Motor Mercedes-Benz OM612 - Mercedes-Benz OM612 engine

Motor Mercedes-Benz OM612
Přehled
VýrobceMercedes-Benz
Výroba1999–2006
Rozložení
KonfiguraceRovně-5
Přemístění2,7 l; 163,8 cu in (2685 ml), 3,0 l; 180,0 cu in (2950 ml)
Vrtání válce88 mm (3,46 palce)
Zdvih pístu88,3–97 mm (3,48–3,82 palce)
ValvetrainDOHC 20 ventilů
Spalování
RychlonabíječkaAno
Palivo SystémVstřikovací systém přímé vstřikování
Typ palivaDiesel
Chladící systémChlazený vodou
Výstup
Výstupní výkon115–170 kW (156–231 PS; 154–228 k)
Výstup točivého momentu330–540 N⋅m (243–398 lb⋅ft)
Chronologie
PředchůdceMotor Mercedes-Benz OM605
NástupceMotor Mercedes-Benz OM647

The Mercedes-Benz OM612 motor je rovně-5 dieselový motor produkovaný Mercedes-Benz.

To bylo představeno v roce 1999 pro rok 2000 modelový rok ve verzi s výkonem 170 k (125 kW; 168 k) v modelu Třída E W210, W163 Třída ML, W203 Třída C. a Třída CL20 W209 v roce 2000. Používá se také v rakouském Jeepu WJ Grand Cherokee (ENF v katalozích Jeep), což odpovídá benzinu WJ.

Detuned verze s 156 PS (115 kW, 154 k) byl použit v W90x Sprinter od roku 2000 do roku 2006 a v některých verzích armády G-Wagen.

OM612 DE 30 LA je verze s objemem 2950 cm3 a výkonem 231 k (170 kW; 228 k), vyvinutá Mercedes-AMG, byl použit ve verzích C 30 CDI AMG W203 Třída C.. Toto zůstává dosud jediným vozidlem AMG na naftu.

OM612 byla pětiválcová verze OM611. Šestiválec OM613 byl také vyroben.

Technické specifikace

NapájeníTočivý momentAplikace
156 k (115 kW, 154 k)
@ 3800 ot / min		330 N⋅m (243 lb⋅ft)
@ 1400–2400 ot / min		2000 W90x Sprinter a W463 G 270 CDI
163 k (120 kW, 161 k)
@ 4200 ot / min		370 N⋅m (273 lb⋅ft)
@ 1600–2800 ot / min		1999 Třída E W210 a 2000 W203 Třída C. pro Belgie
170 PS (125 kW, 168 k)
@ 4200 ot / min		370 N⋅m (273 lb⋅ft)
@ 1600–2800 ot / min		1999 Třída E W210 a 2000 W203 Třída C. pro ostatní než Belgie
231 PS (170 kW, 228 k)
@ 3800 ot / min		540 N⋅m (398 lb⋅ft)
@ 2000 ot / min		2002-2004 Mercedes-Benz C30 CDI AMG