Stanice Green Street - Green Street station

Zelená
Zelená stanice směřující zpět, květen 2012.JPG
Stanice Green Street v květnu 2012
UmístěníZelená ulice 150
Jamaica Plain, Massachusetts
Souřadnice42 ° 18'37 ″ severní šířky 71 ° 06'28 ″ Z / 42,3102 ° N 71,1078 ° W / 42.3102; -71.1078Souřadnice: 42 ° 18'37 ″ severní šířky 71 ° 06'28 ″ Z / 42,3102 ° N 71,1078 ° W / 42.3102; -71.1078
Linka (y)Jihozápadní chodba
Platformy1 ostrovní platforma
stopy2
Konstrukce
Zařízení pro jízdní kola22 mezer
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno1842 (B&P)
22.září 1912 (Washington Street Elevated)
4. května 1987 (nová Orange Line)[1]
Zavřeno29. září 1940 (NYNH & H)
30.dubna 1987 (Washington Street Elevated)
Přestavěn1. června 1897
Předchozí jménaJamaica Plain (1842-1940)
Cestující
FY20193055 stravování (průměr v pracovní den)[2]
Služby
Předcházející staniceMBTA.svg MBTANásledující stanice
Forest Hills
Terminus
Orange LineStony Brook
směrem k Oak Grove

Zelená ulice (podepsáno jako Zelená) je stanice rychlé přepravy v Boston, Massachusetts. Slouží MBTA je Orange Line a nachází se v jižní části Jamajka Plain sousedství. Green Street je nejméně využívaná stanice na Orange Line, která v roce 2019 dosáhla průměrného počtu 3 055 nástupů ve všední den.[2] Stejně jako všechny stanice Orange Line je plně přístupný.

Dějiny

Jamajka Plain stanice kolem roku 1910
Stanice Green Street na Washington Street Zvýšena v roce 1982

V roce 1841 Boston a železnice Providence (postavena od roku 1832) začala nabízet služby společnosti Jamajka Plain stanice, která se nachází na místě dnešní stanice Green Street; příměstská železniční doprava na stanici bude pokračovat bez přerušení téměř sto let. Původně byla stanice na úrovni země, ale od roku 1891 byla Old Colony Railroad (která získala společnost B&P v roce 1888 a sama ji získala v roce 1893 společností New York, New Haven a Hartford Railroad ) zvedl část své hlavní linie přes Jamajskou nížinu (sahající od Massachusetts Avenue na aktuální místo Forest Hills stanice) na 4kolejný kamenný násyp, aby se eliminovaly nebezpečné přejezdy. Projekt zahrnoval vybudování pěti nových stanic v Liberci Roxbury a Jamaica Plain; stávající stanice na Roxbury Crossing, Jamaica Plain a Forest Hills byly nahrazeny novými zvýšenými stanicemi, zatímco nové stanice byly postaveny v Heath Street a Boylston Street. Zcela nová stanice Jamajka Plain byla otevřena 1. června 1897 spolu s dalšími čtyřmi novými stanicemi.[3][4]

Dne 22. Listopadu 1909 Washington Street zvýšené byla prodloužena na jih podél Washington Street od jejího původního jižního konce v Dudley Square, s novými stanicemi v Egleston a Forest Hills. Egleston i Forest Hills umožňovaly přímé spojení s Elevated z tramvajových tras obsluhujících Roxbury, Dorchester a Jamaica Plain (stejně jako v případě Forest Hills do příměstských vlaků NYNH & H);[3] avšak počet cestujících El z oblastí bezprostředně obklopujících rozšíření se také ukázal jako vysoký a an výplňová stanice na Green Street (tři bloky na východ od stanice NYNH & H) otevřen 22. září 1912.[1]

Ačkoli pět stanic NYNH & H na Jamajské nížině pokračovalo v provozu déle než tři desetiletí po prodloužení jižní ulice Washington Street Elevated, nakonec nebyli schopni konkurovat Elevated a všechny, včetně stanice Jamajka Plain, byly 29. září 1940 uzavřeny k nedostatku cestujících.[3][4]

