Subaru Levorg - Subaru Levorg
Subaru Levorg | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Subaru |
Výroba | 2014 – dosud |
Shromáždění | Japonsko: Ōta, Gunmo (Fuji Heavy Industries, Ltd. ) |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Středně velké auto |
Styl těla | 5-dveře kombi |
Rozložení | Přední motor, pohon všech kol |
Chronologie | |
Předchůdce | Subaru Legacy Touring kombi |
The Subaru Levorg (Japonština: ス バ ル ・ レ ヴ ォ ー グ, Subaru Revuōgu) je střední auto vyrábí od roku 2014 Subaru. Podle společnosti je název Levorg akronym tří slov LEgacy, reVOlution, touRvG.[1] Levorg sdílí své plošina s Impreza, Dědictví a WRX.
Levorg byl poprvé představen jako předprodukce koncept vozu na 43 Tokijský autosalon v listopadu 2013.[2] Subaru začalo sbírat objednávky na japonském trhu 4. ledna 2014 a vůz se začal prodávat v květnu.[3] V únoru 2015 Subaru oznámilo uvedení modelu Levorg na evropský trh a vůz měl premiéru na kontinentu na Ženevský autosalon v březnu téhož roku.[4]
První generace (VM; 2014)
První generace (VM) | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výroba | 2014–2020 |
Karoserie a podvozek | |
Příbuzný | |
Pohonná jednotka | |
Motor |
|
Výstupní výkon |
|
Přenos | Lineartronic CVT |
Rozměry | |
Rozvor | 2650 mm (104,3 palce) |
Délka | 4690 mm (184,6 palce) |
Šířka | 1780 mm (70,1 palce) |
Výška | 1490 mm (58,7 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1520–1580 kg (3351–3 483 lb) |
Specifikace
Na domácím japonském trhu je Levorg k dispozici se dvěma DOHC plochý čtyři benzínové motory, oba přeplňovaný, mezichladič a přímé vstřikování: 170 PS (125 kW), 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) FB16 1,6 la výkon 296 k (218 kW), 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) FA20 2,0 l[3] Dva jsou spojeny s a Lineartronic plynulý převod a pohon čtyř kol.
V-Sport
20. listopadu 2019 představilo Subaru 2020 Subaru Levorg V-Sport. Je vybaven předními sportovními sedadly s látkovým čalouněním, volantem potaženým kůží se stříbrným prošíváním, stejně jako černou a chromovou lištou. Stejně jako u varianty, na které je založen, má sportovní tlumiče Bilstein, ventilované kotoučové brzdy a pneumatiky 225/45 R18. V-Sport bude k dispozici v Japonsku a jeho cena je 3 150 000 JPY.[5]
Odbyt
Během předprodeje před uvedením na trh Subaru obdrželo za tři měsíce přibližně 11 000 objednávek, což je o 2 000 méně, než byla jeho projekce.[6]
Motorsport
Dne 12. ledna 2016 Subaru oznámilo, že vstupuje do Britské mistrovství cestovních vozů jako položka výrobce ve spolupráci s Tým BMR.[7] Pro 2016 sezóna tým připravoval čtyři Levorg Sports Tourers na mistrovství Touring Car nové generace Specifikace. BTCC Levorgs jsou konfigurovány jako pohon zadních kol spíše než pohon čtyř kol (což je zakázáno předpisy šampionátu). Bývalí dvojnásobní šampioni Jason Platón a Colin Turkington pilotoval auta, spolu s majitelem týmu Warren Scott. Značka je FA20 2,0 litru motor boxer byl pro tým připraven závod Mountune Racing.[8]
V sezóně 2017 došlo k určitým změnám, včetně Ashley Sutton připojení k týmu z MG Racing. Sutton pokračoval vyhrát Britský šampionát cestovních vozů 2017 pro tým. Jason Plato nadále řídil Levorg, ale celou sezónu se snažil najít tempo.[9]
V sezóně 2018 přešel Team BMR z Mountune na Swindon jako dodavatel motorů pro Levorg.[10]
Zpětný pohled
Interiér
Facelifted Subaru Levorg (2019)
Zpětný pohled
Subaru Levorg, jak jej propagoval Tým BMR v Britský šampionát cestovních vozů 2017.
Druhá generace (VN; 2020)
Druhá generace (VN) | |
---|---|
![]() Subaru Levorg GT-H EX (VN5) | |
Přehled | |
Výroba | 2020 – dosud |
Karoserie a podvozek | |
Plošina | Globální platforma Subaru |
Příbuzný | |
Pohonná jednotka | |
Motor | 1,8 l CB18 H4 (přeplňovaný benzín ) |
Výstupní výkon | 130 kW (174 k; 177 k)[11] |
Přenos | Lineartronic CVT |
Rozměry | |
Rozvor | 2670 mm (105,1 palce)[11] |
Délka | 4755 mm (187,2 palce)[11] |
Šířka | 1795 mm (70,7 palce)[11] |
Výška | 1 500 mm (59,1 palce)[11] (se střešní anténou) |
Pohotovostní hmotnost | 1550–1580 kg (3417–3 483 lb)[11] |
Představen jako prototyp v roce 2019 Tokijský autosalon 23. října[12] model druhé generace přejde na globální platformu Subaru s nově vyvinutým 1,8 l CB18 motor. Stejně jako předchozí generace se ani tento model nebude prodávat v Severní Americe, ale v Japonsku se začne prodávat ve druhé polovině roku 2020.[13]
21. srpna 2020 byla v Japonsku vydána druhá generace Levorg.[14]
Podle konstruktéra motoru Subaru Tsuneaki Numamiyauchiho došlo k posunutí CB18 byla zvolena pro vyvážení zvýšení maximálního točivého momentu na 300 N⋅m (31 kg⋅m; 220 lb⋅ft) se zlepšenou spotřebou paliva díky použití technologie lean-burn.[15] Spotřeba paliva se zlepšila z 16,0 na 16,6 kilometrů na litr (38 až 39 mpg)-NÁS) ve srovnání s předchozí generací FB16 motor.[11] Kromě toho byla celková délka motoru zkrácena o 44 mm (1,7 palce), což umožnilo větší drtící zóna pro bezpečnost.[15]

Reference
- ^ „ス バ ル 、 東京 モ ー タ ー シ ョ ー で 新 ス ポ ー ツ ツ ー リ ン グ「 LEVORG (レ ヴ ォ ー グ) 」を 世界 初 公開“ [Subaru, nový sportovní vůz na autosalonu v Tokiu: světová premiéra "LEVORG"]. car.watch.impress.co.jp (v japonštině). 20. listopadu 2013. Citováno 4. března 2015.
- ^ Stoklosa, Alexander (21. listopadu 2013). „Prototyp Levorg Subaru je 2015 WRX Wagon of Your Dreams“. blog.caranddriver.com. Auto a řidič. Citováno 4. března 2015.
- ^ A b Gauthier, Michael (2. ledna 2014). „Subaru Levorg 2014 na trati“. worldcarfans.com. Citováno 4. března 2015.
- ^ Padeanu, Adrian (6. února 2015). „2015 Subaru Outback a Levorg v evropské specifikaci potvrzeny pro debut v Ženevě“. worldcarfans.com. Citováno 4. března 2015.
- ^ 2020 Subaru Levorg V-Sport je tady - a není to to, co jste očekávali Kola ZIG (12/11/2019)
- ^ Greimel, Hans. „Vzácné selhání zapalování pro Subaru s novým vozem Levorg?“. Automobilové novinky. Citováno 26. června 2015.
- ^ „SUBARU ZADEJTE BTCC S TÝMEM BMR“. Britské mistrovství cestovních vozů. TOCA. 12. ledna 2016. Citováno 12. ledna 2016.
- ^ Hudson, Neil (15. ledna 2016). „Mountune vybrán jako partner motoru pro čtyři Subarus týmu BMR“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Citováno 15. ledna 2016.
- ^ Ashby, Chris (2. října 2017). „Jason Plato vítá novou šampionku BTCC Ashley Suttonovou“ superstar"". BTCC šílené. Citováno 3. září 2018.
- ^ Gallagher, Ian (2018). „Tým BMR změní dodavatele motorů pro sezónu 2018“. Časy cestovních vozů. Citováno 3. září 2018.
- ^ A b C d E F G Takiawa, Kiyoshi; Yasuda, Tsuyoshi (fotograf) (20. srpna 2020). „ス バ ル の 技術 を 極 め た 、 新型「 レ ヴ ォ ー グ 」。SGP ボ デ ィ や CB18 エ ン ジ ン の カ ッ ト モ デ ル 展示“ [Technologie nového 'Levorg' Subaru; výřez modelu těla SGP a motoru CB18]. Automobilové hodinky. Citováno 2. září 2020.
- ^ „Světová premiéra zcela nového prototypu Subaru Levorg na autosalonu v Tokiu 2019“ (Tisková zpráva). Subaru Global Media. 23. října 2019. Citováno 2. září 2020.
- ^ Stafford, Eric (23. října 2019). „Subaru Levorg, Bold New Station Wagon, Preview the Next WRX“. Auto a řidič. Citováno 23. října 2019.
- ^ „2021 Subaru Levorg oficiálně debutovalo v Japonsku“. Zig kola. 21. srpna 2020.
- ^ A b Tsubakiyama, Kazuo (24. srpna 2020). „ス バ ル 新型「 レ ヴ ォ ー グ 」の デ ジ タ ル コ ピ ッ ト や 1,8 リ ッ タ ー の 採用 理由 が ら ら か に YouTubeLive「 NOVÁ LEVORG 徹底 解剖 」レ ポ ー ト“ [Digitální kokpit Subaru 'Levorg' a důvod pro přijetí 1,8 litru byl odhalen ve zprávě YouTube Live „Nová podrobná pitva Levorg“]. Automobilové hodinky. Citováno 2. září 2020.