Motor Mercedes-Benz OM648 - Mercedes-Benz OM648 engine - Wikipedia
Mercedes-Benz OM648 | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Mercedes-Benz |
Výroba | 2002-2006 |
Rozložení | |
Konfigurace | Řádek 6 |
Přemístění | 3,2 l (3222 ml) |
Vrtání válce | 88 mm (3,46 palce) |
Zdvih pístu | 88,3 mm (3,48 palce) [1] |
Blok materiál | litina |
Hlava materiál | hliník |
Valvetrain | DOHC 4 ventily x cyl. |
Spalování | |
Rychlonabíječka | singl variabilní tryska |
Palivo Systém | vstřikovací systém vstřikování paliva |
Typ paliva | Diesel |
Chladící systém | Chlazený vodou |
Výstup | |
Výstupní výkon | 204 k (150 kW, 201 k) |
Měrný výkon | 63,3 PS (46,6 kW; 62,4 k) na litr |
Výstup točivého momentu | 500 N⋅m (369 lb⋅ft) |
Chronologie | |
Předchůdce | OM613 |
Nástupce | OM642 |
The Motor Mercedes-Benz OM648 je 3,2 litru, rovný-6 4 ventily na válec, litina blok dieselový motor vyráběný společností Mercedes-Benz rozdělení Daimler AG jako náhrada za předchozí Mercedes-Benz inline-5 a -6 motorů.
Vlastnosti motoru vstřikovací systém vstřikování paliva a a turbodmychadlo s proměnnou tryskou. Vstřikovací systém pracuje při 1600 barech (23 000 psi).
Výkon je 204 k (150 kW, 201 k) při 4200 ot./min a 500 N⋅m (369 lb⋅ft) točivého momentu od 1 800 do 2 600 ot./min.
Mercedes tvrdí, že tento motor bude pohánět E320 CDI na 97 km / h za 6,6 sekundy. To vše při správě 27 mpg-NÁS (8,7 l / 100 km; 32 mpg–Imp) + město a 37 mpg-NÁS (6,4 l / 100 km; 44 mpg–Imp) + Dálnice[Citace je zapotřebí ]
Doporučuje se specifikace oleje MB 229.31 nebo MB 228.31, která má servisní interval 21 000 km za použití uvedeného oleje.[Citace je zapotřebí ]
OM648 je nástupcem modelu OM613.
Technické specifikace
Přemístění | Vrtání x zdvih | Napájení | Točivý moment | Aplikace |
---|---|---|---|---|
3,2 l; 196,6 cu in (3222 ml) | 88 mm × 88,3 mm (3,46 palce × 3,48 palce) | 204 k (150 kW, 201 k) při 4200 ot./min | 500 N⋅m (370 lb⋅ft) při 1800 ot./min | 2002-2006 (?) E320 CDI a 2002-2005 S320 CDI |
Reference
- ^ „Mercedes-Benz letos na jaře představí novou rodinu dieselových motorů; nový OM 654 s o 13% nižší spotřebou paliva; nafta“ nepostradatelné"". greencarcongress.com. greencarcongress.com. 15. února 2016. Archivovány od originál dne 2016-02-16. Citováno 2016-04-20.