V 60. letech se plány rozšířily I-95 do centra Bostonu podél NYNH & H na pravé straně cesty a nahradit Washington Street Elevated (od roku 1967 známý jako Orange Line ) s linkou rychlého přechodu, která vede ve středu nové dálnice; tyto plány vedly k demolici stovek domů a vyčištění dlouhého pruhu země (dále jen "Kambodža") Jihozápadní chodba ) táhnoucí se přes Roxbury a Jamajskou pláň až k Green Street, než byl projekt zastaven dálniční vzpoury v roce 1969 a oznámení guvernéra z 11. února 1970 Francis W. Sargent moratoria na novou výstavbu dálnic v rámci EU Route 128 koridor, a nakonec zrušen guvernérem Sargentem v roce 1972. Vyčištěný pás země byl nakonec rozvinut do Jihozápadní koridorový park „Oranžová linka byla přesunuta do nového vyrovnání podél koridoru v roce 1987, a to navzdory zrušení projektu, který původně požadoval jeho přemístění. To zahrnovalo novou stanici rychlé přepravy na Green Street, na místě bývalé stanice NYNH & H; stará stanice Green Street, spolu se zbytkem Washington Street Elevated, byla trvale uzavřena dne 30. dubna 1987 a nová stanice byla otevřena 4. května, stejně jako osm dalších nových stanic na jižní Orange Line.[3][1]

Popis

Ředitelství stanice Green Street v květnu 2012

Stanice Green Street slouží především okolním obytným čtvrtím, stejně jako primárním místům Jamaica Plain obchodní čtvrť na Center Street na západ. Stanice také poskytuje přístup k mnoha parkům nacházejícím se na Jamaica Plain. Franklin Park je na východ od stanice a na jeho západ je Jamajský rybník, součást Bostonu Smaragdový náhrdelník parků. Stanice se také nachází podél lineárního jihozápadního koridorového parku, který sleduje Jihozápadní chodba.

Zelená ulice nebyla postavena jako autobusová přestupní stanice a postrádá off-street busway. Vzhledem k tomu, linka 48 byla přerušena dne 1. července 2012, Green Street a okolí Stony Brook nemají žádné přímé autobusové spojení.[1] Forest Hills, další zastávka na jih, je hlavní autobusovou přestupní stanicí.

Galerie umění

Stejně jako mnoho stanic Orange Line postavených v jihozápadním koridoru má Green Street maloobchodní prostory na úrovni ulice. Od konce 90. let se uvnitř stanice nachází řada souvisejících uměleckých galerií.

Místní umělec James Hull poznamenal, že v roce 1996 byl prostor prázdný. Dohodl se s leasingovým agentem MBTA, podle kterého neplatil žádný nájem, a v roce 1998 byla otevřena galerie „The Gallery @ Green Street“. vystavena současná díla řady umělců, včetně místních studentů, a nekomerční díla zkušených umělců. Hull později souhlasil s instalací klimatizace a koupelny výměnou za využití prostoru.[5]

V prosinci 2006 se prostor stal domovem nástupnické galerie „Axiom Center for New and Experimental Media“, kterou provozovala nezisková organizace umělecký kolektiv a představoval rotující přehlídky uměleckých děl zahrnujících moderní technologie. V červenci 2012 Axiom galerii zavřel a prostor se stal „Boston Cyberarts Gallery ", provozovaný přidruženou skupinou.[6][7]

Reference

  1. ^ A b C d Belcher, Jonathan. „Změny v přepravní službě v okrese MBTA“ (PDF). NETransit.
  2. ^ A b „Průvodce údaji o počtu cestujících“. MassDOT / MBTA Office of Performance Management and Innovation. 22. června 2020. str. 10.
  3. ^ A b C d Heath, Richard (25. ledna 2013). „HISTORIE LESNÍCH KOPÍ“ (PDF). Jamaica Plain Historical Society. Citováno 13. února 2016.
  4. ^ A b Rocheleau, Matt (26. listopadu 2012). „Zvyšování železnice v Forest Hills“. Boston Globe. Citováno 12. února 2016.
  5. ^ McQuaid, Cate (22. června 2001). „Art On Track“. Boston Globe. Citováno 7. listopadu 2014.
  6. ^ Kayser, Heidi (3. července 2012). „Nashledanou Axiom!“. Axiom Center for New and Experimental Media. Archivovány od originál dne 19. srpna 2013.
  7. ^ „Výstavy galerie Boston Cyberarts“. Boston Cyberarts Gallery. Citováno 7. listopadu 2014.

externí odkazy