Festival Formule Ford - Formula Ford Festival
 Značky Hatch: aktuální hostitel festivalu | |
| Kategorie | Jednotlivé sedačky (Formule Ford ) |
|---|---|
| Země |  Spojené království |
| Zahajovací sezóna | 1972 |
| Třídy | Kent |
| Dodavatelé motorů | Motor Ford Kent |
| Řidičský šampion | Rory Smith |
| Vítěz konstruktérů | Medina JL17 |
| Oficiální webové stránky | Festival Formule Ford |
The Festival Formule Ford je výroční setkání Brod napájeno jednomístné závody auta, která se koná na konci britské závodní sezóny, na Značky Hatch motoristický závodní okruh v kraji Kent, v Jižní Anglie. Události se konají v průběhu víkendu, a přestože jsou přítomny různé třídy minulých i současných Formulových Fordů, vrcholem pro mnohé je mistrovství, na kterém proti sobě závodí mladí, ale zkušení jezdci ze soutěží Ford v Evropě i mimo ni. Často je vzácnou šancí porovnat dovednosti řidičů, kteří se účastní různých soutěží Ford po celém světě. Mnoho vítězů festivalu si užilo profesionální kariéry v různých odvětvích motoristického sportu - včetně čtrnácti, kteří závodili v Formule jedna.
Akce je pořádána British Racing and Sports Car Club.[1]
Dějiny
Počátek
Zahajovací sezóna v roce 1972 se konala v Snetterton, kde se festival konal do roku 1975. Poté se přesunul do Brands Hatch, kde zůstal dodnes.
Kentské roky
The Kentův motor byl hlavním motorem na počátku Formule Ford, a tak od prvního festivalu v roce 1972 až do představení Zetecu v roce 1993.
Zetecké roky
The Motor Zetec byl vedoucím motorem od roku 1993 až do převzetí Duratec v roce 2006.
Motor Duratec
1600 c.c. Duratec motor se v současné době používá v předních závodech, ačkoli motory Zetec a Kent se stále používají v juniorských a klasických závodních třídách.[2]
Ztráta důležitosti
Po mnoho let byl festival vrcholem sezóny Formule Ford. Přihlášky několika stovek vozů z celého světa Formule Ford byly běžné v 90. letech. Závodníci soutěžili ve vyřazovacích jízdách, aby rozhodli o startu do velkého finále. Přihlášky klesaly a nedávné festivaly se snažily přilákat více než 40-50 vozů, což stačilo na dvě rozjížďky a finále. Podporujte závody z jiných tříd, např. Do programu byly také zahrnuty Caterham, Club F3 a Historic Sports 2000. Je tomu tak proto, že i když tato událost stále má atmosféru minulých let, její pozice jako rituál pro mladé řidiče byl do značné míry uzurpován jinými juniorskými formulemi a motokáry.
Na doprovodné závody se přihlásilo více „historických“ vozů FF1600 než současní Zeteci, avšak v roce 2006 se na festivalu poprvé objevil motor Duratec, čímž se poprvé uskutečnilo finále všech 3 značek. The Walter Hayes Trophy nyní uznává pokračující zájem o Formule Ford o objemu 1 600 cm3 a v roce 2006 přilákal více než 150 účastníků, včetně několika řidičů, které se běžně vyskytují v mnohem vyšších formulech, včetně současných dvojnásobných Nippon telegraf a telefon Série IndyCar mistr Josef Newgarden, který vyhrál třídu Kent v roce 2008, nejnovější prominentní šampion, který na tomto festivalu závodil.
Vítězové
Níže je uveden seznam celkových vítězů festivalu.[1] Od roku 1993 proběhl sekundární festival pro starší vozy se specifikací Motor Ford Kent. Od roku 2009 se také koná třetí akce pro automobily využívající Motor Ford Zetec.
* označuje později závodil Formule jedna
Viz také
Reference
- ^ „ROLL OF HONOU“ (PDF). BRSCC. BRSCC. Citováno 30. října 2012.