Haas VF-18 - Haas VF-18
 VF-18, poháněný Romain Grosjean, Během Grand Prix Rakouska 2018. | |||||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Haas | ||||||||||
| Návrhář (s) | Rob Taylor (hlavní designér) Ben Agathangelou (Hlavní aerodynamika) | ||||||||||
| Předchůdce | Haas VF-17 | ||||||||||
| Nástupce | Haas VF-19 | ||||||||||
| Technické specifikace[1][2][3] | |||||||||||
| Motor | Ferrari 062 EVO 1,6 L (98 cu in) přímé vstřikování V6 přeplňovaný motor omezen na 15 000 RPM v rozložení pohonu zadních kol umístěné uprostřed | ||||||||||
| Elektrický motor | Ferrari kinetický a tepelný systémy rekuperace energie | ||||||||||
| Přenos | Osm rychlostních stupňů vpřed a jeden vzad | ||||||||||
| Palivo | Shell V-Power | ||||||||||
| Maziva | Pennzoil | ||||||||||
| Pneumatiky | Pirelli P Zero (suchý), Pirelli Cinturato (mokré) | ||||||||||
| Historie soutěže | |||||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Tým Haas F1 | ||||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 8.  Romain Grosjean20.  Kevin Magnussen | ||||||||||
| Debut | Velká cena Austrálie 2018 | ||||||||||
| Poslední událost | Velká cena Abu Dhabi 2018 | ||||||||||
| |||||||||||
The Haas VF-18 je Auto formule jedna navrženo italským výrobcem Dallara pro Tým Haas F1 soutěžit v Mistrovství světa FIA Formule 1 2018. Vůz řídil Romain Grosjean a Kevin Magnussen a v soutěži debutoval Velká cena Austrálie 2018.[4]
Návrh a vývoj
Konstrukce modelu VF-18 byla zaměřena na výrobu stabilnějšího podvozku než jeho předchůdce, VF-17, s cílem vytvořit vůz schopný produkovat konzistentnější výkony mezi jednotlivými koly. Za tímto účelem Dallara pracoval na maximálním snížení hmotnosti podvozku, což Haasovi poskytlo více svobody při používání předřadníku k ovlivnění rozložení hmotnosti vozu.[5]
Vůz byl podroben kontrole po jeho výkonech v předsezónních testech a volných trénincích na Velká cena Austrálie 2018. Byly vzneseny otázky ohledně podobností mezi VF-18 a Ferrari SF70H, vůz vstoupil Haasův partner Ferrari v 2017 protože sportovní a technické předpisy zakazují používání „zákaznických automobilů“ nebo automobilů vyvinutých jedním konstruktérem a prodaných jinému týmu. Šéf týmu Gunther Steiner tato tvrzení odmítl a v reakci na kritiky tvrdil, že tým zakoupil pouze díly od Ferrari, které FIA schválila k prodeji. Toto bylo první Haas auto k dosažení nejrychlejšího kola.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | Grand Prix | Body | WCC | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | PO | UMĚT | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | RUS | JPN | USA | MEX | PODPRSENKA | ABU | |||||||
| 2018 | Tým Haas F1 | Ferrari 062 EVO | P | Grosjean | Ret | 13 | 17 | Ret | Ret | 15 | 12 | 11 | 4 | Ret | 6 | 10 | 7 | DSQ | 15 | 11 | 8 | Ret | 16 | 8 | 9 | 93 | 5 |
| Magnussen | Ret | 5 | 10 | 13 | 6 | 13 | 13 | 6 | 5 | 9 | 11 | 7 | 8 | 16 | 18 | 8 | Ret | DSQ | 15 | 9 | 10 | ||||||
Reference
- ^ „Ferrari F1 2018, ecco la SF71H, Arrivabene:« Un pezzo d'eccellenza del made in Italy »“. Corriere della Sera (v italštině). 22. února 2018. Citováno 20. března 2018.
- ^ Mitchell, Scott (12. listopadu 2017). „Pirelli představí v roce 1818 novou nejměkčí směsnou růžovou pneumatiku F1“. Autosport. Síť Motorsport. Archivovány od originál dne 13. listopadu 2017.
- ^ „Challenger týmu Haas F1 2018: VF-18“. Tým Haas F1. Archivovány od originál dne 4. března 2018. Citováno 4. března 2018.
- ^ „Seznam přihlášených F1 2018“. Fédération Internationale de l'Automobile. 1. února 2018. Archivovány od originál dne 1. února 2018.
- ^ „Haas F1 odhaluje vyzyvatele roku 2018“. Speedcafe. 15. února 2018. Citováno 15. února 2018.
|
 | Tento článek týkající se automobilu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |