SS Empire Aldgate - SS Empire Aldgate

Dějiny
Název:
  • Empire Aldgate (1945-48)
  • Thackeray (1948-51)
  • Cukrovar (1951-58)
  • San Patricio (1958-65)
  • San Miguel (1965-68)
Majitel:
  • Ministerstvo války, Velká Británie (1945-48)
  • Rodney Steamship Co, Londýn (1948-1951)
  • Silvertown Services Ltd, Londýn (1951-1958)
  • Valck & Monkton, Valparaiso, Chile (1958-1962)
  • Worldwide Maritime Co, Liberia (1962-65)
  • Altair Maritime Corporation, Liberia (1965-1967)
Operátor:
  • Provozovatel provozuje kromě: -
  • Glen & Co Ltd (1945-48)
  • R S Dalgleish & Co Ltd (1951-1953)
  • Kentships Ltd (1953-1958)
Registrační přístav:
  • Civil Ensign of the United Kingdom.svg West Hartlepool (1945-48)
  • Civil Ensign of the United Kingdom.svg Londýn (1948-1958)
  • Chilská vlajka. Svg Valparaiso (1958-1962)
  • Vlajka Libérie.svg Libérie (1962-1967)
Stavitel:W Gray & Co Ltd, West Hartlepool
Číslo dvora:1180
Spuštěno:10. května 1945
Dokončeno:Červenec 1945
Mimo provoz:12. září 1965
Identifikace:
  • Oficiální číslo Spojeného království 180053 (1945-58)
  • Kódová písmena MPBM (1945-58)
  • ICS Mike.svgICS Papa.svgICS Bravo.svgICS Mike.svg
Obecná charakteristika
Tun Burthen:3,485 GRT
Délka:315 ft 5 v (96,14 m)
Paprsek:46 ft 5 v (14,15 m)
Hloubka:22 ft 1 v (6,73 m)
Pohon:1 x trojitý expanzní parní stroj (W Gray & Co)

Empire Aldgate byla 3 485 tun, těžká loď která byla postavena v roce 1945. Byla přejmenována Thackeray v roce 1948, Cukrovar v roce 1951, San Patricio v roce 1958 a San Miguel v roce 1965. Její majitelé ji opustili v roce 1965 a sešrotována v roce 1967.

Dějiny

Empire Aldgate byla postavena společností W Gray Ltd, West Hartlepool[1] jako loděnice číslo 1180. Byla vypuštěna 10. května 1945 a dokončena v červenci.[2] Empire Aldgate byl postaven pro Ministerstvo války v Spojené království a provozována pod vedením Glen & Co Ltd.[1] V roce 1948 Empire Alderney byl prodán Rodney Steamship Co., Londýn a přejmenován Thackeray. Sloužila u nich až do roku 1951, kdy byla prodána Silvertown Services Ltd., Londýn a přejmenován Cukrovar.[3] Byla provozována pod vedením R S Dalgleish & Co, Newcastle upon Tyne, do ledna 1953, kdy vedení přešlo na Kentships Ltd.[4]

V roce 1958 byla prodána společnosti Valck & Monkton, Valparaiso, Chile a přejmenován San Patricio. Prodali ji společnosti Worldwide Maritime Co, Libérie v roce 1962. V roce 1965 San Patricio byla prodána společnosti Altair Maritime Corporation v Libérii, která ji přejmenovala San Miguel.[3]

Dne 12. září 1965 San Miguel dát do Las Palmas, Kanárské ostrovy kvůli problémům s kotli. Byla na cestě z Jacksonville, Florida, NÁS., do Tarragona, Španělsko. V říjnu 1965 byla odtažena do Tarragony a její majitelé ji opustili. V srpnu 1967 San Miguel byl odtažen do Cartagena Ve Španělsku, kde byla sešrotována v září téhož roku.[5]

Oficiální číslo a kódová písmena

Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO.

Empire Aldgate měl oficiální britské číslo 180083 z let 1945–58 a používal Kódové dopisy MPBM.[1]

Reference

  1. ^ A b C „NAVIRES A VAPEUR ET MOTEURS DE MOINS DE 300 tx., CHALUTIERS atd.“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 23. prosince 2008.
  2. ^ "1180083". Miramar Ship Index. Citováno 23. prosince 2008.
  3. ^ A b "Empire-A". Mariners-L. Citováno 23. prosince 2008.
  4. ^ „Tate & Lyle Limited, Marine Division History Of Sugar Line Limited - Athel Line Limited“. Toronto Maritime History Society. Citováno 23. prosince 2008.
  5. ^ Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. 204. ISBN  1-85044-275-4. Citovat má prázdný neznámý parametr: | měsíc = (Pomoc)