SS Masuren - SS Masuren
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Jmenovec: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | |
Stavitel: | F Schichau GmbH, Danzig |
Číslo dvora: | 1349 |
Dokončeno: | Říjen 1935 |
Mimo provoz: | 1964 |
Identifikace: |
|
Osud: | Sešrotován v Bremerhavenu, 1964 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 2,383 GRT, 1,297 NRT |
Délka: | 281,1 stop (85,7 m) |
Paprsek: | 44,5 stop (13,6 m) |
Návrh: | 4,6 m (15,0 stop) |
Hloubka: | 5,7 m |
Instalovaný výkon: | 358 NHP, 223 hp (166 kW) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 12 uzlů (22 km / h) |
Osádka: | 27 |
Masuren byla 2385 tun nákladní loď která byla postavena v roce 1935. V roce 1945 ji chytila Británie a přejmenovala ji Empire Annan. V roce 1950 byla přejmenována Thomas N Epiphaniades a pak Helga Böge v roce 1952. V roce 1959 byla přejmenována Fuhlsbüttel. Sloužila až do roku 1964, kdy byla sešrotována Bremerhaven.
Budova
F Schichau GmbH postavený Masuren na jeho Danzig loděnice jako loděnice číslo 1349. Datum jejího zahájení nebylo zaznamenáno, ale byla dokončena v říjnu 1935. Schichau vyráběla své motory při svých pracích v Elbing. Masuren byl poháněn čtyřválcem složený parní stroj plus nízký tlak parní turbína. Společně byly hodnoceny na 358 NHP[1] a dal jí rychlost 12 uzlů (22 km / h).
Historie služeb
Její první majitelkou byla společnost Kohlen-Import & Poseidon Schiffahrt AG a byla zaregistrována v Königsberg.[2] Masuren sloužila deset let, dokud nebyla zadržena Kodaň podle Spojené království na konci Druhá světová válka v roce 1945.[3] Její registrovaný přístav byl změněn na Nordenham v tom roce.[2] Vlastnictví přešlo na Ministerstvo války, který ji přejmenoval Empire Annan,[3] a uzavřela s Crosby, Sons & Co správu.[2] Byla zaregistrována v Londýně.[4]
V roce 1947 Empire Annan přešel na Americká námořní komise, New York který ji v roce 1948 prodal společnosti Fanmaur Shipping & Trading Co, New York v roce 1948.[5] V roce 1950 ji prodali Thomasovi N Epiphaniadesovi, Volos, Řecko kdo ji přejmenoval Thomas N Epiphaniades. V roce 1952 Thomas N Epiphaniades byl prodán Johann MK Blumenthal, Hamburg a přejmenován Helga Böge. Sloužila u nich sedm let a v roce 1959 byla vydražena společnosti Koehn & Bohlmann Reederei KG v Hamburku. Byla přejmenována Fuhlsbüttel v roce 1960 sloužila další čtyři roky až do roku 1964, kdy byla sešrotována Bremerhaven.[2]
Identifikace
Masuren's kódová písmena byli DADE, když byla zaregistrována v Königsbergu, a DHQZ, když byla zaregistrována v Nordenhamnu.[2] Empire Annan měl britské oficiální číslo 180633 a kódová písmena GLTG.[4] Spojené království oficiální čísla byli předchůdcem Čísla IMO.
Reference
- ^ „Parníky a motorové lodě“. Lloyd's Register (PDF). II. London: Lloyd's Register. 1936. Citováno 12. listopadu 2020 - prostřednictvím údajů o lodi Plimsoll.
- ^ A b C d E „Frachtdampfer“ Masuren"" (v němčině). Archiv Poseidona Schiffahrta. Archivovány od originál dne 2. září 2009. Citováno 30. prosince 2008.
- ^ A b „Empire - A“. Mariners-L. Citováno 30. prosince 2008.
- ^ A b „Parníky a motorové lodě“. Lloyd's Register (PDF). II. London: Lloyd's Register. 1945. Citováno 12. listopadu 2020 - prostřednictvím údajů o lodi Plimsoll.
- ^ Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. 443. ISBN 1-85044-275-4.