SS Empire Asquith - SS Empire Asquith

Dějiny
Název:
  • Empire Asquith (1944–47)
  • Brockley Hill (1947–51)
  • Starcrest (1951–57)
  • Argosy (1957–60)
  • Nezihi Ipar (1960–70)
Majitel:
  • Ministerstvo války (1944–1947)
  • Brockley Hill Steamship Co Ltd (1947–1950)
  • Vandar Shipping Co Ltd (1950–51)
  • Crest Shipping Co., Nassau (1951–1957)
  • Compagnia de Navigazione Phoenix, Panama (1957–1958)
  • Codemar Compagnia de Empresas Maritimas, Panama (1958–60)
  • Ipar Transport Co, Istanbul (1960–1970)
Operátor:
  • Provozovatel provozuje kromě: -
  • R Chapman & Son (1944–1946)
  • Kraje Ship Management Ltd (1946–51)
  • Ivanovich & Co Ltd, Londýn (1951–1957)
Registrační přístav:
  • Spojené království Newcastle (1944–51)
  • Bahamy Nassau (1951–1957)
  • Libérie Libérie (1957–60)
  • krocan Istanbul (1960–70)
Stavitel:Shipbuilding Corporation Ltd., Newcastle upon Tyne[1]
Číslo dvora:9
Spuštěno:4. září 1944
Dokončeno:Listopadu 1944
Identifikace:
  • Oficiální číslo Spojeného království 169187 (1944–51)
  • Kódová písmena GFJN (1944–47)
  • ICS Golf.svgICS Foxtrot.svgICS Juliet.svgICS November.svg
Osud:Sešrotován v srpnu 1969
Obecná charakteristika
Tonáž:7,082 GRT
Délka:430 ft 9 v (131,29 m)
Paprsek:56 ft 2 v (17,12 m)
Hloubka:35 ft 2 v (10,72 m)
Pohon:1 x trojitý expanzní parní stroj (North East Marine Engineering Co (1938) Ltd, Newcastle) (542 hp (404 kW))

Empire Asquith byla 7 082 tun nákladní loď která byla postavena v roce 1944. V roce 1947 byla prodána a přejmenována Brockley Hill. Další změny názvu byly Starcrest v roce 1951, Argosy v roce 1957 a Nezihi Ipar v roce 1960. V roce 1970 byla sešrotována.

Dějiny

Válečný

Empire Asquith byla postavena společností Shipbuilding Corporation Ltd, Newcastle upon Tyne. Byla to loděnice číslo 9, která byla zahájena dne 4. září 1944 a dokončena v listopadu 1944.[2] Byla postavena pro Ministerstvo války a spravuje R Chapman & Son.[3]

Empire Asquith byl během několika let členem několika konvojů Druhá světová válka.

SC167

Empire Asquith byl členem Convoy SC 167, který odešel Halifax, nové Skotsko v polovině února 1944 a dorazil do Liverpool 2. března. Nesla náklad řezivo směřující k Tyne.[4]

Poválečný

V roce 1946 vedení Empire Asquith přešel na Správa lodí krajů (CSM).[3] Byla prodána společnosti Brockley Hill Steamship Co Ltd v roce 1947, působící pod vedením CSM, a přejmenována, aby nahradila předchozí SS Brockley Hill která byla potopena v roce 1941. V roce 1950 byla prodána společnosti Vandar Shipping Co Ltd, která ji převzala pod správu Ivanovich & Co Ltd. Byla prodána společnosti Crest Shipping Co v roce 1951 a přejmenována Starcrest, zůstávající pod vedením Ivanoviče.[5] V roce 1957 byla prodána společnosti Compagnia Navigazione Phoenix, Panama a přejmenován Argosy, následující rok prodána společnosti Codemar Compagnia de Empresas Maritimas v Panamě. V roce 1960 byla prodána společnosti Ipar Transport Co, Istanbul a přejmenován Nezihi Ipar. Byla propuštěna v Istanbulu v roce 1962[3] a sešrotován Haliç v září 1970.[2]

Oficiální číslo a kódová písmena

Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO.

Empire Asquith měl oficiální číslo UK 169187 a používal Kódové dopisy GFJN.[6]

Reference

  1. ^ „SS Empire Asquith (1944)“. www.tynebuiltships.co.uk. Citováno 24. května 2017.
  2. ^ A b "1169187". Miramar Ship Index. Citováno 15. ledna 2008.
  3. ^ A b C „ŘÍŠE - A“. Námořníci. Citováno 15. ledna 2008.
  4. ^ "CONVOY SC 167". Válečníci. Citováno 15. ledna 2008.
  5. ^ Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1990). Impérium lodě. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press. p. 104. ISBN  1-85044-275-4. Citovat má prázdný neznámý parametr: | měsíc = (Pomoc)
  6. ^ „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 15. ledna 2008.