SS Hoxie - SS Hoxie
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |
|
| Stavitel: | Bethlehem Shipbuilding Corporation Ltd, Sparrows Point, Maryland |
| Číslo dvora: | 4182 |
| Spuštěno: | 7. prosince 1918 |
| Dokončeno: | Březen 1919 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Sešrotován v Hamburku, 1958 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 4,714 GRT |
| Délka: | 377 stop (114,91 m) |
| Paprsek: | 52 ft 3 v (15,93 m) |
| Hloubka: | 27 ft (8,23 m) |
| Pohon: | 1 x trojitý expanzní parní stroj (Bethlehem Shipbuilding Corporation Ltd) 320 hp (240 kW) |
| Rychlost: | 11 uzlů (20 km / h) |
Hoxie byla nákladní loď o hmotnosti 4 714 tun, která byla postavena v roce 1918. Byla přejmenována Empire Albatross v roce 1940. V roce 1942 byla přejmenována Belgický rybář. V roce 1946 byla přejmenována Belgique a pak Martha Hendrik Fisser v roce 1950. Byla vyřazena v roce 1958.
Dějiny
Před druhou světovou válkou
Hoxie byl postaven Bethlehem Steel Corporation „Sparrows Point, Baltimore, jako trup společnosti Emergency Fleet Corporation (EFC) číslo 4182. Byla zahájena dne 7. prosince 1918 a dokončena v březnu 1919.[1] Vlastnila ji Přepravní rada Spojených států. Hoxie byla objednána společností Baltimore Steam Ship Co. ve 20. letech 20. století.[2] Přešla k Americká námořní komise v roce 1937.
Válečná služba
Hoxie přešel na Ministerstvo války v roce 1940 a byl přejmenován Empire Albatrosspod vedením sira W. Reardona Smitha a synů, Cardiff. Vedení později přešlo na Dene Management Co. Byla členkou řady konvojů.
- HX 145
Convoy HX 145 vyplul z Halifax, nové Skotsko dne 16. srpna 1941 a dorazil do Liverpool 31. srpna.[3]
- SC 74
Convoy SC 74 vyplul z Halifaxu dne 12. března 1942 a dorazil do Liverpoolu dne 28. března. Empire Albatross přepravoval náklad z oceli a kamiony. Její konečný cíl byl Trup.[4]
V roce 1942 Empire Albatross byl prodán do Belgická vláda a přejmenován Belgický rybářpod vedením L Dens et Compagnie, Antverpy. Dne 28. února 1944 Belgický rybář byl poškozen při srážce s SS Grodno u Safi na cestě do Gibraltaru.[5]
Poválečná
V roce 1946 Belgický rybář byla prodána společnosti Compagnie Royale Belgo-Argentine SA v Antverpách a přejmenována Belgique.[6] V roce 1950 Belgique byl prodán k sešrotování Van Heyghen Frères, Pán, který ji znovu prodal společnosti Hendrik Fisser AG, Emden kdo ji přejmenoval Martha Hendrik Fisser. Sloužila s nimi osm let. Martha Hendrik Fisser byl prodán k sešrotování Walteru Ritscherovi, který ji dále prodal společnosti Eckhardt & Co.[5] Byla sešrotována Hamburg v prvním čtvrtletí roku 1958.[1]
Oficiální číslo a kódová písmena
Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO.
Hoxie měl americké oficiální číslo 217613 a používal kódová písmena LQBF.[7] Empire Albatross měl oficiální číslo 168090 dne Lloyds Register a použil kódová písmena GNLF.[8]
Reference
- ^ A b „Výsledky hledání pro“ 2217616"". Miramar Ship Index. Citováno 21. prosince 2008.
- ^ „Lodě postavené společností Union Iron Works“. Ellis Island Foundation. Citováno 21. prosince 2008.
- ^ "CONVOY HX 145". Válečníci. Citováno 21. prosince 2008.
- ^ "CONVOY SC 74". Válečníci. Citováno 21. prosince 2008.
- ^ A b „Armement Adolf Deppe“ (v holandštině). Wilfran. Citováno 21. prosince 2008.
- ^ "Empire-A". Mariners-L. Citováno 21. prosince 2008.
- ^ „NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 21. prosince 2008.
- ^ „PARNÍ A MOTORSKÉ LODĚ“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 21. prosince 2008.