SS Empire Abbey - SS Empire Abbey

Dějiny
Název:
  • Empire Abbey (1943-46)
  • Teviot (1946-60)
  • Ardellis (1960-63)
  • Tung An (1963-66)
Majitel:
  • Ministerstvo války dopravy (1943-1946)
  • Royal Mail Lines (1946-60)
  • Mullion & Co, Hong Kong (1960-1963)
  • Hai An Shipping Co, Hong Kong (1963-67)
Operátor:
  • Elders & Fyffes Ltd (1944-46)
  • Poté majitel provozován
Registrační přístav:
  • Spojené království Newcastle upon Tyne (1944-1960)
  • Spojené království Hongkong (1960-1967)
Stavitel:Shipbuilding Corporation Ltd., Newcastle upon Tyne[1]
Číslo dvora:6
Spuštěno:10. prosince 1943
Dokončeno:Březen 1944
Ve službě:1944
Mimo provoz:1966
Identifikace:
  • Oficiální číslo UK 169178 (1944-60)
  • Kódová písmena BFKK (1944-60)
  • ICS Bravo.svg ICS Foxtrot.svg ICS Kilo.svg ICS Kilo.svg
Osud:Sešrotován v Kaohsiung, Tchaj-wan 1967
Obecná charakteristika
Tonáž:7,032 GRT
Délka:430 ft 9 v (131,29 m)
Paprsek:56 ft 2 v (17,12 m)
Hloubka:35 ft 2 v (10,72 m)
Pohon:1 x North East Marine Engine Co (1938) Ltd trojitý expanzní parní stroj
Rychlost:10 uzlů (19 km / h)

SS Empire Abbey byl chlazený[2] nákladní loď postavena v roce 1943 a v provozu do roku 1966. Byla také známá jako SS Teviot, SS Ardilles a SS Tung An.

Dějiny

Válečná služba

Empire Abbey byla postavena společností Shipbuilding Corporation Ltd, Newcastle upon Tyne pro MoWT a zahájen dne 10. prosince 1943 a dokončen v březnu 1944.[3] Byla umístěna pod správu Elders & Fyffes Ltd..[4] Dne 26. dubna 1944 Empire Abbey vyplul z New York jako součást konvoje HX289 po příjezdu Liverpool 13. května.[5] Dne 23. listopadu 1944 Empire Abbey vyplul z Milford Haven jako součást Convoy OS96 směřující k Gibraltar, Empire Abbey byl v zátěži s konečným cílem Buenos Aires.[6] Dne 15. února 1945 Empire Abbey byl ve srážce s Zdarma francouzská loď L'Ardent v Cora Harbour, který vyústil v L'Ardent být potopen.[7]

Poválečný

V únoru 1946 Empire AbbeyNa cestě do Evropy naložená jídlem byla zasažena bouří Newfoundland který trval déle než tři týdny. 16. dne bouře se jí odtrhla hřídel pohonu a odešla Empire Abbey driftování bez pohonu. 24. den remorkér Nadace Franklin se podařilo vzít Empire Abbey do vleku. Zpráva byla odeslána z Empire Abbey že kapitán zemřel po třinácti dnech bez spánku.[8] V květnu 1946[9] byla jí prodána Královská poštovní linka a přejmenován Teviot,[4] třetí loď Royal Mail Line, která nese toto jméno.[9] V roce 1959 Teviot byl položen.[10]

V roce 1960 Teviot byl prodán společnosti Mullion & Co, Hongkong a přejmenován ArdellisByla prodána společnosti Hai An Shipping Co. v roce 1963 a byla přejmenována Tung An.[10] Dorazila k sešrotování Kao-siung, Tchaj-wan dne 6. srpna 1967.[3]

Oficiální číslo a kódová písmena

Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO.

Empire Abbey měl britské oficiální číslo 169178 a používal Kódové dopisy BFKK.[2]

Reference

  1. ^ „Opatství SS Empire (1944)“. www.tynebuiltships.co.uk. Citováno 23. května 2017.
  2. ^ A b „SEZNAM PLAVIDEL VYBAVENÝCH CHLADICÍMI ZAŘÍZENÍMI“ (PDF). Plimsollshipdata. Citováno 22. listopadu 2008.
  3. ^ A b "1169178". Miramar Ship Index. Citováno 22. listopadu 2008.
  4. ^ A b „Empire - A“. Námořníci. Citováno 22. listopadu 2008.
  5. ^ „CONVOY HX 289“. Válečníci. Citováno 22. listopadu 2008.
  6. ^ „Convoy OS.96 / KMS.70“. Convoyweb. Citováno 22. listopadu 2008.
  7. ^ „PC-473“. NavSource Online. Citováno 22. listopadu 2008.
  8. ^ "Drifting East". Ulička pro remorkéry. Citováno 22. listopadu 2008.
  9. ^ A b „Teviot (III)“. S Nicol. Citováno 22. listopadu 2008.
  10. ^ A b „Elders & Fyffes Shipping, Limited, Fyffes Group, Limited / Fyffes PLC, Geest Line“. Seznam lodí. Archivovány od originál dne 6. listopadu 2008. Citováno 22. listopadu 2008.

externí odkazy