Společnost Moore Dry Dock Company - Moore Dry Dock Company
Souřadnice: 37 ° 47'49,1 "N 122 ° 17'24,5 "W / 37,796972 ° N 122,290139 ° W
Společnost Moore Dry Dock Company byla oprava lodi a stavba lodí společnost v Oakland v Kalifornii.
V roce 1905 koupili Robert S. Moore, jeho bratr Joseph A. Moore a John Thomas Scott národní železárny umístěné v Hunter's Point část San Francisco, a založil novou společnost, Moore & Scott Iron Works Moore byl dříve viceprezidentem železáren v Risdonu. Scott byl synovcem Henryho T. Scotta a Irvinga M. Scotta, majitelů blízkých Union Iron Works, kde John povstal z učně na vrchního. Jejich nový obchod byl brzy zničen požárem v důsledku San Francisco zemětřesení. Rychle se vzpamatovali a do konce roku 1906 se vrátili zpět.[1][2]
V roce 1909 se Moore a Scott rozhodli přesunout zátoku, a tak koupili loděnici W. Boole and Son v Oaklandu na úpatí Adeliny podél Ústí Oaklandu.
V roce 1917 Moore vyplatil Scotta a změnil obchodní název na Moore Shipbuilding Company. V roce 1922 byla společnost opět přejmenována na Společnost Moore Dry Dock Company. Fungovalo to především jako opravna. Jeho schopnosti stavby lodí byly rozšířeny v EU druhá světová válka éry, stavba více než 100 lodí pro americké námořnictvo a obchodní loďstvo.[3] Moore se umístil na 82. místě mezi americkými korporacemi v hodnotě vojenských kontraktů na výrobu druhé světové války.[4] S koncem války stavba lodí přestala, ale opravy pokračovaly. Společnost Moore Dry Dock Company byla definitivně uzavřena v roce 1961.
Dvůr byl pozoruhodný jeho zaměstnáním několika tisíc afro Američané, na kvalifikovaných i nekvalifikovaných pozicích, v době, kdy čelili závažné rasové diskriminaci v zaměstnání.
Na Rosie the Riveter / World War II Home Front National Historical Park nápis na počest válečných příspěvků loděnic v oblasti zálivu během druhé světové války uvádí, že „Moore Dry Dock zvládl obtížné práce při výrobě, opravách a přeměně, které zpomalily celkovou produkci v jiných yardech.“
V roce 1950 bylo zařízení Moore terčem odborové hlídky, když námořníci vedli spor s vlastníkem lodi, jehož loď byla v té době v Moorově suchém doku. Soudní bitva, která následovala, nakonec vedla k Standardy Moore pro suchý dok pro primární demonstraci na sekundárním místě (Pacifická unie námořníků (Moore Dry Dock Co.), 92 NLRB 547, 27 LRRM 1108 (1950)).[5]
Společnost Moore Dry Dock Company ukončila činnost v roce 1961. Její dřívější areál, na úpatí ulice Adeline Street, v ústí Oaklandu, je nyní obsazen Schnitzer Steel Industries, velký podnik na recyklaci šrotu se sídlem v Portlandu v Oregonu.[6]
Viz také
Reference
- ^ FireHydrant.Org
- ^ Průvodce fotografiemi společnosti Moore Dry Dock Company, 1878-1933, historické poznámky, San Francisco Maritime National Historical Park, online archiv Kalifornie
- ^ Herman, Arthur. Freedom's Forge: Jak americké podnikání přineslo vítězství ve druhé světové válce, 261, 265, Random House, New York, NY, 2012. ISBN 978-1-4000-6964-4.
- ^ Peck, Merton J. & Scherer, Frederic M. Proces získávání zbraní: Ekonomická analýza (1962) Harvardská obchodní škola str. 619
- ^ Rainsberger, Paul K. Federální pracovní zákony, XXVIII. Běžný Situs demonstrace, University of Missouri - program pracovního vzdělávání. Revidováno, únor 2004. Citováno 2010-10-31.
- ^ „Moore Dry Dock Co. se stává Schnitzer Steel“. Waterfront Action. 2005. Citováno 2013-03-01.
- Lane, Frederic C. Lodě za vítězství. Baltimore: The Johns Hopkins University Press, 2001. ISBN 0-8018-6752-5
- Arroyo, Cuahutémoc (mentor fakulty: profesor Leon F. Litwack ). Loděnice „Jim Crow“: Black Labour and Race Relations in East Bay Shipyards during World War II. The Berkeley McNair Journal, The UC Berkeley Program McNair Scholars. - staženo z Muzeum Jima Crowa of Racist Memorabilia ve společnosti Ferris State University 19. srpna 2007
- Veronico, Nicholas A. Druhá světová válka Loděnice u zálivu. San Francisco: Vydávání Arcadia, 2007. Ch. 5 Poloostrov a East Bay Shipbuilding. ISBN 978-0-7385-4717-6
- Stavba lodí z druhé světové války v oblasti zálivu San Francisco. Výňatek z Bonnetta, Wayne. Build Ships!: San Francisco Bay Wartime Shipbuilding Photographs, 1940-1945. Sausalito, Kalifornie:Windgate Press, 2000. ISBN 978-0-915269-20-4. Přístup z Služba národního parku web 20. srpna 2007.
- Moore, James R. The Story of Moore Dry Dock Company: A Picture History. Sausalito, Kalifornie:Windgate Press, 1994. ISBN 978-0-915269-14-3
- Společnost Moore Dry Dock Company. Pokrok. Oakland, 1920 (OCLC 47048256 )
externí odkazy
- Společnost Moore Dry Dock Company od stavby lodí v rámci námořní komise Spojených států v letech 1936 až 1950. Přístup k 23. srpnu 2007.
- Seznam lodí postavených v Moore Dry Dock Company
- Foto: Ústí Oaklandu na západ: Moore-Scott loděnice v popředí
- Olejomalba s názvem „Válečná doba“ - pohled na loděnice Moore namaloval William A. Coulter v roce 1919. Přístup k 1. březnu 2013.
- Moore Shipbuilding Company, Pacific Marine Review, svazek 17 (1920), str. 59–62. Přístupné 1. března 2013.
- Průvodce fotografiemi společnosti Moore Dry Dock Company, 1878-1933
- Společnost Moore Dry Dock Company Ships Plans, 1768-1962