoru s dvojitým dvouhlavňovým Zenith 35/40 INAT karburátory. Motor přemístěn 152,4 kubických palců (2 497 cm3). Motor vyvíjí 146 SAE koní, má maximální rychlost 6300 ot / min s poměrem 9: 1 kompresní poměr.
Viz také
externí odkazy
 | Tento článek o automobilové součásti nebo součásti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |